اقتراح إنشاء ممر وطني لاختبار الطائرات بدون طيار والتخطيط لمناطق الطيران الوطنية

اقترح السيد نجوين فان خوا، رئيس شبكة الطيران والفضاء والمركبات الجوية غير المأهولة في فيتنام (AUVS)، والمدير العام لشركة FPT، إنشاء ممر وطني لاختبار الطائرات بدون طيار. في البداية، سيُقام المشروع التجريبي في هانوي، وكوانغ نينه، وبينه دينه (المدينة القديمة)، ومدينة هو تشي منه، مما يسمح باختبار الطيران المستقل.

ترأس نائب رئيس الوزراء، نجوين تشي دونغ، جلسة عمل مع شبكة فيتنام للابتكار والخبراء. الصورة: اللجنة المنظمة.

في 26 نوفمبر/تشرين الثاني، وفي المركز الوطني للابتكار، عمل نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج مع شبكة الابتكار والخبراء في فيتنام على تطوير الصناعات التكنولوجية الاستراتيجية.

بالتعاون مع نائب رئيس الوزراء، قدم السيد نجوين فان كوا، رئيس شبكة فيتنام للطيران والفضاء والمركبات الجوية بدون طيار (AUVS)، والمدير العام لشركة FPT ، محتويات في مجالات الطيران والفضاء والمركبات الجوية بدون طيار.

أولاً، اقترح السيد خوا إدراج قاعدة بيانات الطائرات بدون طيار ضمن قاعدة البيانات الوطنية، بما يتماشى مع روح القرارين 57 و06. يجب أن يكون لكل طائرة بدون طيار رمز تعريف خاص بها، مثل لوحة الترخيص، وأن تُدار بطريقة موحدة ومترابطة بين وزارات الدفاع الوطني والنقل والأمن العام. يُعد هذا أساسًا هامًا لضمان سلامة الطيران وشفافية الإدارة.

السيد نجوين فان خوا، المدير العام لشركة FPT Corporation تصوير: Luu Quy

بعد ذلك، اقترح السيد خوا إنشاء ممر وطني لاختبار الطائرات بدون طيار. في البداية، سيُجرى الاختبار التجريبي في هانوي، وكوانغ نينه، وبينه دينه (القديمة)، ومدينة هو تشي منه. سيسمح هذا الممر باختبار تطبيقات متنوعة، بدءًا من الطيران الذاتي، والخدمات اللوجستية، والرش الزراعي، والخرائط الرقمية ثلاثية الأبعاد، وصولًا إلى الإنقاذ. وقال السيد خوا: "على وجه الخصوص، ستُهيئ آلية الترخيص المرنة خلال 72 ساعة، وممر الاختبار على ارتفاع يتراوح بين 50 و120 مترًا، بيئةً مثاليةً للشركات لمواصلة البحث والابتكار".

تشمل المحتويات المقترحة التالية: تخطيط مناطق طيران الطائرات بدون طيار الوطنية؛ وبناء مركز وطني لفحص وإصدار شهادات الطائرات بدون طيار؛ وتطوير نظام بيئي تجاري للطائرات بدون طيار في فيتنام...

"إن تنمية الموارد البشرية وتعزيز الدبلوماسية التكنولوجية ركيزتان أساسيتان"، هذا ما اقترحه المدير العام لشركة FPT، المقترح السابع. ووفقًا للسيد خوا، ينبغي نشر برامج "مهندس في الطائرات بدون طيار والروبوتات" في الجامعات التقنية؛ وتوحيد تدريب طياري الطائرات بدون طيار وفقًا لمعايير إدارة الطيران الفيدرالية (الولايات المتحدة الأمريكية) وهيئة تطوير صناعة الطائرات بدون طيار (اليابان)؛ كما ينبغي توثيق التعاون بين الشركات والمعاهد والكليات لتوفير موارد بشرية عالية الجودة للقطاع بأكمله.

إلى جانب المقترحات السبعة المذكورة أعلاه، اقترح المدير العام لـFPT أن تقوم الحكومة بتوجيه 5 مهام رئيسية: الموافقة على مشروع تطوير الطائرات بدون طيار الوطني 2025-2030 برئاسة وزارة العلوم والتكنولوجيا؛ إصدار مرسوم جديد بشأن الطائرات بدون طيار، ليحل محل المرسومين 36/2008 و79/2011، في إطار قانون الطيران المدني في فيتنام من عام 2026؛ الموافقة على صندوق رمل الطائرات بدون طيار الوطني في عام 2026؛ استكمال تخطيط منطقة الطيران الوطنية للطائرات بدون طيار وإصدار اللوائح الفنية الوطنية (QCVN) للطائرات بدون طيار في الفترة 2025-2026.

نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونغ يعمل مع شبكة الابتكار والخبراء الفيتناميين على تطوير صناعات تكنولوجية استراتيجية. الصورة: اللجنة المنظمة.

بعد الاستماع إلى آراء الخبراء، أكد نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج أن تطوير الصناعات التكنولوجية الاستراتيجية مهمة رئيسية وطويلة الأمد، وهي أيضًا أسرع طريقة لفيتنام للحاق بالركب والتقدم معًا وتجاوزها تدريجيًا، نحو التنمية والازدهار والاعتماد على الذات.

وطلب نائب رئيس الوزراء من وزارة العلوم والتكنولوجيا استيعاب آراء الخبراء والبحوث بشكل كامل وإضافة عدد من قطاعات التكنولوجيا إلى مجموعة المنتجات التكنولوجية الاستراتيجية؛ وإعطاء الأولوية لترتيب المهام العلمية الرئيسية؛ وإتقان نظام المعايير والملكية الفكرية للتكنولوجيات الجديدة، وتعزيز تسويق المنتجات الاستراتيجية بقوة.

براغ

المصدر: https://nhandan.vn/kien-nghi-thanh-lap-hanh-lang-thu-nghiem-uav-quoc-gia-quy-hoach-vung-bay-toan-quoc-post926121.html