مازدا MX-5 Spirit Racing Roadster 12R: 197 حصانًا، 200 سيارة

وفقًا لموقع كارسكوبس، أنتجت مازدا 200 سيارة فقط من طراز MX-5 Spirit Racing Roadster 12Rs للسوق اليابانية، بينما تجاوز عدد السيارات المسجلة 9500 سيارة. يُظهر الفارق بين العرض والطلب جاذبية الطراز الأول من Mazda Spirit Racing، قسم الأداء العالي الجديد الذي حل محل MazdaSpeed.

قوة جديدة لسيارة MX-5: 197 حصانًا من محرك سعة 2.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي

الفرق الأكبر بين 12R والطراز القياسي هو القوة. باستخدام نفس محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بسحب الهواء الطبيعي المستخدم في الطراز القياسي، تُنتج 12R قوة 197 حصانًا بدلاً من 181. تأتي هذه الزيادة من سلسلة من التعديلات التي ركزت على نظام تنفس المحرك: منافذ سحب جديدة، وعادم مُعدّل، وأعمدة كامات مُحسّنة.

تجعل هذه التغييرات من سيارة 12R واحدة من أقوى سيارات مياتا على الإطلاق. بفضل نظام الدفع الخلفي وناقل الحركة اليدوي بست سرعات حصريًا، تهدف حزمة ترقيات مازدا سبيريت ريسينغ إلى تجربة قيادة أصيلة، مع تحسين الأداء الميكانيكي بدلاً من الاعتماد على الشحن التوربيني.

الهيكل والمخمدات: ضبط هادف

زوّدت مازدا سيارة سبيريت ريسينغ رودستر بممتصات صدمات بيلشتاين، مع تعديلات خاصة لتحسين التحكم. يُعدّ بيلشتاين خيارًا شائعًا في السيارات عالية الأداء بفضل تحكمه الدقيق بهيكل السيارة وثبات ارتداده. في طراز 12R، كان الهدف الحفاظ على رشاقة MX-5 مع تحسين التحكم في المنعطفات ونقل الحمولة.

بفضل الجمع بين محرك السحب الطبيعي وناقل الحركة اليدوي بست سرعات والدفع الخلفي، يتفاعل السائق مباشرةً مع السيارة. وعلى الطرق التي تتطلب تغيير تروس دقيقًا، تضمن سيارة 12R الاستفادة من نطاق دورات المحرك الواسع وثباته للحفاظ على سرعة ثابتة.

المظهر الفريد لـ 12R: التركيز على الأداء

تأتي سيارة 12R بطلاء رمادي هوائي، مع لمسات رمادية داكنة على الفاصل الأمامي، والعتبات الجانبية، والجناح الخلفي. يُبرز نظام الألوان الديناميكية الهوائية والأداء أكثر من مجرد الزخرفة.

من الداخل، تتميز رودستر 12R بمقاعد رياضية مغطاة بجلد ألكانتارا مع أحزمة أمان رباعية النقاط. توفر هذه المقاعد دعمًا أفضل أثناء الانعطاف بسرعات عالية، بينما توفر أحزمة الأمان الرباعية ثباتًا أفضل للجذع - وهي تفاصيل تتناسب مع روح حزمة 12R المخصصة للحلبات.

MX-5 Spirit Racing Roadster 12R brother 1

تكوينان، مستويان للطاقة

طرحت مازدا نسختين: سبيريت ريسينغ رودستر القياسية و12R. بمحرك سعة 2.0 لتر بسحب الهواء الطبيعي، تنتج النسخة القياسية 181 حصانًا، بينما تنتج 12R 197 حصانًا بفضل التحديثات المذكورة. كلاهما مزود بناقل حركة يدوي بست سرعات، ونظام دفع خلفي، مُصمم خصيصًا للسائقين الذين يُعطون الأولوية للتفاعل الميكانيكي وتجربة قيادة مثالية.

