Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مبدأ توجيهي للتنمية المستدامة والرائدة.

خلال الفترة الماضية، نفذت مقاطعة با ريا-فونغ تاو بفعالية خطة المقاطعة للفترة 2021-2030، برؤية تمتد حتى عام 2050. وقد حققت المجالات الرئيسية نتائج متميزة، مما أرسى أساساً متيناً للتنمية المستقبلية.

Báo Bà Rịa - Vũng TàuBáo Bà Rịa - Vũng Tàu27/05/2025

يُعدّ تطوير البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط أحد المكونات الرئيسية للتخطيط الإقليمي. (في الصورة: تمّ افتتاح الطريق السريع بين هوا-فونغ تاو تقنياً مؤخراً).
يُعدّ تطوير البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط أحد المكونات الرئيسية للتخطيط الإقليمي. (في الصورة: تمّ افتتاح الطريق السريع بين هوا-فونغ تاو تقنياً مؤخراً).

العديد من النتائج المتميزة

في مارس 2024، عقدت مقاطعة با ريا-فونغ تاو مؤتمراً رسمياً للإعلان عن خطة المقاطعة وتشجيع الاستثمار. وخلال كلمته في الحفل، أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن هذه الخطة تفتح آفاقاً تنموية جديدة وتُحقق إنجازات رائدة للمقاطعة، لتصبح مركزاً اقتصادياً بحرياً وطنياً يتمتع بنظام لوجستي متطور وخدمات بحرية دولية؛ ومركزاً سياحياً عالمياً؛ ومركزاً للطاقة النظيفة والصناعات الخضراء ذات القيمة المضافة العالية.

ووفقاً لإدارة المالية، فقد أظهرت المحافظة حتى الآن نهجاً استباقياً ومنهجياً في تنفيذ الخطة، بدءاً من البنية التحتية التقنية وصولاً إلى تطوير الصناعات والقطاعات الرئيسية، بهدف تحويل المحافظة إلى مركز نمو مهم في منطقة الجنوب الشرقي، مع قدرة تنافسية عالية على الصعيدين الإقليمي والدولي.

في القطاع الصناعي، تتجه المحافظة نحو تطوير مجمعات صناعية ضخمة مرتبطة بالمناطق الحضرية والخدمات، مع التركيز على الصناعات التحويلية والتقنية المتقدمة والصناعات الخضراء والصناعات الداعمة. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن تصل قيمة الإنتاج الصناعي، باستثناء النفط والغاز، إلى حوالي 485 تريليون دونغ فيتنامي، بمعدل نمو سنوي يزيد عن 10%. وتضم المحافظة حاليًا أكثر من 700 مشروع قيد التنفيذ، يقع معظمها في مناطق صناعية مركزية. ومن بين هذه المشاريع 23 مشروعًا صناعيًا عالي الجودة و77 مشروعًا صناعيًا داعمًا.

فيما يتعلق بخدمات الموانئ والخدمات اللوجستية، تستفيد منطقة با ريا-فونغ تاو بكفاءة من نظام ميناء كاي ميب-ثي فاي الوطني الخاص. يُعد هذا النظام المجمع المينائي الوحيد في فيتنام القادر على استيعاب سفن تزيد حمولتها عن 200,000 طن ساكن، وقد احتل المرتبة السابعة عالميًا في كفاءة مناولة الحاويات عام 2023. تبلغ طاقته التصميمية الإجمالية 160 مليون طن سنويًا. إلى جانب ذلك، يجري التخطيط لمراكز لوجستية إقليمية ووطنية بطريقة منسقة، مما يُسهم في تحسين سلسلة التوريد وتعزيز القدرة التنافسية المحلية.

