رواتب مليارديرات مضيفات الطيران حول العالم

[إعلان_1]

رواتب مضيفات الطيران في أكبر 10 شركات طيران أمريكية

في أعقاب الوباء، قامت شركات الطيران الأمريكية مثل يونايتد وسبيريت برفع أجور المضيفات والطيارين للتعامل مع نقص العمالة.

في حين يبلغ متوسط الراتب لمضيفات الطيران في الولايات المتحدة حوالي 62280 دولارًا سنويًا بعد جائحة كوفيد-19، وفقًا لمكتب إحصاءات العمل، يمكن أن تختلف الرواتب اعتمادًا على شركة الطيران ومستوى خبرة مضيفة الطيران.

نشر بعض مضيفات الطيران رواتبهن على مواقع البحث عن وظائف مثل Glassdoor وPayScale لمساعدة المرشحين المحتملين على تكوين فكرة أفضل عن رواتب العاملين في هذا المجال. رواتب شركات الطيران الأمريكية العشر المدرجة أدناه هي متوسط رواتب جميع مضيفات الطيران اللواتي شملهن استطلاع Glassdoor وPayScale.

Lương tiền tỉ của các tiếp viên hàng không thế giới - Ảnh 1. — يتم دفع أجور المضيفات الجويات بالساعة.

أفاد مضيفو طيران يونايتد بأنهم يتقاضون رواتب تتراوح بين 34 و38 دولارًا في الساعة، بمتوسط 70,927 دولارًا سنويًا. وتُعتبر هذه الشركة الأعلى أجرًا في الولايات المتحدة. بينما احتلت مضيفات طيران دلتا المرتبة الثانية، حيث يتقاضين رواتب تتراوح بين 33 و51 دولارًا في الساعة، بمتوسط 70,182 دولارًا سنويًا.

أعلى شركات الطيران أجراً ضمن المراكز الثلاثة الأولى هي الخطوط الجوية الأميركية، حيث يبلغ متوسط رواتب المضيفات 41 دولاراً في الساعة أو حوالي 64 ألف دولار سنوياً.

يتقاضى مضيفو طيران ساوث ويست ما بين 29 و35 دولارًا في الساعة، بمتوسط 60,512 دولارًا سنويًا. ويتقاضى مضيفو طيران جيت بلو ما بين 21 و26 دولارًا في الساعة، بمتوسط 54,286 دولارًا سنويًا.

يقول المضيفون الجويون في شركة Allegiant Air أنهم يكسبون في المتوسط حوالي 25 دولارًا في الساعة؛ أي بمعدل 51296 دولارًا في السنة.

تشمل شركات الطيران المشمولة في مسح رواتب المضيفات الجويات ما يلي: Spirit، حوالي 22 دولارًا في الساعة، 54896 دولارًا في السنة؛ Frontier Airlines، 20-26 دولارًا في الساعة، 54531 دولارًا في السنة؛ Alaska Airlines، 27-39 دولارًا في الساعة، 56930 دولارًا في السنة؛ Hawaiian Airlines، 27 دولارًا في الساعة، 57000 دولار في السنة.

اعتبارًا من 11 مارس 2023، بلغ متوسط الراتب السنوي لمضيفة الطيران في الولايات المتحدة 74412 دولارًا.

في الوقت نفسه، يتقاضى مضيفو الطيران في طيران الإمارات، الشركة الرائدة عالميًا، 4,128 دولارًا أمريكيًا شهريًا، أي ما يقارب 50,000 دولار أمريكي سنويًا. ويتقاضى مضيفو الطيران في الخطوط الجوية اليابانية 25,000 دولار أمريكي سنويًا، أي ما يعادل 12 دولارًا أمريكيًا في الساعة، وهو أقل بنسبة 41% من المتوسط الوطني لجميع مضيفي الطيران البالغ 38,000 دولار أمريكي سنويًا. أما مضيفو الطيران في الخطوط الجوية الفرنسية، فتبلغ رواتبهم حوالي 40,175 يورو سنويًا.

نظرة سريعة، الساعة 8 مساءً، 19 مارس/آذار: وجهة نظر المحامي في قضية مضيفات الطيران الأربع التابعات لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية | الحياة المؤقتة في ما لانغ

العمل الشاق ولكن كثير من الناس يسعون إليه

للعمل كمضيف/ة طيران في الولايات المتحدة، يشترط عادةً الحصول على شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها، وخبرة في خدمة العملاء. يجب على المتقدم/ة استيفاء الحد الأدنى للسن، عادةً ١٨ أو ٢١ عامًا؛ وأن يكون/تكون مؤهل/ة للعمل في الولايات المتحدة؛ وأن يحمل/تحمل جواز سفر ساري المفعول؛ وأن يجتاز/تجتاز فحصًا أمنيًا، واختبارًا للكشف عن المخدرات، وما إلى ذلك.

Lương tiền tỉ của các tiếp viên hàng không thế giới - Ảnh 2. — دلتا ايرلاينز، واحدة من شركات الطيران التي تقدم أعلى رواتب لمضيفي الطيران في الولايات المتحدة

تقدم الخطوط الجوية الأمريكية برنامجًا تدريبيًا لمضيفي الطيران، يستمر عادةً من 3 إلى 6 أسابيع. يحضر المرشحون عادةً 8 ساعات تدريب يوميًا طوال مدة البرنامج. يُهيئ هذا التدريب المرشحين لاستخدام رموز المطارات، والإعلان عن الرحلات الجوية، وأداء مهام العمل الروتينية، والتعامل مع حالات الطوارئ أثناء الرحلة.

تشترط شركات الطيران في الولايات المتحدة أن يكون مضيفو الطيران مواطنين أمريكيين، أو مقيمين دائمين، أو يحملون تأشيرة عمل سارية. عمومًا، يجب أن يتراوح عمر المتقدمين بين 18 و21 عامًا، مع أن بعض شركات الطيران تفرض شروطًا أعلى للعمر.

بعد الدورة التدريبية، يجب على المرشحين اجتياز جولة التأهل ليصبحوا مضيفات طيران. إنها عملية تنافسية للغاية. وفقًا لمواقع استشارات التوظيف الأمريكية، يُقدر عدد طلبات التوظيف لمضيفات الطيران بما يتراوح بين مليون ومليون ونصف مليون طلب، بينما لا يوجد سوى 5000 إلى 10000 وظيفة شاغرة.

تُعتبر ساعات عمل مضيفات الطيران في الولايات المتحدة شاقة للغاية، حيث يقضين ما بين 65 و90 ساعة في الجو، بالإضافة إلى 50 ساعة في تجهيز الطائرة، والتعامل مع الركاب عند الصعود إلى الطائرة، وإجراءات ما بعد الرحلة. عادةً، يعملن ما بين 12 و14 ساعة يوميًا، وما بين 65 و85 ساعة طيران شهريًا، دون احتساب ساعات العمل الإضافية.

قضية مضيفات الطيران الأربع "بحوزتهن" مخدرات: إذا قلن إنهن لا يعلمن هل يفلتن من العقاب؟

[إعلان 2]
رابط المصدر