الشعب الفيتنامي يقلل من شراء الدراجات النارية

انخفض الطلب على الدراجات النارية بين الشعب الفيتنامي، ولم يطلق المصنعون والموزعون العديد من النماذج الجديدة لتحفيز الطلب... مما تسبب في استمرار انخفاض مبيعات الدراجات النارية في السوق بأكملها.

كما هو الحال مع السيارات، شهد سوق الدراجات النارية الفيتنامية أيضًا فترةً صعبةً خلال النصف الأول من عام ٢٠٢٣ نتيجةً للتأثيرات الاقتصادية . إذ يميل التضخم إلى الارتفاع، ويقلّص الناس إنفاقهم، مما يؤدي إلى انخفاض الطلب على الدراجات النارية أيضًا.

أظهرت أرقام المبيعات التي أعلنتها مؤخرًا جمعية مصنعي الدراجات النارية في فيتنام (VAMM) أنه في الربع الثاني من عام 2023 (من أبريل إلى يونيو 2023)، باع 5 أعضاء في VAMM بما في ذلك هوندا وياماها وسوزوكي وبياجيو وSYM ما مجموعه 588926 دراجة نارية من جميع الأنواع إلى السوق، بانخفاض 45762 مركبة، أي ما يعادل 7.2٪ مقارنة بالربع الأول من عام 2023. هذا هو الربع الثاني على التوالي في عام 2023 الذي انخفضت فيه مبيعات الدراجات النارية لأعضاء VAMM، وهو أيضًا الربع الذي شهد أدنى مبيعات في العام الماضي.

في النصف الأول من عام ٢٠٢٣، اشترى الفيتناميون ما مجموعه ١٫٢٢٤ مليون دراجة نارية من جميع الأنواع. لا يشمل هذا الرقم مبيعات تجار الدراجات النارية غير الأصلية، بالإضافة إلى بعض ماركات الدراجات النارية مثل كاواساكي، وهارلي ديفيدسون، وكيه تي إم، وهوسكفارنا، ودوكاتي... مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، انخفض استهلاك الدراجات النارية في فيتنام في الربع الأول من عام ٢٠٢٣ بمقدار ١٨٥٫٣٩٠ دراجة، أي ما يعادل حوالي ١٣٫١٪.

تُظهر هذه النتيجة أن الفيتناميين يُخفّضون مشترياتهم من الدراجات النارية . وهذا ليس مفاجئًا، بل كان مُتوقعًا مُسبقًا، فمنذ الأشهر الأولى من عام ٢٠٢٣، أثّر الوضع الاقتصادي الصعب على العديد من قطاعات التصنيع والأعمال، بما في ذلك السيارات والدراجات النارية. وقد أدّى تضييق الإنفاق، والتقلبات المُستمرة في أسعار البنزين، إلى انخفاض استهلاك الدراجات النارية الجديدة.

Người Việt giảm mua sắm xe máy - Ảnh 2. — *يقوم الشعب الفيتنامي بتقليل مشترياتهم من الدراجات النارية.*

علاوة على ذلك، فإن تحول العديد من المستهلكين إلى شراء طرازات الدراجات النارية الكهربائية، التي تشهد رواجًا كبيرًا حاليًا، قد أثر بشكل طفيف على مبيعات الدراجات النارية التقليدية التي تعمل بمحركات البنزين. في النصف الأول من عام 2023، لم يُطلق المصنعون والموزعون سوى عدد قليل من طرازات الدراجات النارية الجديدة، ومعظمها كان مُحسّنًا ومُحسّنًا بألوان جديدة. وقد قلل هذا أيضًا من حماس سوق الدراجات النارية الفيتنامية في النصف الأول من عام 2023.

من بين ماركات الدراجات النارية التي تُنتج وتُباع حاليًا في فيتنام، لا تزال هوندا تتبوأ الصدارة من حيث المبيعات. ووفقًا لبيانات هوندا فيتنام ، باعت الشركة 484,473 دراجة نارية في الربع الثاني من عام 2023، بانخفاض قدره 0.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وقد ساهمت هذه النتيجة في استحواذ هوندا على 82.2% من حصة سوق الدراجات النارية الفيتنامية.

Người Việt giảm mua sắm xe máy - Ảnh 3. — *تشكل هوندا 82.2% من حصة سوق الدراجات النارية في فيتنام.*

يُنذر انخفاض القدرة الشرائية في النصف الأول من عام ٢٠٢٣ بزيادة مخزون الدراجات النارية. في هذا السياق، لا يزال مصنعو وتجار الدراجات النارية يسعون إلى تطبيق برامج ترويجية وخصومات لتحفيز الطلب.

ومع ذلك، مع قيام الفيتناميين بتقليص مشترياتهم من الدراجات النارية، فمن غير المرجح أن تتحسن مبيعات العلامات التجارية في الربع الثالث، حيث لا يزال الاقتصاد بشكل عام يواجه العديد من الصعوبات.

ثانهين.فن

مصدر