يتاح للعملاء العديد من الخيارات للسيارات المنتجة محليًا.
اعتبارًا من 1 سبتمبر 2024، دخل المرسوم رقم 109/2024/ND-CP، المُنظِّم لرسوم تسجيل السيارات والمقطورات ونصف المقطورات التي تجرها السيارات والمركبات المماثلة المُصنّعة والمُجمّعة محليًا، حيز التنفيذ. وبناءً على ذلك، سيتم تخفيض رسوم تسجيل السيارات المُصنّعة محليًا بنسبة 50%.
لقد خلقت هذه السياسة زخمًا لسوق السيارات ليشهد انتعاشًا سريعًا في النصف الثاني من هذا العام. ووفقًا لاستطلاع رأي أُجري في عدد من وكالات السيارات في هانوي في 5 سبتمبر، بدأ عدد العملاء بالتزايد تدريجيًا، وأظهر معدل "إتمام الطلبات" مؤشرات إيجابية. مباشرةً بعد عطلة العيد الوطني في 2 سبتمبر، عندما طُبقت سياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المصنعة محليًا بنسبة 50%، بدأت عائلة السيد نجوين دوك مينه، المقيمة في منطقة هوانغ ماي بهانوي، بتنفيذ خطة شراء سيارة بعد أشهر من التأجيل بسبب الصعوبات الاقتصادية .
 |
| يبحث العملاء عن خدمات في وكالة سيارات. تصوير: تران دينه |
أشار السيد دوك مينه إلى أن عائلته المكونة من خمسة أفراد ستختار شراء سيارة هيونداي سانتافي 2.5 بريميوم الجديدة. يُنتج هذا الطراز حاليًا في مقاطعة نينه بينه . وبسعر يزيد عن مليار دونج، ستتمكن عائلة السيد مينه من توفير ما يقرب من 70 مليون دونج من رسوم التسجيل.
هذا مبلغ كبير بالنسبة لي. بفضله، لديّ سيارة أستخدمها للذهاب إلى العمل والعودة، ولديّ مال إضافي لتدوير رأس مال أعمالي مع اقتراب رأس السنة القمرية الجديدة، هذا ما قاله السيد مينه لمراسل من صحيفة كونغ ثونغ.
 |
| سيوفر مشتري هيونداي سانتافي ما يصل إلى 70 مليون دونج تقريبًا بفضل سياسة تخفيض رسوم التسجيل. تصوير: تران دينه |
في غضون ذلك، قالت السيدة نجوين ثي هونغ، المقيمة في منطقة ثانه شوان في هانوي، إن سياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المصنعة والمجمعة محليًا ساعدتها على التخطيط لامتلاك سيارة هذا العام. بنهاية هذا الشهر، وبعد استحقاق مدخراتها في البنك، ستستخدمها لشراء شاحنة بيك أب فورد رانجر لنقل البضائع في مشروعها.
أصبحت السيارات تدريجيًا وسيلة نقل شائعة بين الناس، وخاصةً الشركات الصغيرة. امتلاكي لسيارتي الخاصة سيساعدني على أن أكون أكثر فعالية في نقل البضائع، دون أن أتأثر بنقص الأشخاص لنقل البضائع خلال موسم الذروة في نهاية العام ، كما قالت السيدة هونغ.
بالإضافة إلى الأشخاص مثل السيدة هونغ والسيد مينه الذين يشترون السيارات للحصول على المزيد من وسائل النقل، فإن تخفيض رسوم التسجيل للسيارات المنتجة والمجمعة محليًا له أيضًا أهمية كبيرة لأولئك الذين يعتبرون هذه السيارة "قضيب صيد".
قال نجو فو مانه، البالغ من العمر 24 عامًا، إنه كان يعمل سائق تاكسي لمدة عامين، ولكن في نهاية العام الماضي، احتاجت عائلته إلى مبلغ كبير من المال، فباع سيارته بسرعة لتلبية احتياجاته. منذ بداية العام، لم يعد لديه سيارة، واضطر للعمل في وظائف مختلفة لتغطية نفقاته. لذلك، عندما وردت أنباء عن تخفيض رسوم التسجيل، قرر مانه إنفاق المال لشراء سيارة تويوتا فيوس.
