عادة، ستكون المشاريع الرئيسية ذات الطبيعة الاستراتيجية وطويلة الأمد هي القوة الدافعة للتنمية المحلية مثل: الطريق الساحلي، بطول إجمالي يبلغ 66 كم، وإجمالي استثمار يبلغ حوالي 3000 مليار دونج؛ طريق محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية لمقاطعة نام دينه بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه بطول إجمالي يبلغ 46 كم، وإجمالي استثمار يبلغ حوالي 5500 مليار دونج؛ الطريق الذي يربط مدينة نام دينه بالطريق الساحلي بطول إجمالي يبلغ 33 كم، وإجمالي استثمار يبلغ حوالي 9000 مليار دونج بما في ذلك جسر ثين ترونج 1200 مليار دونج؛ طريق المحور الجنوبي لمدينة نام دينه 1500 مليار دونج؛ الطريق الجديد نام دينه - لاك كوان - الطريق الساحلي 6000 مليار دونج...
تنفذ المقاطعة بشكل عاجل عددًا من المشاريع الرئيسية مثل: مشروع الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج عبر مقاطعة نام دينه؛ مشروع بناء الطريق السريع ها نام - نام دينه المرحلة الأولى من مدينة فو لي، مقاطعة ها نام إلى مدينة نام دينه؛ مشروع طريق المحور المناظر الطبيعية الذي يربط نام دينه - هوا لو.
في الفترة 2021-2025، من المتوقع أن يصل متوسط الناتج المحلي الإجمالي إلى 9.55% سنويًا، متجاوزًا بذلك هدف قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي العشرين (يُعد معدل النمو السنوي للناتج المحلي الإجمالي من بين أعلى المعدلات في البلاد ومنطقة دلتا النهر الأحمر، حيث سيبلغ 10.19% في عام 2023، و10.01% في عام 2024؛ ومن المتوقع أن يصل إلى 10.93% في الأشهر الستة الأولى من عام 2025). شهد الهيكل الاقتصادي تحولًا إيجابيًا: حيث انخفضت نسبة الزراعة والغابات ومصايد الأسماك إلى 10.5%؛ بينما بلغت نسبة الصناعة والبناء والخدمات 89.5% (بزيادة قدرها 12% مقارنة بعام 2020).
ارتفع نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي بمقدار 1.6 مرة؛ وارتفع الدخل الحقيقي للفرد بمقدار 2 مرة؛ وارتفع إجمالي حجم الصادرات بنحو 2 مرة؛ وارتفع إجمالي رأس مال الاستثمار الاجتماعي بمقدار 1.9 مرة؛ وتقدر إيرادات ميزانية الدولة في عام 2025 بنحو 15500 مليار دونج، أي أعلى بمقدار 2.6 مرة من عام 2020، وهو ما يتجاوز 55٪ من هدف قرار المؤتمر العشرين للحزب الإقليمي.
يشهد الريف تغيرًا مستمرًا، حيث يتم تطوير البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية فيه، واستثمارها بشكل متزامن وفقًا للتخطيط؛ ويتطور الريف في اتجاه عصري. وقد أقر رئيس الوزراء بأن مقاطعات جياو ثوي، وشوان ترونغ، وتروك نينه تفي بالمعايير الريفية الجديدة المتقدمة؛ وتضم المقاطعة بأكملها 143 بلدية من أصل 146 بلدية تفي بالمعايير الريفية الجديدة المتقدمة (بنسبة 97.95%)، و54 بلدية من أصل 146 بلدية تفي بالمعايير الريفية النموذجية الجديدة (بنسبة 37%).
ولتطوير نام دينه إلى أحد مراكز التنمية المهمة في المقاطعة الجديدة بعد الاندماج ومنطقة دلتا النهر الأحمر الجنوبية، وفقًا لرئيس لجنة الشعب الإقليمية نام دينه فام دينه نغي، تحتاج جميع المستويات والقطاعات إلى مراجعة التخطيط الإقليمي، وإعداد الظروف لبناء تخطيط ما بعد الاندماج لضمان الاستخدام الكامل وتعزيز إمكانات نام دينه ومزاياها في مساحة التنمية الجديدة؛ وتسريع سرعة التحضر، والتركيز على تنفيذ المشاريع الرئيسية التي تربط المناطق الحضرية المركزية الحالية في نام دينه - هوا لو - فو لي وتشكيل مناطق حضرية مركزية في المستقبل.
