وفي صباح يوم 4 أبريل، وفقا للمراسلين، في موقع بناء الحزمة 5.10 (محطة ركاب مطار لونغ ثانه)، أكمل المقاول المشترك رفع الهيكل الفولاذي للسقف المركزي للمحطة، وهو أحد العناصر المعقدة والحاسمة في المشروع بأكمله.
 |
تم رفع سقف فولاذي يبلغ وزنه 5300 طن بنجاح إلى سطح مبنى مطار لونغ ثانه |
وقال السيد دونج كوانج ديين، نائب المدير الدائم لمجلس إدارة مشروع لونج ثانه، إن عملية رفع السقف الفولاذي المركزي بدأت في 27 مارس واكتملت بعد أكثر من 8 أيام من البناء، مما يضمن المتطلبات المطلقة للتقنية والسلامة والتقدم.
يُعدّ هذا إنجازًا هامًا في عملية بناء "قلب" مطار لونغ ثانه، أي مبنى الركاب. ويكتسب إنجاز هذا المشروع أهمية بالغة، إذ يؤثر بشكل مباشر على التقدم العام لحزمة العطاءات بأكملها.
يتجاوز وزن هيكل السقف الفولاذي المركزي 5300 طن، وهو مُجمّع من 256 نقطة توصيل وفقًا للمعايير الفنية الأوروبية الصارمة. تبلغ مساحة القبة المنحنية قرابة 20,000 متر مربع، ويصل امتدادها إلى 41 مترًا، مما يتطلب تقنيات رفع هيكلية دقيقة ومتزامنة عالية المستوى.
 |
نظام السقف الفولاذي لمحطة مطار لونغ ثانه. |
لتحقيق ذلك، استخدم المشروع المشترك بين المقاولين Vietur (الحزمة 5.10) وATAD والوحدة الفنية VSL (سويسرا) أحدث تقنيات الرفع العالمية باستخدام نظام رافعة هيدروليكية (Lifting) مزود بـ 56 جهازًا، تتراوح سعة كل جهاز بين 40 و330 طنًا. رُفع الهيكل العملاق إلى الموقع المحدد بدقة متناهية ودون أي أخطاء.
تم نشر التقنيات المتقدمة مثل أنظمة مراقبة الأحمال، وبرامج محاكاة الرفع، وتقنية المسح ثلاثي الأبعاد، ونمذجة معلومات البناء (BIM) بشكل متزامن للتحكم الصارم في دقة البناء، وضمان الأداء الفني والسلامة المطلقة.
 |
تم رفع السقف الفولاذي المركزي لمحطة مطار لونغ ثانه. |
يتم التحكم بدقة في المعايير الفنية، مثل أبعاد التوصيلات، وتفاوتات التشوه، والتمدد الحراري، وغيرها، بواسطة معدات متخصصة. هذا يضمن تطابق نقاط التوصيل تمامًا مع النظام الهيكلي المُجمّع مسبقًا عند رفع وحدة السقف.
وقال ممثل شركة ATAD إن نجاح مشروع رفع السقف الفولاذي المركزي كان نتيجة للتنسيق الوثيق بين فريق الهندسة المحلي والخبراء الدوليين، وهو عامل رئيسي في التغلب على أحد أكبر التحديات التقنية في موقع البناء.
وفي جلسات عمل سابقة مع المستثمرين والمقاولين، وجه قادة وزارة البناء بتسريع وتيرة بناء محطة الركاب، مؤكدين أن استكمال بند السقف الفولاذي المركزي في عام 2025 هو هدف مهم لضمان التقدم الشامل للمرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.
المصدر: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html
تعليق (0)