 |
طُرحت سيارة كيا EV4 الهاتشباك والسيدان لأول مرة في إسبانيا في فبراير، لكن هذا الحدث ركّز على السوق الأوروبية. في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2025، كشفت شركة صناعة السيارات الكورية عن النسخة الأمريكية الشمالية من الطراز. |
 |
في السوق الأمريكية، ستُباع سيارة كيا EV4 الجديدة لعام 2025 كسيارة سيدان فقط. تُعد EV4 أول سيارة سيدان كهربائية عالمية من كيا في الولايات المتحدة، وستتنافس مباشرةً مع سيارة تيسلا موديل 3 ابتداءً من الربع الأول من عام 2026. ومن غير المستغرب أن تكون سيارة كيا EV4 في الولايات المتحدة مطابقة تقريبًا للنسخة الأوروبية. |
 |
يبلغ طول هذه السيارة الجديدة من عائلة كيا 4,730 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,820 ملم. هذا الحجم مثالي لمساحة المقعد الخلفي. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 490 لترًا، وهي ليست كبيرة جدًا، ولكنها كافية لمعظم الاستخدامات. |
 |
تواصل كيا EV4 الكهربائية اعتماد أسلوب تصميم "الأضداد المتحدة" الذي ظهر لأول مرة في طرازي EV6 وEV9. ومن اللافت للنظر أن مقدمتها منخفضة وحادة، مع شبك أمامي جديد بتصميم "وجه النمر"، ومصابيح أمامية عمودية، ونظام إضاءة نهارية LED مستوحى من شكل الأبراج النجمية. كما تأتي السيارة بمصابيح أمامية LED صغيرة الحجم اختيارية مع ميزة ترحيب مرنة. |
 |
صُمم سقف هذه السيارة الكهربائية الكورية على شكل سيارة فاست باك، متصلة بسلاسة بمؤخرة السيارة الطويلة. أما الجزء الخلفي، فقد صُمم بإتقان ليعكس جرأة مقدمة السيارة. وتُضفي المصابيح الخلفية العمودية والجناح الخلفي المكون من قطعتين على السيارة مظهرًا رياضيًا . |
 |
تأتي سيارة كيا EV4 الكهربائية قياسيًا بعجلات قياس 17 بوصة في طرازي Light وWind. أما طراز GT-Line الفاخر، فيأتي بعجلات قياس 19 بوصة بتصميم مختلف. |
 |
وتتميز المقصورة الداخلية لسيارة EV4 بشاشة مقاس 30 بوصة، تجمع بين لوحة قيادة رقمية وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.3 بوصة مع شاشة مقاس 5 بوصات في المنتصف لتكييف الهواء. |
 |
| وتدعم الشاشة تحديثات برامج OTA، والاتصال اللاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto، والمساعد الافتراضي AI المحسن، والقدرة على عرض الواجهات المواضيعية. |
 |
تتميز مقصورة EV4 بتصميم عصري، مع نظام ألوان ثنائي اللون لطيف، وهي ليست بسيطة كسيارات تيسلا. تشمل المعدات القياسية نظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثنائي المناطق مع فتحات تهوية للمقاعد الخلفية، وزجاج أمامي عازل للصوت، ومقاعد أمامية مدفأة/مبردة، ومقعد سائق بذاكرة، وعجلة قيادة مدفأة. |
 |
بالإضافة إلى ذلك، تأتي سيارة كيا EV4 مزودةً بحزمة مساعدة السائق ADAS كاملة، تتضمن ميزة مساعدة القيادة على الطريق السريع (HDA) التي تتيح تعديل السرعة وفقًا لحدود نظام الملاحة، مع الحفاظ على مسافة آمنة من السيارة التي أمامك، مما يوفر تجربة قيادة مريحة على الطريق السريع. هذا ليس نظام قيادة ذاتية بالكامل، ولا تزال السيارة قادرة على استشعار متى يرفع السائق يديه عن عجلة القيادة. |
 |
وتتضمن قائمة ميزات السلامة الأخرى في السيارة تحذير انتباه السائق، ومساعدة تجنب الاصطدام الأمامي، ومساعدة الحفاظ على المسار، ومساعدة حد السرعة الذكي، ومساعدة ركن السيارة الذكية عن بعد. |
 |
صُممت سيارة كيا EV4 على منصة E-GMP بقوة 400 فولت. حاليًا، لا تحتوي السيارة إلا على محرك كهربائي بقوة 201 حصان، ونظام دفع أمامي مع خيارين للبطاريات. يستخدم الإصدار Light بطارية بسعة 58.3 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى تشغيل يبلغ 376 كم، وهو مدى كافٍ للاستخدام في المناطق الحضرية. أما إصدارا Wind وGT-Line، فيستخدمان بطارية أكبر بسعة 81.4 كيلوواط/ساعة. |
 |
تستطيع سيارة Wind قطع مسافة 320 ميلاً، بينما لا يزال مدى GT-Line غامضاً. يستطيع شاحن DC السريع شحن بطارية Light من 10% إلى 80% في حوالي 29 دقيقة، بينما يستغرق الطرازان الآخران دقيقتين فقط، على الرغم من امتلاكهما بطاريات أكبر. السيارة مزودة بمنفذ شحن NACS قياسي، مما يسمح لها باستخدام شبكة Supercharger من Tesla. |
 |
تريد كيا إثبات أن السيارات الكهربائية، وخاصةً سيارات السيدان الكهربائية مثل EV4، لا يجب أن تكون مملة. نظريًا، يمتلك الطراز الجديد جميع المقومات اللازمة للجمع بين "تجربة قيادة ممتعة" و"مستويات عالية من الراحة"، كما تدّعي كيا بثقة. |
 |
هذا توقعٌ كبير، لكن نظام التعليق الأمامي ماكفيرسون والخلفي متعدد الوصلات لسيارة EV4، بالإضافة إلى هيكل مُعزز في مناطق رئيسية، من المتوقع أن يُلبي وعود كيا. مع الأسف، لم يُعلن عن سعر كيا EV4 في الولايات المتحدة بعد. |
فيديو : نقدم لكم سيارة كيا EV4 الكهربائية الجديدة هاتشباك وسيدان.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/kia-ev4-hatchback-va-sedan-mon-la-cho-thi-truong-oto-dien-post268945.html
تعليق (0)