يشهد سوق السيارات الكهربائية منافسة شرسة بين شركات تصنيع السيارات، مما يُنتج المزيد والمزيد من طرازات السيارات الكهربائية والهجينة في السوق الفيتنامية. خلال العامين الماضيين فقط، أطلق مصنعو وموزعو السيارات العشرات من طرازات السيارات الكهربائية المختلفة. وعلى وجه الخصوص، إلى جانب شركة السيارات الفيتنامية " فين فاست" ، أطلقت شركات تصنيع السيارات الصينية أيضًا العديد من طرازات السيارات الكهربائية الجديدة لتلبية أذواق الفيتناميين واستباق توجههم نحو التحول من سيارات البنزين إلى السيارات الكهربائية.
إلى جانب المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والتي تحتاج إلى نظام محطات شحن، تُعتبر المركبات الهجينة مناسبة للبنية التحتية لحركة المرور، وتزداد شعبيتها في فيتنام. وعلى وجه الخصوص، تُظهر شركات صناعة السيارات اليابانية، مثل تويوتا وهوندا وسوزوكي، هيمنتها من خلال طرح نسخ هجينة من المركبات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي تباعًا، والتي حظيت بالفعل بإقبال كبير في السوق.
أضافت تويوتا نسخًا هجينة إلى العديد من طرازاتها في قائمة سياراتها خلال السنوات الثلاث الماضية. كما أطلقت هوندا سيارة CR-V e:HEV، ومؤخرًا سيارة Civic e:HEV التي تعتمد على منصة هجينة. كما ألغت سوزوكي طراز XL7 المزود بمحرك احتراق داخلي لاستبداله بطراز XL7. إضافةً إلى ذلك، أطلقت شركات تصنيع سيارات كورية مثل كيا وهيونداي نسخًا هجينة من بعض طرازاتها في فيتنام.
يُثير تزايد انتشار السيارات الكهربائية والهجينة في سوق السيارات الفيتنامية حيرة العديد من مشتري السيارات الجدد أو الراغبين في تغيير سياراتهم، وتحديدًا بين شراء سيارة كهربائية أو هجينة. ففي الواقع، مع السياسات الضريبية، وشبكة الطرق، وأسعار المنتجات في فيتنام، لكل طراز مزاياه وعيوبه.
لا داعي للسيارات الهجينة للقلق بشأن محطات الشحن، ولكن سعرها مرتفع للغاية.
باختصار، السيارة الهجينة هي سيارة تستخدم نظام دفع يجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي. يوفر هذا المزيج أداءً قويًا ويوفر وقودًا أكثر من السيارات التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي. ومن مزايا السيارة الهجينة سلاسة تشغيلها واقتصادها في استهلاك الوقود... ففي الرحلات الطويلة، لا يحتاج المستخدمون سوى للتزود بالوقود، فلا يضيعون الكثير من الوقت أو يقلقهم بشأن شحن البطارية.
علاوة على ذلك، تتميز تقنية السيارات الهجينة بثبات وموثوقية أعلى من السيارات الكهربائية، مما يمنح السائقين ثقة أكبر بمتانتها. ووفقًا لشركة iSeeCars، المتخصصة في أبحاث ودراسات سوق السيارات المستعملة، تتصدر الطرازات الهجينة قائمة السيارات العشر التي يشتريها المستهلكون جديدة ويستخدمونها لأطول فترة. معظمها من طرازات تويوتا الهجينة، مثل تويوتا هايلاندر الهجينة، وتويوتا كامري الهجينة، وتويوتا بريوس...
مع ذلك، تكمن مشكلة السيارات الهجينة في ارتفاع سعر بيعها مقارنةً بالإصدارات التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي والتي لا تزال تعتمد على الوقود الأحفوري. على سبيل المثال، يبلغ سعر هوندا CR-V، النسخة القياسية CR-V G، 1.029 مليار دونج فيتنامي، بينما يصل سعر النسخة الهجينة - هوندا CR-V e:HEV RS - إلى 1.259 مليار دونج فيتنامي. تتوفر حاليًا أنواع مختلفة من السيارات الهجينة في فيتنام، بما في ذلك السيارات الهجينة الخفيفة، والهجينة القابلة للشحن، والهجينة.
تعتبر السيارات الكهربائية اقتصادية وقوية ولكنها تحتاج إلى وقت للشحن.
في الوقت نفسه، تُعتبر السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل صديقة للبيئة ولا تُسبب تلوثًا. وتتميز هذه السيارات بسلاسة وقوة أدائها، وتسارعها السريع، وانخفاض تكاليف تشغيلها مقارنةً بالسيارات الهجينة. كما تُدمج الشركات المصنعة العديد من التقنيات والميزات الحديثة في السيارات الكهربائية. وفي فيتنام، تُطبق سياسة الإعفاء من رسوم التسجيل على السيارات الكهربائية.
مع ذلك، تستغرق السيارات الكهربائية وقتًا طويلاً لشحنها. خاصةً عند القيادة لمسافات طويلة، يعتمد المستخدمون على محطات الشحن. كما أن شحن السيارة الكهربائية يستغرق وقتًا أطول من تزويد السيارة الهجينة بالوقود.
هل أختار سيارة كهربائية أم سيارة هجينة؟
لكل خط سيارات مزاياه وعيوبه، وهو مناسب لاحتياجات كل فئة من العملاء. تُعدّ السيارات الهجينة مناسبة بشكل عام لمن لا يرغبون في القلق بشأن شحن البطارية. يمكن استخدامها كسيارة وحيدة في المنزل، ومناسبة للرحلات الطويلة دون الحاجة للبحث عن محطة شحن أو حساب شحن البطارية. علاوة على ذلك، تأتي معظم السيارات الهجينة في السوق الفيتنامية الحالية من شركات يابانية، وهي مناسبة لمن لا يرغبون في تغيير سياراتهم كثيرًا.
وفي الوقت نفسه، تعد السيارات الكهربائية مناسبة للاستخدام اليومي في المدينة أو على الطرق ذات البنية التحتية لمحطات الشحن، خاصة لأولئك الذين يحبون الوصول إلى التكنولوجيا الجديدة والميزات المتنوعة.
المصدر: https://baonghean.vn/mua-o-to-moi-chon-xe-dien-hay-xe-hybrid-10294180.html






تعليق (0)