التدحرج مع الأمواج

لقد أصبح صيد الأسماك باستخدام قوارب السلة مهنة تقليدية في معظم قرى الصيد في الجزء الشرقي من مدينة هوشي منه مثل فوك هاي، لونغ هاي، بينه تشاو، هو ترام... وبفضل قوارب السلة المستديرة، تشبثت أجيال من الصيادين بالبحر لكسب لقمة العيش، وتدحرجت على طول الأمواج.

بحر عميق، أمواج عالية... السلة لا تزال تتدحرج

في الصباح الباكر، غطّت الأمواج شاطئ فوك هاي. كانت قوارب الصيد الصغيرة راسية على الرمال، وظهرها المدور مرفوع. في تمام الساعة الرابعة، انقلبت قوارب الصيد، وجُهّزت معدات الصيد، ودفع الصياد العجوز لي هو دوك القارب إلى البحر.

قرية فوك هاي للصيد، كما تُرى من الأعلى، تبدو كصورةٍ مُرصّعة بنقاطٍ دائريةٍ لقوارب السلة. الصورة: D.CX

بخبرة تقارب الأربعين عامًا في العمل البحري، ارتبط السيد دوك بمناطق الصيد البحرية التقليدية، مثل هوانغ سا وترونغ سا، على متن سفن كبيرة السعة. في شبابه، كان بإمكانه الوصول إلى أي منطقة صيد. "لكن مع تقدمي في السن، اختلف الوضع. اقتربتُ من الشاطئ بما يتناسب مع قوتي. لذلك، على مدار العشرين عامًا الماضية، اشتريتُ قاربًا صغيرًا لأعمل فيه، مثل ما يقرب من 300 صياد آخر في فوك هاي"، قال السيد دوك.

الصياد العجوز لي هو دوك يُزيل شبكته ويُعيد ترتيب قاربه بعد عودته من رحلة صيد في قارب سلة. الصورة: كوانغ فو

هذا الموسم، يكسب السيد دوك يوميًا بضعة كيلوغرامات من السلطعون والسمك والروبيان والحبار... على الأقل يكسب 300 ألف دونج فيتنامي، وعلى الأكثر 500 ألف إلى 700 ألف دونج فيتنامي يوميًا. وفي يومٍ سعيد، قد يكسب الملايين.

وبمجرد انتهاء القصة، سمعنا صوت محرك القارب، وانطلق قارب السيد دوك إلى المسافة، تاركًا نقطة مستديرة على البحر الذي ما زال ضبابيًا.

السيد خان، السيد غي، السيد مي... تبعوا بعضهم البعض ببطء نحو البحر. من الشاطئ، عندما كانت القوارب مجرد نقاط صغيرة في البحر الشاسع، بدأ يوم جديد في فوك هاي.

صيادون في بلدية فوك هاي يصطادون سمك الرنجة من شباك السلال. تصوير: كوانغ فو

في الساعة 8:30 صباحًا، وصلت أول قوارب الصيد إلى الشاطئ. ركضت النساء بسرعة نحو البحر، في انتظار المركبة المتخصصة لسحب قوارب الصيد من البحر إلى الشاطئ الرملي. ارتدت السيدة تران ثي سين قميصًا وقبعة مخروطية بسرعة، والتقطت كل سمكة وروبيان وسرطان البحر وحبار علق في شبكة الصيد. أثناء عملها، روت السيدة سين أنها نشأت في قرية صيد، وقضت أكثر من نصف حياتها مع البحر. كان زوجها يذهب للصيد، وبقيت في المنزل لمشاهدة قوارب الصيد تعود إلى الشاطئ. قالت السيدة سين: "في البحر، هناك أوقات نفوز فيها وأوقات نخسر فيها. أحيانًا تكون الشبكة مليئة بالروبيان والأسماك، وأحيانًا نفقد جميع معدات الصيد لدينا بسبب أعماق البحار والأمواج العالية. لكن مهنة صيد الأسماك بالقوارب توفر لنا أيضًا حياة مريحة. على الرغم من صعوبتها، لا أحد يفكر في ترك قارب الصيد أو البحر".

وفي قرى الصيد في لونغ هاي وبينه تشاو وهو ترام، تطور صيد الأسماك باستخدام قارب السلة أيضًا على مدى مئات السنين وأصبح وسيلة لصيد المأكولات البحرية بالقرب من الشاطئ، مما جلب دخلًا ثابتًا للسكان المحليين.

في تمام الساعة الثامنة، وصل قارب الصيد الخاص بالسيد نجوين ثانه تام (من بلدية هو ترام) إلى الشاطئ. وبعد أن أخرج كل سمكة طازجة من الشبكة، قال السيد تام بحماس: "اليوم، اصطاد القارب صيدًا وفيرًا، فبعد خمس ساعات من الصيد في البحر، اصطاد قاربي ما يقرب من 100 كيلوغرام من السمك، بقيمة حوالي 3 ملايين دونج فيتنامي".

صيادو قرية بينه تشاو يعودون من قواربهم بعد موسم صيد ناجح للرنجة. الصورة: كوانغ فو

بعد سحب آخر متر من الشبكة من البحر، أدار السيد لي فان نغو (من بلدية بينه تشاو) السلة بسرعة ليحمل الأسماك إلى الشاطئ لتتمكن زوجته من بيعها في سوق الصباح الباكر. قال السيد نغو: "مهنة صيد السمك بالسلال مثيرة للغاية عندما تكون الأسماك جيدة، حيث نلقي الشبكة تلو الأخرى دون أي تعب. يمتد موسم البحر الهائج عادةً من سبتمبر من هذا العام إلى فبراير من العام التالي، وهو أيضًا موسم ازدهار قوارب الصيد بالسلال. في الصيف، لا تحقق قوارب الصيد بالسلال أرباحًا إلا مع هبوب رياح جنوبية قوية، تتبع تيارات صيد سمك الرنجة".