إلى جانب ذلك، مواصلة الاستثمار في استكمال نظام البنية التحتية المتزامنة والحديثة، وخاصة البنية التحتية للنقل، لخلق الزخم اللازم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ التركيز على الاستثمار في بناء عدد من مشاريع النقل الرئيسية ذات الاتصال والتأثيرات الجانبية، وخلق مساحة جديدة للتنمية مثل: الطريق السريع نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج عبر مقاطعتي نام دينه وثاي بينه (CT.08)؛ الطريق السريع ها نام - نام دينه (CT.11) المرحلة الأولى؛ مسار المحور الطبيعي الذي يربط نام دينه - هوا لو بمقطع عرضي يبلغ 200 متر...؛ دراسة واقتراح الاستثمار في خط سكة حديد نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه.
التوجه لبناء وتطوير منطقة نينه الاقتصادية لتصبح منطقة اقتصادية متعددة الصناعات والوظائف، محورًا تنمويًا رائدًا؛ قطبًا تنمويًا هامًا ومركزًا للتجارة الدولية مرتبطًا بالتنمية الحضرية والصناعية والسياحية والتجارية والموانئ البحرية الكبرى في المقاطعة ومنطقة دلتا النهر الأحمر الجنوبية؛ إعطاء الأولوية لجذب الشركات الكبرى والشركات متعددة الجنسيات ذات التقنيات الحديثة الصديقة للبيئة، بما يُحقق قيمة مضافة عالية كمحرك للتنمية. جذب الاستثمارات لتنفيذ المشاريع وفقًا للخطة لتحقيق إنجازات في التنمية الاقتصادية، مثل: مستودعات الغاز الطبيعي المسال، ومحطات توليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال، والموانئ البحرية؛ ومشاريع البنية التحتية التجارية والخدمية والسياحية، والمراكز اللوجستية، وغيرها.
بالإضافة إلى ذلك، تهتم المنطقة بتطوير المنطقة الاقتصادية البحرية لتصبح منطقة اقتصادية محركة للنمو؛ حيث تحشد أقصى قدر من الموارد، وخاصة الموارد الاجتماعية للاستثمار في بناء البنية التحتية المتزامنة والحديثة في المنطقة البحرية، مع التركيز على تطوير الصناعات ذات نقاط القوة مثل: الموانئ البحرية، وإنتاج الصلب، وصناعة بناء السفن، وصناعة النسيج، والصناعة الزراعية والغذائية، وإنتاج الأدوية، وطاقة الرياح، وطاقة الغاز، ومعالجة الغاز، وما إلى ذلك، مع التركيز على الاستثمار في بناء وتطوير البنية التحتية للطاقة، وخاصة البنية التحتية للكهرباء وفقًا للتخطيط؛ وتعزيز تطوير أنظمة الموانئ، وخدمات النقل البحري، وتشكيل سلاسل توريد النقل البحري، ومستودعات التوزيع، واستكمال البنية التحتية اللوجستية المتصلة بالموانئ.
على وجه الخصوص، في 14 يونيو، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه على سياسة الاستثمار ووافقت على مستثمر ميناء نغيا هونغ للمياه الداخلية (الموجود في المنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه على مساحة تقارب 14000 هكتار، والتي أنشأها رئيس الوزراء حديثًا) برأس مال استثماري إجمالي قدره 3401 مليار دونج؛ وتبلغ الطاقة الإجمالية لميناء نغيا هونغ للمياه الداخلية حوالي 10.15 مليون طن / سنة.
بفضل الإنجازات البارزة التي حققتها نام دينه في الفترة 2021-2026، إلى جانب نينه بينه، جلبت ها نام عتبة تنمية جديدة تتطلب مساحة أكثر انفتاحًا للسماح بإزالة العوائق وتحرير الموارد، وتعزيز جميع الإمكانات والمزايا والقيم التقليدية لأرض الثقافة والأبطال بشكل كامل، والتغلب على قيود الوحدات الإدارية الإقليمية المرتبطة بنموذج الحكومة المحلية على المستويين، والذي تم تنفيذه من خلال سياسة الحكومة المركزية بشأن ثورة تبسيط الجهاز، وترتيب الوحدات الإدارية، وفتح إمكانيات تنمية جديدة في عصر التنمية الوطنية.
المصدر: https://baoninhbinh.org.vn/nam-dinh-ra-soat-chuan-bi-dieu-kien-xay-dung-quy-hoach-sau-844531.htm
تعليق (0)