إهدار ما يقرب من 20 مليار دونغ فيتنامي في محطة الحافلات.

محطة حافلات مدينة فو ين، التي بلغ إجمالي الاستثمار فيها ما يقرب من 20 مليار دونغ فيتنامي، لا تزال غير مستخدمة وغير عاملة بعد سنوات عديدة، مما أدى إلى إهدار عشرات الآلاف من الأمتار المربعة من الأراضي الرئيسية.

نما العشب بشكل عشوائي.

تقع محطة حافلات فو ين بجوار الطريق الوطني القديم رقم 3، وقد بُنيت باستثمار قدره 10,000 متر مربع (برأس مال استثماري إجمالي يقارب 20 مليار دونغ فيتنامي). اكتمل بناؤها في عام 2021، لكنها لم تُفتتح رسميًا بعد. يُؤدي هذا إلى هدر موارد الاستثمار، ويُعيق حركة النقل في الجزء الجنوبي من المقاطعة.

لم يبدأ تشغيل مشروع محطة حافلات فو ين، الذي تلقى استثمارًا يقارب 20 مليار دونغ فيتنامي.

بحسب ملاحظات مراسلي صحيفة جياو ثونغ في 25 ديسمبر، فقد تم الانتهاء من العديد من مكونات مشروع محطة حافلات فو ين، مثل مبنى الإدارة وبوابات الدخول ونظام الإضاءة ونظام الوقاية من الحرائق ومكافحتها.

ومع ذلك، وبسبب سنوات من عدم الاستخدام، أصبحت المنطقة مغطاة بالأعشاب الضارة، وقد صدأت بعض المعدات أو تدهورت أو حتى تعطلت.

صرح السيد نغوين فان باي (مواليد 1966، مقيم في حي تان هوونغ، مدينة فو ين، مقاطعة تاي نغوين ): "ما زلنا نحن السكان مضطرين لاستخدام الحافلات على طول الطريق الوطني القديم رقم 3، وهو أمر غير مريح وغير آمن. في الوقت نفسه، لم يتم تشغيل محطة حافلات فو ين، التي بُنيت لتكون واسعة وحديثة، وما زالت مهجورة، مما يتسبب في هدر الموارد."

ما هو السبب في ذلك؟

يُعد مشروع محطة حافلات فو ين أحد مشاريع محطات الحافلات الأربعة التي استثمرت فيها شركة تاي نغوين للنقل المساهمة بموجب نموذج عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص - BOO (البناء والتملك والتشغيل)، والذي وافقت عليه اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 2606 بتاريخ 10 أكتوبر 2016 والقرار رقم 1427 بتاريخ 6 يونيو 2017.

في 24 ديسمبر، صرح السيد فام دانغ ثين، رئيس مجلس إدارة شركة تاي نغوين للنقل المساهمة، قائلاً: وفقًا للخطة، كان من المفترض أن يكتمل المشروع في عام 2020. ومع ذلك، لم يحصل المستثمر على الأرض من السلطات المحلية لبدء التنفيذ إلا في مايو 2019.

لاحقاً، استمر قطاع النقل في المعاناة من آثار جائحة كوفيد-19، مما أدى إلى العديد من الصعوبات. ولذلك، لم يكتمل المشروع حتى عام 2021.

قال السيد ثين: "تم فحص مشروعنا واعتماده، لكن لم يُعلن عن الرصيف رسميًا بعد. وتعود صلاحية الإعلان عنه إلى إدارة النقل في مقاطعة تاي نغوين. إلا أن الإدارة أفادت بأن مدة إنجاز المشروع قد انقضت لتأخرنا أربعة أشهر عن الموعد المحدد. وقد أجرت مقاطعة تاي نغوين فحصًا للمشروع قبل عامين، لكن لم يتم التوصل إلى أي نتيجة حتى الآن".

في مواجهة هذه الصعوبات، يأمل المستثمر أن تُولي الجهات والدوائر المختصة اهتماماً عاجلاً لحل المشكلات العالقة في المشروع. سيساعد ذلك الشركة على تجاوز الصعوبات وتشغيل محطة حافلات فو ين قريباً لخدمة المواطنين.

في حديثه مع مراسل صحيفة جياو ثونغ، صرّح السيد فام كوانغ آنه، مدير إدارة النقل في مقاطعة تاي نغوين، بأنّ محطة حافلات فو ين، بالإضافة إلى العديد من محطات الحافلات الأخرى، تخضع حاليًا للمراجعة، وسيتمّ تقديم المشورة للقيادة بعد ذلك. وأضاف السيد كوانغ آنه: "ستُستكمل الإجراءات قريبًا، ما يسمح بتشغيل محطة الحافلات".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thai-nguyen-lang-phi-ben-xe-gan-20-ty-19224123022394761.htm