مهنة قوارب السلة في السياحة

في شاطئ هونغ بين (بلدية لونغ هاي)، تنطلق قوارب السلال مبكرًا ويكون مسارها أقصر، لذا تبدأ قوارب السلال بالوصول من الساعة السابعة صباحًا محملةً بصيد اليوم. وبحلول الثامنة صباحًا، يعجّ الشاطئ بعشرات قوارب السلال القادمة إلى الشاطئ محملةً بالأنشوجة الطازجة والسردين والرنجة وسرطان البحر والروبيان وغيرها.

تُجمع أنواع مختلفة من المأكولات البحرية التي تُصطاد من قوارب السلال في منطقة بحر لونغ هاي. الصورة: كوانغ فو

السيد نجوين فان جيانج (بلدية لونغ هاي)، بوجهه الشاحب كأحد سكان الساحل، يلوّح بيديه سريعًا بالشبكة لالتقاط الرنجة، مبتسمًا بلطف: "سعر الرنجة هذا الموسم جيد، يشتريها التجار بـ 40,000 دونج للكيلوغرام، بالإضافة إلى سمكة الخط الأصفر، يمكنه على الأرجح بيعها بـ 700,000 دونج. بعد خصم النفقات، يصبح الربح 500,000 دونج".

أصبح صيد الأسماك بالسلال مهنة تقليدية لصيد المأكولات البحرية في العديد من المناطق الساحلية شرق مدينة هو تشي منه. الصورة: كوانغ فو

بجوار السيد جيانغ، ينشغل قارب الصيد الخاص بالسيد نجوين مينه سون (بلدية لونغ هاي) بجمع الأسماك لبيعها للسياح. قال السيد جيانغ: "اصطدت اليوم 12 كيلوغرامًا من الأنشوجة والتونة وأنواع أخرى من الأسماك. يشهد قطاع صيد الأسماك ازدهارًا متزايدًا بفضل السياحة. يفضل الزبائن تناول الأسماك الطازجة، وغالبًا ما يرتادون الشاطئ لانتظار عودة قارب الصيد للاختيار والشراء. بيع الأسماك للسياح سريع ومريح، دون الحاجة إلى نقلها إلى السوق، مع أن الربح ضئيل بعض الشيء، إلا أنه لا يزال يدر دخلًا يتراوح بين 500 و600 ألف دونج فيتنامي يوميًا".

كما تنظم بلدية دات دو مهرجانًا لسباقات قوارب السلة، كتراث ساحلي خلاب، خلال مهرجان نام هاي السنوي للحيتان. الصورة: فان آنه

بعد يومٍ من التجديف بقاربه السلة في البحر، قال الصياد نجوين فان غي (من بلدية فوك هاي): "لا أعرف متى ظهرت قرية فوك هاي لصيد الأسماك بقوارب السلة، ولكن أجيالًا عديدة من الصيادين مارسوا صيد الأسماك بقوارب السلة في البحر. في البداية، كان الصيادون يستخدمون قوارب السلة اليدوية فقط لصيد الأسماك بالشباك، لذا لم يتمكنوا من صيد الكثير من المأكولات البحرية. لاحقًا، تحول الصيادون تدريجيًا إلى استخدام قوارب السلة الآلية لصيد الأسماك بالشباك. بفضل هذا التطور، قلّ الجهد البشري، وأصبحت المسافة بين قوارب السلة أطول، وزادت أعداد الروبيان والأسماك."

وفقًا لإحصاءات بلديات هو ترام، وبينه تشاو، ولونغ هاي، وفوك هاي...، يوجد حاليًا ما يقرب من ألف قارب صيد يعمل في صيد المأكولات البحرية بالقرب من الشاطئ. ويتزايد عدد قوارب الصيد في قرية الصيد الساحلية شرق مدينة هو تشي منه يومًا بعد يوم، كما أن أنواع المأكولات البحرية المُحصودة أكثر وفرة. وقد تم إنشاء العديد من الخدمات ومطاعم المأكولات البحرية في منطقة ضفاف فوك هاي، مما يجذب عددًا كبيرًا من السياح من داخل المقاطعة وخارجها للاستمتاع بها، مما يوفر دخلًا متزايدًا للسكان.

صيادو قرية فوك هاي يعودون من رحلة صيد محملين بكمية وفيرة من المأكولات البحرية. تصوير: كوانغ فو

لا يقتصر دور قوارب السلة على توفير الطعام والملابس وحياة كريمة للأسر التي تصنعها، بل تحظى بشعبية كبيرة لدى العديد من السياح. وصرح السيد لي هونغ تو، مدير شركة بي تي تور للسياحة المجتمعية وتنظيم الفعاليات المحدودة، قائلاً: "يُعد إدخال قوارب السلة في الأنشطة السياحية فكرةً مثيرةً للاهتمام في قرى الصيد الساحلية. وسيكون هذا النموذج، إذا ما تم استخدامه للسياح، جذابًا للغاية بفضل حداثته وتميزه، مما يعكس السمات الثقافية للمنطقة الساحلية".

كوانغ فو

المصدر: https://www.sggp.org.vn/nghe-lan-tron-theo-con-song-post824135.html