مهنة تتقلب مع تقلبات الحياة.

أصبح الصيد في قوارب السلال مهنة تقليدية في معظم قرى الصيد في الجزء الشرقي من مدينة هو تشي منه، مثل فوك هاي، ولونغ هاي، وبين تشاو، وهو ترام. وبهذه القوارب المستديرة، تشبثت أجيال من الصيادين بالبحر بلا كلل لكسب عيشهم، متمايلين مع الأمواج.

أعماق البحار، أمواج عاتية... ومع ذلك لا تزال السلة تتدحرج.

في الصباح الباكر، كانت الأمواج تتلاطم على شاطئ فوك هاي. رست قوارب الصيد الصغيرة بلا حراك على الرمال، وهياكلها المستديرة ظاهرة للعيان. في تمام الساعة الرابعة، وبعد أن قلب الصياد العجوز لي هو دوك القوارب وجهّز معدات الصيد، دفع قاربه إلى البحر.

تبدو قرية فوك هاي للصيد، عند النظر إليها من الأعلى، كلوحة فنية تتخللها أشكال دائرية لقوارب مصنوعة من السلال. الصورة: D.CX

بعد أن أمضى السيد دوك ما يقارب الأربعين عاماً في البحر، اعتاد الصيد في مناطق الصيد التقليدية في عرض البحر، مثل جزيرتي هوانغ سا وترونغ سا، على متن سفن كبيرة. في شبابه، كان بإمكانه الوصول إلى أي منطقة صيد. "لكن الأمور تغيرت مع تقدمي في السن. انتقلت إلى مناطق أقرب إلى الشاطئ لتناسب قدراتي. لذا، على مدى العشرين عاماً الماضية، امتلكت قارباً صغيراً من السلال لأداء هذه المهمة، مثلي مثل نحو 300 صياد آخر في فوك هاي"، كما روى السيد دوك.

يقوم الصياد المخضرم لي هو دوك بفك شباكه وإعادة ترتيب قاربه بعد عودته من رحلة صيد في قارب صغير مصنوع من السلة. الصورة: كوانغ فو

في هذا الموسم، يكسب السيد دوك بضعة كيلوغرامات من السلطعون والسمك والروبيان والحبار وغيرها يومياً. ويجني حوالي 300 ألف دونغ، وأحياناً يصل ربحه إلى 500 ألف - 700 ألف دونغ يومياً. وفي يومٍ محظوظ، قد يربح مليون دونغ.

بمجرد انتهاء القصة، توقف محرك القارب المصنوع من السلة عن العمل، وانطلق قارب السيد دوك مسرعاً في الأفق، تاركاً دائرة صغيرة على سطح البحر الذي لا يزال ضبابياً.

بدأت قوارب السيد خان، والسيد غي، والسيد ماي... تتجه ببطء نحو البحر واحداً تلو الآخر. ومن الشاطئ، عندما بدت القوارب مجرد نقاط صغيرة في المحيط الشاسع، بدأ يوم جديد في فوك هاي.

يصطاد الصيادون في بلدة فوك هاي سمك الرنجة باستخدام الشباك. الصورة: كوانغ فو

في تمام الساعة الثامنة والنصف صباحًا، رست أولى قوارب الصيد. سارعت النساء نحو البحر، منتظرات وصول المركبة المتخصصة لسحب القوارب من البحر إلى الشاطئ الرملي. ارتدت السيدة تران ثي سين سترتها وقبعتها المخروطية بسرعة، ثم التقطت بعناية الأسماك والروبيان وسرطان البحر والحبار العالقة في شباك قاربها. وبينما كانت تعمل، روت السيدة سين كيف أنها، نشأت في قرية صيد، أمضت أكثر من نصف حياتها مرتبطة بالبحر. كان زوجها يخرج للصيد، بينما تبقى هي في المنزل، تعتني بالقوارب عند عودتها إلى الشاطئ. قالت السيدة سين: "البحر مهنة شاقة؛ أحيانًا تربح، وأحيانًا تخسر. أحيانًا تمتلئ الشباك بالروبيان والأسماك، وأحيانًا أخرى تخسر كل شيء بسبب أعماق البحر وأمواجه العاتية. لكن مهنة صيد الأسماك بالقوارب توفر لنا حياة كريمة. على الرغم من أنها مهنة شاقة، لا أحد يفكر في ترك القوارب أو التخلي عن البحر".

في قرى الصيد في لونغ هاي وبين تشاو وهو ترام، تطور الصيد باستخدام قوارب السلال على مدى مئات السنين الماضية وأصبح أداة لصيد المأكولات البحرية بالقرب من الشاطئ، مما يوفر دخلاً ثابتاً للسكان المحليين.

في تمام الساعة الثامنة صباحاً، رست سفينة السيد نغوين ثانه تام (من بلدة هو ترام) على الشاطئ. وبينما كان يُخرج كل سمكة طازجة بعناية من شباك الصيد، قال السيد تام بحماس: "كانت رحلة الصيد اليوم ناجحة للغاية. بعد خمس ساعات من الصيد في البحر، أحضرت سفينتي ما يقرب من 100 كيلوغرام من السمك، بقيمة حوالي 3 ملايين دونغ."