يشهد قطاع السياحة نموًا متواصلًا يتماشى مع التوجهات التخطيطية. وتركز المحافظة على تطوير مناطق سياحية عالية الجودة في لونغ هاي، وهو ترام-بينه تشاو، وفونغ تاو، وكون داو، تجمع بين المنتجعات الشاطئية، والرعاية الصحية، والبيئة، والتجارب الثقافية والتاريخية. وخلال الفترة من 2021 إلى 2025، استقطبت المحافظة 132 مشروعًا سياحيًا باستثمارات إجمالية تجاوزت 57 تريليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 9 مليارات دولار أمريكي تقريبًا، دخل منها 51 مشروعًا حيز التشغيل، وتضم علامات تجارية عالمية مرموقة مثل ميليا وفندق ذا غراند هو ترام...

إلى جانب التنمية الصناعية، حظيت البنية التحتية التقنية، ولا سيما النقل، باستثمارات كبيرة. وقد أنجزت المقاطعة الافتتاح الفني لجزء من الطريق السريع بين هوا-فونغ تاو بطول 19.5 كيلومترًا، وسرّعت وتيرة العمل في مشاريع رئيسية مثل الطريق الساحلي DT994، والطريق الرابط بين الموانئ، وجسر فوك آن. والجدير بالذكر أن رئيس الوزراء وافق على إدراج الطريق السريع الحضري الذي يربط هو ترام بمطار لونغ ثانه - وهو محور تنموي استراتيجي - ضمن خطة التنمية.

التوجه التنموي بما يتماشى مع الوضع الجديد.

خلال عملية تنفيذ التخطيط، رصدت المحافظة على الفور العوامل الناشئة واقترحت تعديلات على العديد من المحتويات المهمة للتكيف بمرونة مع السياق الجديد. ويهدف هذا التعديل إلى خلق بيئة تنموية أكثر كفاءة، وأكثر انسجاماً مع التوجهات الوطنية والإقليمية، لا سيما في سياق تعزيز روابط البنية التحتية والحاجة إلى تطوير مناطق ديناميكية جديدة.

ومن بين التعديلات الرئيسية إضافة الطريق السريع هو ترام-لونغ ثانه لتعزيز الربط بين المنطقة السياحية الرئيسية والمطار الدولي، مما يساهم في استكمال البنية التحتية للنقل في المقاطعة.

تهدف المحافظة أيضاً إلى تطوير المناطق الحضرية وفقاً لنموذج التنمية الموجهة نحو النقل العام (التخطيط والتطوير الحضري الذي يركز على بناء مناطق سكنية وتجارية وخدمية حول مراكز النقل العام)، وربطها ارتباطاً وثيقاً بخطوط النقل الرئيسية، مما يخلق ظروفاً مواتية لتوزيع السكان وتطوير الخدمات. كما تعمل المحافظة على إضافة مراكز تجارية من الدرجة الأولى في مدن رئيسية مثل فونغ تاو، وبا ريا، وفومي، مما يسهم في تحسين جودة الاستهلاك المحلي.

وفي كلمته خلال اجتماعات تعديل التخطيط، صرح السيد نغوين فان ثو، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، بأن النتائج الأولية تؤكد فعالية التخطيط وإدارة التنمية، مما يخلق أساساً متيناً للتنمية المستدامة في الوضع الجديد.

يهدف تعديل خطة المحافظة، في المرحلة المقبلة، إلى مواصلة تحقيق الأهداف الرئيسية تدريجياً، مع الحفاظ على التوجه التنموي طويل الأجل والتكيف بمرونة مع المتطلبات العملية. وأكد السيد نغوين فان ثو قائلاً: "ستُعدّل خطة المحافظة أيضاً استخدام الأراضي وحماية الغابات وإدارة الموارد لضمان الاستدامة. وستُجرى هذه التعديلات من خلال إجراءات مبسطة، بما يضمن شرعيتها وفعاليتها وتوافقها مع أهداف النمو المستدام والارتقاء في ظل الوضع الراهن".

النص والصور: كوانغ فينه

المصدر: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quy-hoach-tinh-giai-doan-2021-2030-tam-nhin-2050-kim-chi-nam-phat-trien-ben-vung-va-dot-pha-1043712/


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Happy Vietnam
نفق ثان فو على الطريق السريع

نفق ثان فو على الطريق السريع

صيفي

صيفي

حمل المعرفة إلى أعلى الجبل

حمل المعرفة إلى أعلى الجبل