لقد كان السيد نجوين فان دوك يحمل أشجار الكاجوبوت لمدة 30 عامًا تقريبًا.
في "سوق الكاجوبوت"، بجوار الرجال الأقوياء ذوي البشرة المدبوغة الذين يعملون كحمالين، برز السيد نجوين فان دوك (50 عامًا، في بلدية تان بانج، مقاطعة ثوي بينه، مقاطعة كا ماو ) بجسده الصغير فجأة. تجعل الشمس الحارقة السيد دوك يتعرق بغزارة ولكنه لا يزال مجتهدًا في عمله. يقع منزل السيد دوك بالقرب من "سوق الكاجوبوت"، ويعمل كل يوم من الساعة 6 صباحًا حتى 4 مساءً، ويتقاضى كل شجرة كاجوبوت بغض النظر عن حجمها، عند حملها عبر الطريق إلى حافة القناة 11، 800 دونج فيتنامي. بعد أن ارتبط بوظيفة حمل أشجار الكاجوبوت لما يقرب من 30 عامًا، يكسب السيد دوك كل يوم 200000-500000 دونج فيتنامي، وهو ما يكفي لرعاية حياته.
هذه الوظيفة شاقة للغاية، لذا يتركها معظم الشباب للعمل في الشركات، ولا يبقى في هذه الوظيفة إلا من لديه عائلات. أحمل أشجار الكاجوبوت طوال العام، لذا تكون بشرة رقبتي خشنة. ومع ذلك، عندما ألمس الديدان على جذع شجرة الكاجوبوت، أشعر بحكة وانزعاج، ثم يتقشر جلدي. مع ذلك، في صباح اليوم التالي، لا أزال أحمل أشجار الكاجوبوت، وأعيش من هذه الوظيفة، وأحاول كسب عيشي.
ليس السيد دوك وحده، بل العديد من كبار السن أيضًا في حمل الكاجوبوت في الغابة. سوق الكاجوبوت ليس مكانًا لكسب الرزق فحسب، بل هو أيضًا مكانٌ للتعلق بالحياة، يحمل ذكرياتٍ سعيدة وحزينة. بالإضافة إلى الحمل، يُعد نقل الكاجوبوت مهنةً شائعةً في سوق الكاجوبوت. يوفر نقل الكاجوبوت دخلًا أعلى، ولكنه يتطلب استثمارًا رأسماليًا في القوارب. إلى جانب قوارب النقل من الغابة، تأتي العديد من القوارب من المناطق العليا إلى الرصيف للحصول على الكاجوبوت، لذا فإن أجواء سوق الكاجوبوت دائمًا ما تكون صاخبة ومزدحمة.
السيد فام فان ديو (في بلدية نجوين فيش، مقاطعة يو مينه) جمع رأس ماله من عمله كحمّال في سوق الكاجوبوت، فاشترى قاربًا ثم انتقل إلى مجال النقل. يقود السيد ديو وعماله بانتظام القارب لجمع الكاجوبوت إلى مكان التجمع في وقت مبكر جدًا. أما في الأماكن التي يُجمع فيها الكاجوبوت على بُعد 40-50 كيلومترًا، فيضطر إلى قيادة القارب من منتصف الليل، ويغادر يوميًا في الساعة الثالثة فجرًا. قال السيد ديو: "أحمل الطعام مع القارب. القارب والمنزل وتوظيف بعض العمال، وبعد خصم جميع النفقات، يتبقى لديّ حوالي 20 مليون دونج فيتنامي شهريًا. هذه الوظيفة شاقة للغاية، إذ أضطر إلى السهر طوال الليل، لذلك أستريح كل يوم عند الانتهاء من نقل القارب. موسم استغلال الكاجوبوت منتظم، فبعد انتهاء فترة الاستغلال، أستريح لبضعة أيام، ثم أواصل العمل عند حلول الفترة التالية".
بالإضافة إلى المهنتين الرئيسيتين، يوجد في "سوق الميلاليوكا" أيضًا أسر تصنع الفحم. يستفيدون من المنتجات الثانوية لأشجار الميلاليوكا بعد تصنيفها، وقطع رؤوسها وذيولها، لصنع الفحم. قال السيد نجوين دوي ثانه (في بلدية خانه ثوان، مقاطعة يو مينه) إنه مرتبط بسوق الميلاليوكا هذا منذ عقود. ولكن الآن وقد كبر في السن ولم يعد قادرًا على القيام بأعمال شاقة، فقد تحول إلى شراء المنتجات الثانوية للميلاليوكا لصنع الفحم. يبيع كل كيس فحم وزنه 15 كجم مقابل 70,000 دونج فيتنامي. إن صناعة الفحم مهنة شاقة للغاية، وتتطلب السهر والاستيقاظ مبكرًا، لكنها لا تزال تساعد السيد ثانه وزوجته على كسب ما بين 5 و7 ملايين دونج فيتنامي شهريًا.
قال السيد ثانه: "لكل عمل صعوباته الخاصة. حُفر فحم الكاجيبوت تختلف عن فحم المانغروف بسبب خسائرها الباهظة. خلال النهار، أضطر إلى قطع الخشب ثم حرقه مع زوجتي. وفي الليل، أضطر إلى السهر لمراقبة النار، لأن كومة الفحم إذا احترقت بالكامل، ستتلف. لذلك، لا تجني هذه الوظيفة سوى الربح، ولكن بالنسبة لكبار السن مثلي، الذين لم تعد صحتهم تسمح لهم بنقل الكاجيبوت، نضطر إلى اختيار حُفر الفحم لكسب دخل إضافي."
أصبح سوق "ميلاليوكا" في غابة يو مينه ها ملتقىً للكادحين الراغبين في البقاء لكسب عيشهم. ورغم أن الحياة لا تزال مليئة بالصعوبات والمشقات، إلا أنهم دائمًا متفائلون. يمتزج ضحك الناس وصوت المحركات يوميًا، ليخلقا معًا سوق "ميلاليوكا" فريدًا من نوعه في قلب غابة يو مينه ها الشاسعة.
المقالة والصور: HIEU NGHIA
المصدر: https://baocantho.com.vn/muu-sinh-noi-cho-tram--a185024.html
تعليق (0)