السيد نجوين فان بي هاي، 67 عامًا، كان في الأصل مزارعًا ، وقد عمل بجد من أجل البحث والتعلم وبناء مئات الجسور الريفية للأشخاص في الغرب.
باعتباره مزارع أرز مشهور في المنطقة، غالبًا ما يطلق عليه الجميع اسم هاي لوا. عندما بلغ الأربعين من عمره، ذهب إلى معهد أرز مون، كان ثو لدراسة تقنيات إنتاج البذور، ثم أنتج بذور أرز أصيلة، وقدمها إلى مركز البذور (وزارة الزراعة والتنمية الريفية في دونج ثاب). وبعد بضع سنوات فقط من بيع بذور الأرز، تمكن من كسب ما يكفي من المال لشراء أكثر من ثلاثة هكتارات من الأرض.
وبعد أن انتهى من أعمال عائلته، بدأ في عام 2000 العمل التطوعي في إصلاح الطرق وترقيع الجسور مع عدد قليل من الأشخاص في الحي. وبعد أن رأوا مدى فعاليته، أعطاه كثير من الناس لوحات لبناء الجسور. وبعد مرور أربع سنوات، نصحته أخته ببناء جسر من الخرسانة، مما يوفر تكاليف الصيانة والإصلاح. ولما رأى أن قوته لم تكن كافية، وافق فقط على بناء جسر صغير، عرضه 1.5 متر وطوله 15 متراً، بتكلفة تقترب من 20 مليون دونج، برعاية أخته.
السيد نجوين فان بي هاي، من مزارع إلى باني مئات الجسور الريفية. الصورة: نغوك تاي
ورغم اكتمال بناء الجسور الريفية الواحد تلو الآخر، إلا أن السيد هاي يشعر بالقلق بشأن جودتها. وعندما أصبح شعره رماديًا، طرق باب وزارة النقل، وطلب مقابلة المدير. "أريد أن أتعلم كيفية بناء الجسور، وليس طلب المال"، أوضح للحارس. استقبله رئيس القسم متفاجئًا لكنه أعطاه تعليمات مفصلة.
في المرة الأولى التي تعامل فيها مع الرسومات وتقديرات التكلفة والأساسات وعوارض الجسر وما إلى ذلك، لم يفهم مزارع هاي لوا أي شيء، لكنه لم يستسلم. كان يحمل الملف النموذجي الذي كتبه مدير القسم بعناية، وكان كل جزء محددًا، فذهب إلى منزله ودرسه بعناية. وبعد عدة مرات من إعطاء التعليمات والتوجيه من قبل قادة القسم في موقع البناء، أصبح يفهمها تدريجياً ويعرف كيفية تطبيقها.
"تُدفع ركائز الجسر حتى تصبح غير قابلة للإنزال أكثر. إذا كانت هناك ركائز مفقودة، فيجب توصيلها، ولا يجوز رفعها، وإلا سيغرق الجسر"، هذا ما قاله عن قواعد دفع الركائز. وبعد ذلك، أنشأت إدارة النقل في دونج ثاب جمعية علوم وتكنولوجيا الطرق والجسور لنشر المعرفة ودعم المزارعين ذوي التفكير المماثل للسيد هاي.
التقط السيد هاي صورة تذكارية مع المشروع الذي قام بتنظيم بنائه. الصورة: تران ثانه
في عام 2010، جمع السيد بي هاي 90 مليون دونج من أقاربه لبناء جسر نام ثو في بلدة تان بينه، مسقط رأسه. يبلغ عرض المشروع 2.5 متر وطوله 19 متراً ويصل حمولته إلى 2 طن. ثم زاد عدد فريق بناء الجسر إلى عدة عشرات من الأشخاص، بما في ذلك المزارعين الذين استغلوا عملهم الزراعي للمساعدة، وأكملوا بناء الجسر في ثلاثة أشهر. وفي يوم الافتتاح، كان الناس سعداء، وجاءوا لمصافحة فريق بناء الجسر وتقديم الشكر له.
وبعد ذلك، قام السيد هاي كل عام ببناء 2-3 جسور من الأموال التي جمعها المحسنون، وزاد العدد إلى 15-20 جسراً من عام 2015 حتى الوقت الحاضر. إنه يهتم بكل شيء من جمع التبرعات والتصميم والعمالة إلى البناء. كما زاد عدد فريق بناء الجسر إلى العشرات، من بينهم 4 مهندسين. عند الانتهاء من بنائه، سيتم تقييم الجسر من قبل جمعية علوم وتكنولوجيا الجسور والطرق.
ذات مرة، تمت دعوة السيد هاي لبناء جسر لسكان منطقة ثو دوك، في مدينة هوشي منه. المشروع يحمل حمولة كبيرة، لذلك من أجل السلامة، طلب من مهندس من وزارة النقل التحقق من الرسومات. قام الراعي بمراجعة التصميم والموافقة عليه فورًا لأنه يتوافق مع المتطلبات الفنية، في حين تم تخفيض التكلفة بأكثر من النصف مقارنة بالتقدير.
وقال السيد هاي "ليست هناك حاجة لإنفاق أموال إضافية على الاستشارات والتصميم والإشراف على البناء والإدارة... وبالتالي فإن تكلفة بناء الجسر انخفضت بشكل كبير"، مضيفًا أنه بعد أن زار الراعي موقع البناء مباشرة وشاهد البناء المنهجي والجاد، فقد وافق على دعم بناء ثلاثة جسور مماثلة أخرى.
تم تنفيذ مشروع جسر موونغ داو من قبل فريق البناء للسيد هاي لوا. الصورة: تران ثانه
كما أنه بسبب بناء جسر خيري، اضطر السيد هاي لوا إلى رهن حق استخدام أرضه عدة مرات لأن الراعي وعد لكنه لم يفِ بوعوده. بالقرب من تيت، طالبه متجر الأدوات بالديون، فاضطر إلى استخدام ملكية أرضه لاقتراض المال، واستخدام الأرباح من الحقول لسداد الفائدة. وعندما رأوه يعاني، أعطاه أبناؤه المال لسداد دينه. كما أن عائلته وأقاربه هم أيضًا رعاة منتظمون للجسور التي يبنيها. "أقول لأطفالي، ما تعطونه هو ما تحتفظون به، وما تستخدمونه هو ما تخسرونه"، هذا ما شاركه.
حتى الآن، حشد السيد هاي وأعضاء مجموعته جهودهم لبناء أكثر من 200 جسر، وهم على ثقة من أنه بعد مرور 20 عامًا، لم يواجه أي مشروع أي مشاكل. على طول الطرق الريفية في دونج ثاب، من السهل رؤية الجسور التي بناها فريق البناء الخاص بالسيد هاي لوا، والتي تم تمويل العديد منها من قبل عائلته.
بفضل إسهاماته الخيرية لسكان الريف، حصل السيد نجوين فان بي هاي على العديد من شهادات التقدير من المستويات المركزية والمحلية مثل: الميدالية التذكارية لتطوير النقل في فيتنام من وزارة النقل، وشهادات التقدير من رئيس الوزراء، واللجان الشعبية الإقليمية والمحلية، إلخ. ومؤخرًا، تم تكريمه كمزارع متميز في عام 2023.
نغوك تاي
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)