في 25 يونيو، أعلنت شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 أنه اعتبارًا من 1 يوليو، سيتمكن ركاب خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) من استخدام البطاقات الذكية الممغنطة (IC Card) للدفع تلقائيًا في جميع المحطات. تُسهم هذه الطريقة في تحسين جودة خدمة الركاب، وتنويع طرق شراء التذاكر، والمساهمة في تحديث نظام النقل العام في المدينة.

قال نائب مدير شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1، فان ثي هو تام، إنه سيتم نشر نظام تحصيل الرسوم التلقائي AFC (في إطار حزمة CP3) على طول الطريق بالكامل، بما في ذلك 4 أنواع من البطاقات: بطاقة رحلة واحدة، وبطاقة يوم واحد، وبطاقة 3 أيام، وبطاقة إعادة الشحن.
على وجه التحديد، تتضمن بطاقة الرحلة الواحدة وديعة قدرها 15,000 دونج فيتنامي، تُطبق على رحلة واحدة يوم الإصدار؛ بينما تتضمن بطاقة اليوم الواحد وبطاقة الثلاثة أيام وديعة قدرها 35,000 دونج فيتنامي، مما يسمح للمسافرين بالسفر بلا حدود يوم التسجيل أو لمدة ثلاثة أيام متتالية من لحظة مسح البطاقة عبر بوابة التذاكر. أما بطاقة إعادة الشحن، فتتضمن وديعة قدرها 35,000 دونج فيتنامي، والحد الأدنى لإعادة الشحن هو 10,000 دونج فيتنامي، والحد الأقصى هو 5,000,000 دونج فيتنامي (باستثناء الوديعة).
يمكن للمسافرين شراء بطاقات من ماكينات بيع التذاكر (TVM) بفئات نقدية تتراوح بين 1000 و200,000 دونج فيتنامي. بعد اختيار نوع البطاقة ومسار الرحلة والدفع، تُصدر البطاقة مع إيصال (عند الحاجة). في نهاية الرحلة، يمكن للمسافرين إعادة البطاقة إلى ماكينة تسوية الأجرة (FAM) لاسترداد مبلغ التأمين.
أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أسعار التذاكر. وبناءً على ذلك، تتراوح أسعار التذاكر الفردية بين 7000 و20000 دونج فيتنامي، حسب المسافة المقطوعة. تبلغ تكلفة تذكرة اليوم الواحد 40000 دونج فيتنامي للشخص الواحد، وتذكرة الثلاثة أيام 90000 دونج فيتنامي للشخص الواحد، ويمكن استخدامها لعدد غير محدود من الرحلات يوم التسجيل. تُخصم قيمة التذاكر الإضافية من الرسوم المقابلة للمسافة المقطوعة (7000 - 20000 دونج فيتنامي للرحلة).
صلاحية بطاقات السفر الفردية يوم الإصدار، وبطاقات اليوم الواحد والثلاثة أيام صالحة لمدة 15 يومًا من تاريخ الإصدار، وتتطلب بطاقات الشحن إجراء معاملة واحدة على الأقل خلال كل 30 يومًا لتبقى صالحة. في حال عدم إجراء أي معاملة على البطاقة خلال الفترة المذكورة، سيتم قفلها تلقائيًا، وعلى الركاب التواصل مع شباك التذاكر للتحقق من المعلومات وإعادة تفعيل البطاقة.
ومن المتوقع أن يساهم تشغيل نظام تحصيل الرسوم الآلي على خط المترو الأول في تغيير عادات استخدام وسائل النقل العام، وتشجيع المدفوعات غير النقدية، وتحسين تجربة الركاب، ويهدف إلى تطوير نظام نقل عام حديث ومتحضر.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/ngay-1-7-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-se-thu-phi-tu-dong-post800993.html






تعليق (0)