في الأول من يوليو، سيتم تحصيل الرسوم تلقائيًا من خط مترو بن ثانه

في 25 يونيو، أعلنت شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 أنه اعتبارًا من 1 يوليو، سيتمكن ركاب خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) من استخدام البطاقات الذكية الممغنطة (IC Cards) للدفع تلقائيًا في جميع المحطات. تُسهم هذه الطريقة في تحسين جودة خدمة الركاب، وتنويع طرق شراء التذاكر، والمساهمة في تحديث نظام النقل العام في المدينة.

25 metro thu phí.jpg — ابتداءً من 1 يوليو، سيستخدم ركاب مترو بن ثانه - سوي تيان البطاقات الذكية الممغنطة (IC Cards) للدفع تلقائيًا في جميع المحطات. الصورة: كووك هونغ

قال نائب مدير شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1، فان ثي هو تام، إن نظام تحصيل الرسوم التلقائي AFC (في إطار حزمة CP3) سيتم نشره على طول الطريق بالكامل، بما في ذلك 4 أنواع من البطاقات: بطاقة رحلة واحدة، وبطاقة يوم واحد، وبطاقة 3 أيام، وبطاقة إعادة الشحن.

على وجه التحديد، تتضمن بطاقة الرحلة الواحدة وديعة قدرها 15,000 دونج فيتنامي، تُطبق على رحلة واحدة يوم الإصدار؛ بينما تتضمن بطاقة اليوم الواحد وبطاقة الثلاثة أيام وديعة قدرها 35,000 دونج فيتنامي، مما يسمح للمسافرين بالسفر بلا حدود يوم التسجيل أو لمدة ثلاثة أيام متتالية من لحظة مسح البطاقة عبر بوابة التذاكر. وتتضمن بطاقة إعادة الشحن وديعة قدرها 35,000 دونج فيتنامي، بحد أدنى 10,000 دونج فيتنامي وحد أقصى 5,000,000 دونج فيتنامي (باستثناء الوديعة).

يمكن للمسافرين شراء بطاقات من أجهزة بيع التذاكر (TVM) بفئات نقدية تتراوح بين 1000 و200,000 دونج فيتنامي. بعد اختيار نوع البطاقة ومسار الرحلة والدفع، تُصدر البطاقة مع إيصال (عند الحاجة). في نهاية الرحلة، يمكن للمسافرين إعادة البطاقة إلى جهاز تسوية الأجرة (FAM) لاسترداد مبلغ التأمين.

أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه أسعار التذاكر. وبناءً على ذلك، تتراوح أسعار تذاكر الذهاب فقط بين 7000 و20000 دونج فيتنامي، حسب المسافة المقطوعة. تبلغ تكلفة تذكرة اليوم الواحد 40000 دونج فيتنامي للشخص الواحد، وتذكرة الثلاثة أيام 90000 دونج فيتنامي للشخص الواحد، ويمكن استخدامها لعدد غير محدود من الرحلات يوم التسجيل. تُخصم تذاكر الشحن من الرسوم المقابلة للمسافة المقطوعة (من 7000 إلى 20000 دونج فيتنامي للرحلة).

بطاقات الرحلة الواحدة صالحة من تاريخ الإصدار، وبطاقات اليوم الواحد والثلاثة أيام صالحة لمدة 15 يومًا من تاريخ الإصدار. يجب إجراء عملية شحن واحدة على الأقل خلال كل 30 يومًا للحفاظ على صلاحية البطاقة. في حال عدم إجراء أي عملية خلال الفترة المذكورة، سيتم قفل البطاقة تلقائيًا، وعلى الركاب مراجعة شباك التذاكر للتحقق من المعلومات وإعادة تفعيل البطاقة.

ومن المتوقع أن يساهم تشغيل نظام تحصيل الرسوم الآلي على خط المترو الأول في تغيير عادات استخدام وسائل النقل العام، وتشجيع المدفوعات غير النقدية، وتحسين تجربة الركاب، ويهدف إلى تطوير نظام نقل عام حديث ومتحضر.

كووك هونغ

المصدر: https://www.sggp.org.vn/ngay-1-7-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-se-thu-phi-tu-dong-post800993.html