وتساعد الزيادة الواضحة بين قوة 181 حصانًا وقوة 197 حصانًا أيضًا شركة Mazda Spirit Racing في وضع 12R كخيار للمستخدمين الذين يحتاجون إلى المزيد من الأداء مع الحفاظ على شعار "الأقل هو الأكثر" لسيارة رودستر خفيفة الوزن.

MX-5 Spirit Racing Roadster 12R brother 2

سعر البيع والكمية والسوق

يبدأ سعر سيارة سبيريت ريسينغ رودستر القياسية من 5.265 مليون ين (حوالي 34,400 دولار أمريكي) ويقتصر إنتاجها على 2,200 وحدة. أما سيارة 12R، المخصصة لليابان فقط، فستقتصر على 200 وحدة فقط، بسعر يبدأ من 7.612 مليون ين (حوالي 49,700 دولار أمريكي). مع تسجيل أكثر من 9,500 سيارة، من غير المرجح أن تكون 12R متاحة؛ ومن لم يحصل على مكان بعد، فمن المرجح أن يختار الطراز القياسي أو ينتظر دفعات لاحقة في حال توفرها.

باعتبارها المنتج الافتتاحي لشركة Mazda Spirit Racing، تُظهر استراتيجية الحجم المحدود كيف تتحكم Mazda في الخبرة وردود الفعل في السوق قبل توسيع محفظة الأداء العالي.

MX-5 Spirit Racing Roadster 12R brother 3

جدول المواصفات الرئيسية (كما نُشر)

فئة	سيارة سبيريت ريسينغ رودستر	سيارة سبيريت ريسينغ رودستر 12R
محرك	محرك I4 سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني طبيعي	محرك I4 سعة 2.0 لتر بسحب طبيعي (نظام سحب/عادم/عمود كامات مُحسّن)
سعة	181 حصانًا	197 حصانًا
معدات	ناقل حركة يدوي بست سرعات	ناقل حركة يدوي بست سرعات
يقود	المحور الخلفي	المحور الخلفي
ممتصات الصدمات	بيلشتاين (ضبط التشغيل)	بيلشتاين (ضبط التشغيل)
الخارج	—	رمادي هوائي، لمسات رمادية داكنة (الفاصل الأمامي/التنانير الجانبية/الجناح الخلفي)
الداخلية	—	مقاعد رياضية من ألكانتارا، أحزمة أمان بأربع نقاط
كمية	2200 مركبة	200 سيارة (اليابان)
السعر الابتدائي	5,265 مليون ين (حوالي 34,400 دولار أمريكي)	7,612 مليون ين (حوالي 49,700 دولار أمريكي)

النتيجة: حزمة ضبط مركزة، متوافقة مع روح السيارة المكشوفة

لا تُغيّر سيارة MX-5 Spirit Racing Roadster 12R جوهر فلسفة MX-5، بل تُحسّن جوانب الاختلاف على الطريق: قوة مُعززة بأساس تقني، وممتصات صدمات Bilstein، ونظام تثبيت حزام الأمان المُناسب للاستخدام الشاق. يقتصر إنتاج 12R على 200 سيارة لليابان، وهي تُجسّد شجاعة مازدا سبيريت ريسينغ، وإصدارًا جديرًا بهواة الجمع لمن يبحثون عن سيارة مياتا قوية، يدوية، ودفع خلفي.

مع الإصدار القياسي، لا تزال سيارة MX-5 Spirit Racing Roadster تحتفظ بالمواصفات التقنية "الأصلية" لسيارة MX-5 وبسعر في متناول الجميع. يُمكّن هذان المستويان من التكوين مازدا من تلبية مجموعة واسعة من الاحتياجات: من اللاعبين الذين يفضلون طراز الرودستر الأساسي إلى الفئة التي تتطلب أداءً أعلى مع التركيز على التفاعل بين الإنسان والآلة.

المصدر: https://baonghean.vn/mazda-mx-5-spirit-racing-roadster-12r-197-ma-luc-200-xe-10309467.html