خلال الاجتماع، شكر السيد هيروهيسا فوجيوارا إدارات وفروع مقاطعة بينه دونغ على دعمها السابق، وتعاونها مع شركة بيكاميكس طوكيو في دراسة الجدوى الأولية لمشروع تطوير السكك الحديدية الخفيفة (LRT) في مدينة ثو داو موت. ووفقًا للدراسة المقترحة من مجموعة طوكيو، يُعدّ مشروع السكك الحديدية الخفيفة جزءًا أساسيًا من تخطيط مترو الأنفاق، ويمكن أن يلعب دور خطوط فرعية له. وإلى جانب مزايا نموذج السكك الحديدية الخفيفة، مثل سرعة البناء وانخفاض تكلفته، من الضروري إعطاء الأولوية للاستثمار في إنشاء خط السكك الحديدية الخفيفة في وسط مدينة بينه دونغ الجديدة.
عند دراسة تخطيط مسار قطار النقل الخفيف، يُعدّ حساب تطور النقل المتزامن (TOD) أمرًا بالغ الأهمية. سيساهم مسار قطار النقل الخفيف في تحسين ترابط وجاذبية منطقة مدينة بينه دونغ الجديدة بأكملها، مع تعزيز ترابط المناطق السكنية والمدارس وأماكن العمل والمراكز التجارية، وتحقيق توافق عالٍ مع التنمية الحضرية واسعة النطاق.
في كلمته خلال الاجتماع، أشاد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، بوي مينه تري، بالتعاون بين مجموعة طوكيو اليابانية وشركة بيكاميكس طوكيو المشتركة، مؤكدًا أن مشروع السكك الحديدية الخفيفة الحضرية في مقاطعة بينه دونغ مشروع مهم، يُسهم في تعزيز تطوير النقل العام، وربط البنية التحتية الحضرية للتنمية الموجهة نحو النقل (TOD)، ويساهم في توسيع نطاق التنمية بين مدينة بينه دونغ الجديدة والمدن التابعة لها. ويأمل نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، بناءً على الأبحاث الجارية، أن تواصل مجموعة طوكيو دعم المزيد من الأبحاث، بما يتماشى مع التوجه الجديد لبينه دونغ، وخاصةً بعد اندماجها مع مدينة هو تشي منه ، وذلك من أجل وضع خطة استثمارية أكثر فعالية.
مينه دوي
المصدر: https://baobinhduong.vn/lanh-dao-ubnd-tinh-tiep-tap-doan-tokyu-a348979.html
تعليق (0)