الطيار الذي يقود سرب ميج-21 في عرض عسكري فوق سايغون في مايو 1975.

ملاحظة المحرر: بعد مرور 50 عامًا على النصر التاريخي، دخلت البلاد حقبة جديدة - "بناء مستقبل مجيد ومشرق للشعب الفيتنامي". وبمناسبة هذه الذكرى الخاصة، تقدم صحيفة فيتنام نت سلسلة من المقالات تحت عنوان "30 أبريل - عصر جديد".

خبراء وعسكريون وشهود تاريخيون يتشاركون الذكريات والدروس والتجارب من انتصار حرب المقاومة ضد أمريكا لإنقاذ البلاد. هذه هي قوة الوحدة الوطنية العظيمة - مصدر انتصار حرب المقاومة، والإرادة لحماية استقلال الأمة وحكمها الذاتي وتوحيد البلاد، والإيمان بدخول عصر جديد من التنمية الوطنية.

وهو أيضًا درس في حشد قوة الناس وكسب الدعم الدولي؛ دروس دبلوماسية وعسكرية في حرب المقاومة من أجل مهمة حماية الوطن مبكراً ومن بعيد. هذا هو الإبداع والمرونة وقوة حرب الشعب من أجل قضية التحرر الوطني، وهو درس عظيم في تعزيز القوة الداخلية من أجل قضية بناء الوطن والدفاع عنه.

تدعو شبكة فيتنام نت القراء إلى التعرف مرة أخرى على "الآثار الحية"، شهود اللحظات التاريخية.

أتيحت مؤخرًا للعقيد نجوين فان نجيا - بطل القوات المسلحة الشعبية والقائد السابق لفوج الفوج 935 (الفرقة 370) - فرصة العودة إلى وحدته القديمة في مطار بين هوا بمقاطعة دونج ناي .

وأعادت هذه الزيارة إلى ذهنه ذكريات أيام القتال البطولية ولحظة العرض العسكري في سماء مدينة هوشي منه ـ التي كانت تسمى آنذاك سايجون ـ في عام 1975.

قيادة العرض الجوي التاريخي

ولد نجوين فان نجيا عام 1946 في كوانج نجاي، وتبع والده إلى الشمال للدراسة قبل الانضمام إلى الجيش.

العقيد نجوين فان نغيا. الصورة: هوانغ آنه

في عام 1965، تم تجنيد السيد نجيا في القوات الجوية وإرساله إلى الاتحاد السوفييتي لتعلم قيادة الطائرات المقاتلة. وبعد ثلاث سنوات من التدريب، عاد في عام 1968 إلى وطنه للانضمام إلى القتال، وحقق العديد من الإنجازات في حماية المجال الجوي للوطن.

ويتذكر الطيار السابق بوضوح أنه في 12 مايو/أيار 1975، غادرت تشكيلة ميج-21 المكونة من 12 طائرة بقيادة هو، من الشمال، متجهة نحو مطار بين هوا. ومع ذلك، بسبب سوء الأحوال الجوية، اضطر السرب إلى التوقف في دا نانغ ومواصلة الرحلة في اليوم التالي، حيث هبط في مطار بين هوا في الساعة 10:30 صباح يوم 14 مايو.

"بعد ذلك، واصل السرب استقبال المهمة ليوم 15 مايو 1975، بما في ذلك سربين جويين يضم كل منهما 4 طائرات، وأداء عرض عسكري فوق قصر الاستقلال خلال الاحتفال بالنصر" - قال العقيد نجيا.

وقال السيد نجيا إن الرحلة تمت بحضور العديد من القادة رفيعي المستوى، وعلى رأسهم الرئيس تون دوك ثانج.

"عندما حلق تشكيل ميج-21 فوق قصر الاستقلال، كان هدير المحركات النفاثة يثير حماسة الناس.

ولم يمض وقت طويل حتى هزمت قواتنا الجوية القوات الجوية الأمريكية. "كنا فخورين بالتحليق في سماء المدينة، مؤكدين بذلك قوة القوات الجوية الفيتنامية في ذلك الوقت" - يتذكر السيد نجيا.

الطيار نجوين فان نجيا يقود تشكيل ميج-21 في عرض عسكري أمام قصر الاستقلال في 15 مايو 1975. الصورة: NVCC

بعد الأداء في السماء، عاد السرب إلى مطار بين هوا وهبط بسلام، وأكمل المهمة على أكمل وجه.

وفي 16 مايو/أيار، واصل سرب من الطائرات تنفيذ طلعة جوية ثانية فوق المدينة المحررة حديثاً، مسجلاً بذلك إنجازاً مهماً يؤكد قوة القوات الجوية في العصر الجديد.

يسير الطيارون الشباب على خطى الجيل السابق

وعند عودته إلى مطار بين هوا، شعر العقيد نجيا بالتأثر عندما رأى التغييرات. يسير الطيارون الشباب اليوم على خطى أسلافهم، ويواصلون مهمة حماية سماء الوطن.

نحن رواد، وعندما نرى التشكيل الجوي الحالي، نشعر بحماس كبير. سلاح الجو يزداد قوةً، من حيث المستوى والمهارات. جميع التدريبات المعقدة تُنفَّذ بنجاح، مما يؤكد التطور المستمر لسلاح الجو الفيتنامي، كما قال.

خلال الزيارة، التقى السيد نجيا وتحدث مع الطيارين الشباب. كما نقل الخبرات القيمة التي اكتسبها وكيفية قيادة السرب الطائر في العرض فوق قصر الاستقلال قبل نصف قرن من الزمان.

العقيد نجيا (يسار) ينقل خبراته للطيار نجوين ذا دونج. وكان السيد دونج قائدًا لتشكيل الرحلة في 30 أبريل من هذا العام. الصورة: هوانغ آنه

في العرض العسكري الذي سيقام في 30 أبريل، سيتولى العقيد نجوين ذي دونج - المفوض السياسي للفرقة 371، طيار مقاتلة Su-30MK2 - موقع القيادة في التشكيل.

وحول هذه المهمة المهمة، قال السيد دونج إنه وفقًا للوائح القوات الجوية ومنهج التدريب، فإن قائد الفريق هو الشخص المسؤول بشكل كامل عن الرحلة وكذلك سلامة الأعضاء في التشكيل. منذ لحظة دخول الطائرة إلى المدرج وانطلاقها حتى هبوطها بأمان، يجب على قائد الفرقة قيادة الرحلة بدقة وعن كثب.

عند التحليق فوق مدينة كبيرة ذات ناطحات سحاب وتضاريس معقدة، يجب على الطيارين دراسة معايير الطيران وحدود السلامة بعناية. هذا ليس شرفًا وفخرًا فحسب، بل مسؤولية جسيمة أيضًا. لإتمام المهمة، يجب أن يتمتع القائد بإرادة قوية ومعرفة مهنية واسعة لقيادة السرب لأداء المهام الموكلة إليه على أكمل وجه. - أكد العقيد دونغ.

وبإيمان راسخ بقوة الجيش، أكد العقيد نجيا: "إن القوات الجوية الفيتنامية اليوم هي "القبضة الحديدية" التي تحافظ بقوة على سيادة سماء وبحار الوطن".

Vietnamnet.vn

المصدر: https://vietnamnet.vn/nguoi-phi-cong-dan-dau-chuyen-bay-dieu-binh-tren-bau-troi-sai-gon-thang-5-1975-2383859.html