الشخص الذي قام بترميم نموذج بنك مياه نهر ترا

[إعلان 1]

عند زيارة منزل السيد ماي فان كويت (78 عامًا، في قرية ثونغ نهات، بلدية تينه آن تاي، مدينة كوانج نجاي )، الشخص الذي يحافظ على طريقة صنع العجلات المائية، بجانب نهر ترا، وجدناه ينحت الخيزران بجد لاستعادة هذا النموذج.

جلس السيد كويت يتحدث معنا، وقال إنه من الجيل الثالث الذي يواصل مهنة صناعة الدواليب المائية. منذ سن الثامنة عشرة، سار على خطى والده في حلق الخيزران، وشقّ شرائحه، وتعلم صناعة الدواليب المائية. وحتى الآن، لا يزال يتذكر بوضوح أيام جلبه هو ووالده الماء من نهر ترا إلى الحقول لتلبية احتياجات الري. في ذلك الوقت، كان والده "رئيسًا" مشهورًا لعمال الدواليب المائية في المنطقة.

Người phục dựng mô hình bờ xe nước sông Trà - Ảnh 1. — السيد ماي فان كويت يقوم بإصلاح العمود الدوار لبنك عجلة المياه.

مرتبطة بالطفولة

قال السيد كويت: في الماضي، كان جده أيضًا "مديرًا" متخصصًا في إدارة وتشغيل شاحنات المياه، وسار والده على خطى جده. في جيله، وبعد بضع سنوات فقط من العمل، استثمرت الدولة في مشروع ري ثاتش نهام لجلب المياه لري الحقول على طول نهر ترا، فتقاعد.

ارتبطت طفولته ارتباطًا وثيقًا بعجلات المياه، فقد ترسخت في وجدانه. فرغم أن عجلات المياه لم تعد تُستخدم لنقل المياه إلى الحقول، إلا أنه لا يزال يُبدع في صنع نماذج صغيرة لعرضها أو إعادة بيعها للمقاهي والمطاعم والمناطق السياحية ... حاليًا، اشترت العديد من المطاعم والمقاهي في كوانغ نجاي، وكوانغ نام، ودا نانغ، وبينه دينه، وفو ين، عجلات المياه التي صنعها لعرضها.

Người phục dựng mô hình bờ xe nước sông Trà - Ảnh 2. — استخدم خيط الصيد لربط أعواد الخيزران معًا.

وفقاً للسيد كويت، ولضمان عدم محو صورة وذاكرة الناعورة المائية، رمز شعب كوانغ نجاي، فقد أعاد إنشاء نماذج مصغرة لها، يتراوح قطرها بين مترين وأربعة أمتار. تحتوي كل عجلة نموذجية على ما بين مترين وأربع عجلات، حسب احتياجات المستخدم. من حيث المبدأ، لا تزال طريقة صنع العجلة النموذجية مطابقة تماماً للعجلة الحقيقية، لذا يجب على صانع الناعورة أن يحرص على توازنها، وخلوها من الأخطاء أثناء التشغيل، مع الحفاظ على قدرتها على سحب الماء وتدويره بالتساوي.

يعد ضفاف نهر ترا رمزًا لصورة شعب كوانج نجاي، المجتهد، المبدع، الذي يتحمل المطر والشمس لجلب الخير للحياة.

الباحث الثقافي لي هونغ خانه

يقوم السيد كويت حاليًا بصنع نموذج لعجلة مائية بتسع عجلات، قطرها متران، وقد أنجز حتى الآن ثلاث عجلات. بعد الانتهاء، لمن يرغب باقتناء النموذج المذكور، سيبيعه بحوالي 90 مليون دونج، وإلا سيحتفظ به كتذكار للمستقبل.

Người phục dựng mô hình bờ xe nước sông Trà - Ảnh 4. — أنبوب الخيزران للحصول على الماء عند دوران العجلة

رمز شعب كوانج نجاي

المادة الرئيسية لبناء عوامة مائية هي الخيزران. في الماضي، كانت معظم العوامات تُربط بالروطان، أما الآن، فعند صنع النماذج، تُصنع بخيوط الصيد لربط أجزاء العجلة معًا لزيادة عمر المنتج. أصعب ما في صنع عوامة مائية هو اختيار الموقع وبنائها. يجب بناء العوامة على شكل حرف V، بحيث يتجه الماء إلى مكان ضيق لخلق تدفق قوي. يُوضع العوامة في المكان الذي يتدفق فيه الماء بقوة. يحتوي كل عوامة على حوالي 10-12 عجلة، يبلغ قطر كل عجلة حوالي 10 أمتار. حول كل عجلة، تُربط مئات من أنابيب الخيزران، موضوعة بزاوية، بحيث تمتلئ هذه الأنابيب بالماء عندما تغوص في الماء. قوة تدفق الماء الناتجة عن بناء العوامة تدفع العجلة لمواصلة الدوران، مما يرفع أنبوب الماء ويصبه في الحوض، جالبًا الماء إلى الحقول، كما أشار السيد كويت.

كان ضفاف نهر ترا رمزًا لمدينة كوانغ نجاي في منتصف القرن الثامن عشر. لم يقتصر المشروع على توفير مياه الري للإنتاج الزراعي فحسب، بل دخل أيضًا في الشعر والموسيقى والرسم لما له من قيمة جمالية، وفلسفة في اتباع قوانين الطبيعة... ومع مرور الوقت، اندثر ضفاف نهر ترا تدريجيًا، وأصبح في طي النسيان.

أكثر ما يميز مجموعة العجلات هو أن العامل يضع أنابيب الخيزران بحيث تلتقطها عند ملامسة الماء. وهكذا، تدفع قوة تدفق الماء العجلة للدوران بشكل متساوٍ على مر السنين، دون الحاجة إلى بذل أي جهد لتشغيلها. ورغم أن تشغيلها لا يتطلب عمالة، إلا أن بناء مجموعة العجلات يتطلب جهدًا كبيرًا. كل مجموعة عجلات كهذه تتطلب آلاف أشجار الخيزران، ويستغرق بناؤها شهرًا على الأقل.

وبحسب السيد لي هونغ خانه، وهو باحث ثقافي في كوانغ نجاي، فإن السيد ماي فان كويت هو أحد آخر الأشخاص في هذه المقاطعة الذين ما زالوا يحافظون على التقنيات والأساليب التقليدية لصنع العجلات المائية.

وقال السيد خانه "إن ضفة نهر ترا هي رمز لصورة شعب كوانج نجاي المجتهد والمبدع، الذي يتحمل المطر والشمس لجلب الخير للحياة".

[إعلان 2]
رابط المصدر