يعود صيادو الأسماك في بلدة بينه تشاو من قواربهم المصنوعة من السلال بعد صيد وفير من سمك الرنجة. الصورة: كوانغ فو

بعد سحب آخر متر من الشبكة من البحر، سارع السيد لي فان نغو (من بلدة بينه تشاو) بتحريك قاربه المصنوع من السلال، والذي يحمل السمك، إلى الشاطئ لتتمكن زوجته من بيعه في سوق الصباح الباكر. يقول السيد نغو: "صيد الأسماك بشباك السلال ممتع للغاية عندما يكون الصيد وفيراً. تُلقي شبكة تلو الأخرى دون أن تشعر بالتعب على الإطلاق. عادةً ما يمتد موسم العواصف من سبتمبر إلى فبراير، وهو أيضاً موسم الذروة لقوارب السلال. في الصيف، لا تُجدي قوارب السلال نفعاً إلا بوجود رياح جنوبية قوية تتبع أسراب الرنجة".

صناعة السلال كمعلم سياحي .

في شاطئ هوونغ بيان (بلدية لونغ هاي)، تغادر القوارب في وقت أبكر ويكون المسار أقصر، لذا تبدأ قوارب الصيد العائدة من رحلاتها اليومية بالرسو ابتداءً من الساعة السابعة صباحًا. وبحلول الساعة الثامنة صباحًا، يعج الشاطئ بعشرات القوارب التي تعود محملة بالأسماك الطازجة مثل سمك الإسقمري، والماكريل، والرنجة، وسرطان البحر، والروبيان، وغيرها.

تُجمع أنواع مختلفة من المأكولات البحرية التي يتم صيدها وإعادتها من قوارب الصيد التقليدية في منطقة لونغ هاي البحرية. الصورة: كوانغ فو

السيد نغوين فان جيانغ (من بلدة لونغ هاي)، بوجهه الأسمر الذي يميز سكان المناطق الساحلية، استخدم شباكه بمهارة لصيد الرنجة، وقال بابتسامة لطيفة: "الرنجة تُباع بسعر جيد هذا الموسم. يشتريها التجار بـ 40,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام، ومع هذه الكمية من التونة صفراء الزعانف، سأبيعها على الأرجح بـ 700,000 دونغ فيتنامي. بعد خصم المصاريف، سأحقق ربحًا قدره 500,000 دونغ فيتنامي."

أصبح صيد الأسماك باستخدام السلال أسلوباً تقليدياً في العديد من المناطق الساحلية شرق مدينة هو تشي منه. الصورة: كوانغ فو

بجوار السيد جيانغ مباشرةً، كان قارب السيد نغوين مينه سون (من بلدة لونغ هاي) مشغولاً أيضاً بتفريغ الأسماك لبيعها للسياح. قال السيد جيانغ: "لقد اصطدت اليوم 12 كيلوغراماً من سمك الإسقمري والماكريل وأنواع أخرى من الأسماك. لقد ازدهرت صناعة صيد الأسماك كثيراً بفضل السياحة. يحب السياح تناول الأسماك الطازجة، لذا غالباً ما يأتون إلى الشاطئ لانتظار عودة القارب واختيار ما يريدون شراءه. البيع للسياح سريع وسهل، دون الحاجة إلى نقل الأسماك إلى السوق. الربح قليل، ولكنه مع ذلك يدرّ ما بين 500 و600 ألف دونغ يومياً".

تنظم بلدية دات دو أيضاً مهرجاناً لسباق قوارب السلة كتقليد ثقافي ساحلي جميل خلال مهرجان نغينه أونغ نام هاي السنوي. الصورة: فان آنه

قال الصياد نغوين فان غي (من بلدة فوك هاي)، جالساً على الرمال بعد يومٍ قضاه في التجديف بقاربه في البحر: "لا أعرف متى ظهرت قرية فوك هاي للصيد، لكن أجيالاً عديدة توارثت مهنة الصيد بالقوارب في البحر. في البداية، كان الصيادون يستخدمون قوارب يدوية فقط لإلقاء الشباك، لذا لم يكونوا يصطادون الكثير من المأكولات البحرية. لاحقاً، تحولوا تدريجياً إلى استخدام القوارب الآلية للصيد. وبفضل هذا التقدم، انخفض الجهد البشري، وأصبحت القوارب قادرة على الإبحار لمسافات أطول، وزادت وفرة الروبيان والأسماك."

تشير إحصاءات بلديات هو ترام، وبين تشاو، ولونغ هاي، وفوك هاي، وغيرها، إلى وجود ما يقارب ألف قارب صيد تقليدي تعمل حالياً بالقرب من الشاطئ. ويتزايد عدد هذه القوارب يومياً في قرى الصيد الساحلية شرق مدينة هو تشي منه، كما تتنوع أنواع المأكولات البحرية التي يتم صيدها. وقد انتشرت العديد من المطاعم ومحلات بيع المأكولات البحرية على طول رصيف فوك هاي، جاذبةً أعداداً كبيرة من السياح من داخل المحافظة وخارجها، مما يوفر دخلاً مستقراً ومتزايداً للسكان المحليين.

عاد صيادون من بلدة فوك هاي بعد رحلة صيد بصيد وفير. الصورة: كوانغ فو

لا تقتصر مهنة صناعة القوارب المصنوعة من السلال على توفير الغذاء والملابس وحياة كريمة للأسر العاملة فيها، بل إنها تحظى بشعبية كبيرة بين السياح أيضاً. يقول السيد لي هونغ تو، مدير شركة بي تي تور لتنظيم السياحة المجتمعية والفعاليات: "إن دمج القوارب المصنوعة من السلال في السياحة فكرة رائعة في قرى الصيد الساحلية. هذا النموذج، إذا ما استُخدم لخدمة السياح، سيكون جذاباً للغاية لما يتميز به من حداثة وتفرد، إذ يُبرز الثقافة المميزة للمنطقة الساحلية".

كوانغ فو

المصدر: https://www.sggp.org.vn/nghe-lan-tron-theo-con-song-post824135.html