يقول مانه: " أصبح سائقو السيارات أكثر انتقائية هذه الأيام. أقود سيارات بعقود، لذا يجب أن تكون أحدث طرازات للحصول على سعر أعلى. كما أن السيارات الجديدة تقلل كثيرًا من تكاليف الضمان والصيانة ".
ومن الجدير بالذكر أن تويوتا فيتنام أطلقت في سبتمبر/أيلول الماضي برنامجًا يحصل بموجبه العملاء الذين يشترون سيارة فيوس سيدان على حزمتين ترويجيتين في نفس الوقت، بما في ذلك دعم بنسبة 50% لرسوم التسجيل ومعدل فائدة تفضيلي بنسبة 4.99% سنويًا عند الدفع على أقساط.
على وجه الخصوص، يبلغ الحد الأقصى لدعم رسوم التسجيل 50% للعملاء الذين يشترون تويوتا فيوس E MT، وE CVT، وG CVT. وبما أن هذه السيارات مصنعة محليًا، سيحصل العملاء عند التسجيل على خصم إضافي بنسبة 50% على رسوم التسجيل.
إشارات إيجابية تعود في مرحلة "السباق"
على الرغم من أن الجولة الرابعة من سياسة الحكومة لتخفيض رسوم التسجيل سارية لمدة ثلاثة أشهر فقط بدلاً من ستة أشهر كما في الجولات السابقة، إلا أن هذا التخفيض يأتي في ذروة موسم التسوق في نهاية العام. لذلك، من المتوقع أن تضمن فعالية هذه السياسة تحفيز الطلب في السوق. ولذلك، يعتقد العديد من تجار السيارات أن هذه السياسة ستساهم في تحفيز الطلب وتحسين المبيعات التي انخفضت بأكثر من 10% خلال الأشهر الثمانية الماضية.
 |
| من المتوقع أن يكون سوق السيارات في فيتنام أكثر حيوية في أواخر عام 2024. الصورة: تران دينه |
وفقًا لموظفي وكالة هيونداي دونغ دو في هانوي، ازداد عدد العملاء الذين يأتون لرؤية السيارات ودفع الودائع بشكل ملحوظ منذ بداية سبتمبر. في الأيام القليلة الماضية، ازداد انشغال الموظفين هنا لمساعدة العملاء باستمرار في تسجيل السيارات الجديدة.
أفاد تقرير وزارة المالية أن تطبيق سياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المُنتجة والمُجمّعة محليًا بنسبة 50% سيُخفّض إيرادات الميزانية بمعدل 867 مليار دونج شهريًا. إلا أن التخفيضات الثلاثة السابقة ساهمت في زيادة مبيعات السيارات المحلية بمقدار 1.5 إلى 2 مرة. يُسهم نمو مبيعات السيارات في تعزيز إيرادات ضريبة الاستهلاك الخاصة في الميزانية، مع دعم الإنتاج وقطاع الأعمال، وتوفير المزيد من فرص العمل للعمال.
علاوة على ذلك، ستؤدي سياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المُجمّعة إلى خلق منافسة و"إثارة" السوق. وهذا يُساعد العديد من مُصنّعي السيارات على التخطيط والحساب لضمان أسعار جذابة لطرازات السيارات المستوردة.
وفقًا لتوقعات قطاع السيارات، سيشهد استهلاك السيارات في فيتنام تحسنًا ملحوظًا خلال الفترة المقبلة. ومن الآن وحتى نهاية العام، ستزداد مبيعات السيارات بفضل العديد من العوامل المؤثرة، ومن المتوقع أن ينمو السوق بأكمله بمعدلات ثنائية الرقم مقارنةً بالعام الماضي.
تعليق (0)