لوك ين: حركة المرور "تمهد الطريق" للتنمية

في السنوات الأخيرة، ركزت منطقة لوك ين الموارد، وعززت القوة الداخلية، وأكملت تدريجيا نظام البنية التحتية للنقل، وساهمت في ربط الإنتاج واستهلاك السلع، وتحسين حياة الناس، وخلق مظهر جديد للمناطق الريفية.

>> يسعى لوك ين إلى ترسيخ أكثر من 44 كيلومترًا من الطرق الريفية بحلول عام 2025

>> لوك ين يحشد الموارد لتعزيز حركة المرور الريفية

>> لدى لوك ين أكثر من 900 كيلومتر من الطرق المتصلبة

وباعتبارها منطقة ذات تضاريس مجزأة والعديد من الجداول، كان سفر الناس صعبًا للغاية، وخاصة خلال موسم الأمطار. ومع ذلك، بفضل المشاركة الجذرية للنظام السياسي بأكمله وإجماع الشعب، ودمج مصادر رأس المال الاستثماري مثل: البرنامج 135، ورأس مال مهنة النقل، ورأس مال تطوير الإنتاج... بحلول نهاية عام 2024، تمكنت المنطقة بأكملها من تعزيز أكثر من 300 كيلومتر من الطرق الريفية.

ومن بينها أكثر من 90% من الطرق البلدية والطرق بين البلديات معبدة أو خرسانية؛ تم تعبيد أكثر من 70% من الطرق في القرى والنجوع، مما يلبي احتياجات السفر ونقل المنتجات الزراعية. يتم إنشاء الأعمال باستخدام التقنيات الصحيحة والجودة والفعالية على المدى الطويل.

في عام 2025، ستواصل منطقة لوك ين تنفيذ مشروع تطوير النقل الريفي بخطة لتقوية 41.11 كيلومترًا من الطرق وبناء 5 أعمال صرف صحي في 20 بلدية، بإجمالي استثمار قدره 25278 مليار دونج. ومن بينها، دعمت الميزانية الإقليمية 9.4 مليار دونج، وميزانية المنطقة 4.01 مليار دونج، وساهم الناس طواعية بمبلغ 11.8 مليار دونج. بحلول 10 أبريل، أكملت المنطقة بأكملها تقوية 11.46 كيلومترًا من الطرق، لتصل إلى 27.9٪ من الخطة، بقيمة حوالي 4.7 مليار دونج.

إن الاستثمار في البنية التحتية للنقل لا يساعد فقط على تقصير وقت السفر، بل يعمل أيضًا على تعزيز الإنتاج وتسهيل تداول السلع. وفي بلديات مثل مينه تشوان، ومونغ لاي، وأن فو، وتان لينه...، تم توسيع الطرق، وقام الناس تدريجيا بتحويل المحاصيل والثروة الحيوانية إلى سلع، مما ساهم في تحسين الدخل والحياة.

وعلى وجه الخصوص، تحظى عملية بناء الطرق الريفية في لوك ين دائمًا بدعم ومساهمة الناس. ومن خلال الدعاية والتعبئة، تبرعت العديد من الأسر طواعية بالأرض والمحاصيل ومواد البناء وساهمت بأيام العمل لبناء الطرق.

في بلدية تان لاب، تعاونت مئات الأسر لتوسيع الطريق بين البلديات تان لينه - تان لاب - فان ثانه إلى أكثر من 10 كم. أو كما حدث في بلدية ليو دو، لم يتبرع الناس بالأرض فحسب، بل ساهموا أيضًا بالمال والعمالة لإكمال الطرق بين القرى. قال السيد لونغ فان هوا، أحد سكان بلدية ليو دو: "مع وجود طريق خرساني، أصبح من الأسهل على الناس نقل المنتجات الزراعية، واصطحاب أطفالهم إلى المدارس، أو الذهاب إلى السوق. الجميع سعداء لأن حياتهم تتغير يومًا بعد يوم".

إن البنية التحتية المتطورة للنقل تخلق الظروف المناسبة لتعزيز نماذج الإنتاج المركزة. في بلدية خان هوا، تزدهر مناطق زراعة الفاكهة بفضل الطرق الخرسانية، مما يجعل من السهل على الناس نقل المنتجات الزراعية. في بلدية لام ثونغ، تساعد الطرق المحسنة المؤدية إلى مواقع السياحة البيئية المنطقة على الترحيب بالمزيد من السياح، مما يخلق فرص العمل والدخل للسكان المحليين. وبالإضافة إلى ذلك، يساهم نظام الطرق الجديد أيضًا في تحسين جودة التعليم والرعاية الصحية والثقافة والمجتمع . ويذهب الأطفال إلى المدارس بأمان، ويتمتع الناس بإمكانية الوصول بسهولة أكبر إلى الخدمات الصحية، وتتحسن الحياة بشكل متزايد.

إدراكًا لدور تطوير النقل الريفي المهم في البناء الريفي الجديد، ستواصل منطقة لوك ين في الفترة المقبلة تعبئة جميع الموارد للاستثمار في نظام النقل الريفي وتوسيعه؛ إعطاء الأولوية لموارد الاستثمار في المجتمعات النائية والمناطق ذات الأقليات العرقية والأماكن ذات الظروف الاجتماعية والاقتصادية الصعبة.

بالإضافة إلى ذلك، تركز المنطقة على أعمال الصيانة والإصلاح، وتشجيع المجتمع على إدارة الأعمال ذاتيًا والحفاظ عليها بعد وضعها موضع الاستخدام.

إن الطرق الخرسانية التي تم افتتاحها حديثًا لا تربط الريف بمراكز المناطق والمحافظات فحسب، بل تفتح أيضًا فرص التنمية لكل أسرة. من مكان صعب ومعزول، تغيرت الآن العديد من المناطق في منطقة لوك ين بشكل واضح، وأصبح لدى الناس الظروف للنهوض وممارسة الأعمال التجارية وبناء حياة جديدة. بفضل التصميم والإجماع العالي، ستواصل GTNT كونها القوة الدافعة لشركة Luc Yen للتطور الشامل والمستدام في السنوات القادمة.

هونغ أونه

المصدر: https://baoyenbai.com.vn/12/349655/Luc-Yen-Giao-thong-mo-duong-phat-trien.aspx