استغلت منطقة نهو كوان الطقس المواتي بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، وشجعت المستثمرين والمقاولين على بدء العمل مبكرًا، مما يُسرّع وتيرة إنجاز مشاريع الري متعددة الأغراض. تُعدّ هذه المشاريع من المشاريع المهمة للمنطقة. فبالإضافة إلى خدمة أعمال الوقاية من الفيضانات والعواصف وحماية المناطق السكنية، ستربط الأعمال المُنجزة حركة المرور بالطرق الإقليمية والوطنية، مما يُسهم في تعزيز السياحة المستدامة والتنمية الاقتصادية في المنطقة الجبلية.
تنفيذ مشروع عاجل لتطوير السد الأيسر لنهر بن دانج، من جسر كوينه إلى جسر بن نهاي، بلدية كوينه لو (نو كوان). الصورة: آنه توان
في موقع بناء مشروع ترقية سد نام كان (من جسر سوي إلى طريق كوك فونج السياحي ) الذي يجمع بين حركة المرور وتنمية السياحة والوقاية من الكوارث الطبيعية وحماية المناطق السكنية في 5 بلديات وبلدة نهو كوان، تعمل عشرات الآلات وأكثر من 30 عاملاً من شركة المقاولات هوانغ دان للاستثمار والبناء المحدودة في جو متحمس وعاجل.
قال السيد نجوين فان هوينه، ممثل المقاول: "بدعم من المستثمر، والدعم الحماسي من لجنة الحزب والسلطات المحلية في منطقة المشروع، ودعم المواطنين، نحن عازمون على التركيز على أعمال البناء لضمان ليس فقط التقدم، بل أيضًا الجودة والتقنية والجماليات للمشروع، ونسعى جاهدين لتشغيله واستخدامه في أقرب وقت ممكن. ومن هذا المنطلق، شجع المقاول الموظفين الفنيين والعمال على بدء العمل منذ اليوم الرابع من تيت. ورغم أنهم بدأوا العمل مبكرًا، إلا أن الجميع كانوا سعداء ومتحمسين بفضل اهتمام وتشجيع القادة المحليين وأصحاب الأعمال".
حتى الآن، تم إكمال المشروع 1.54 كم / 3.66 كم من طبقة الأساس من الحجر المسحوق من الدرجة الأولى المقوى بـ 5٪ من الأسمنت؛ و 0.99 كم من الجسر المقوى على الجانب الأيمن من الطريق؛ وتم إكمال 2/4 من قنوات المياه المتقاطعة والترميم الكامل لقنوات الري وخنادق الصرف في المناطق السكنية.
يجمع مشروع تطوير سد نام كان (من جسر سوي إلى طريق كوك فونغ السياحي) بين حركة المرور، وتطوير السياحة، والوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها، وحماية المناطق السكنية في خمس بلديات ومدينة نهو كوان، وذلك من خلال نطاق بناء يشمل: تطوير سد نام كان من سفح بحيرة ين كوانغ رقم 4، ويتقاطع مع طريق كوك فونغ السياحي وصولاً إلى الطريق السريع الوطني رقم 12B بطول 2921 مترًا؛ ويبلغ عرض المقطع العرضي للسد المصمم 12 مترًا، وعرض سطحه المقوى بالخرسانة الأسمنتية 11 مترًا؛ ويبلغ الطول الإجمالي لقناة الري العائدة أكثر من 1085 مترًا. ويوجد على الطريق قنطرتان ممتدتان، والهيكل مصنوع من الخرسانة المسلحة.
تطوير وتوسيع طريق سكني، يبدأ من تقاطع طريق كوك فونغ السياحي، وينتهي عند تقاطع الشرق والغرب. يبلغ طول الطريق 565.71 مترًا، وعرض المقطع العرضي المُصمم له 12 مترًا، وعرض سطح الطريق المُدعّم 11 مترًا. وفي الوقت نفسه، يبلغ طول الطريق 200 متر، بالإضافة إلى قناة تصريف وقناة ري بطول 306.58 مترًا... يبلغ إجمالي استثمار المشروع 60 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المنطقة وبرنامج الأهداف الوطنية، بدعم من ميزانية المقاطعة.
نظراً لأهمية هذا المشروع كمشروع ري متعدد الأغراض للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة، بذل المستثمر، هيئة إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في منطقة نهو كوان، جهوداً حثيثة لاستكمال إجراءات الاستثمار وتنفيذ المشروع في وقت مبكر. وخلال عملية البناء، خصصت الهيئة موظفين مسؤولين لمرافقة المقاولين لتذليل الصعوبات وتسريع وتيرة إنجاز المشروع وفقاً للمتطلبات.
حتى الآن، بلغت قيمة المبلغ المُعتمد والمُقدّم 31,956 مليون دونج فيتنامي. ويبلغ إجمالي رأس المال المُخطط له حتى نهاية عام 2024 34,956 مليون دونج فيتنامي، منها 3,000 مليون دونج فيتنامي في عام 2024. ويبلغ إجمالي رأس المال المُصروف حتى الآن 31,956 مليون دونج فيتنامي. ولتحقيق هدف الوقاية من الكوارث الطبيعية، إلى جانب تحسين حركة المرور داخل المنطقة، ودعم تنمية السياحة، وربط الطرق بين المقاطعات وتعزيز فعاليتها، قررت مقاطعة نهو كوان في عام 2022 الاستثمار في تطوير السد الأيسر لنهر بن دانج من جسر كوينه إلى جسر بن نهاي.
وفقًا للسيد دينه نغوك كوين، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في منطقة نهو كوان، والمستثمر المُكلّف، يشمل نطاق الاستثمار الإنشائي للمشروع ما يلي: تطوير السد الأيسر لنهر بن دانج، من جسر كوينه إلى جسر بن نهاي، بطول 2482 مترًا، بالإضافة إلى حركة المرور الداخلية؛ وتدعيم 120 مترًا من الجزء الضعيف من السد بالركام الجاف في إطار من الخرسانة المسلحة. وإنشاء طريق فرعي يربط المنطقة السكنية الحالية بالسد الأيسر لنهر بن دانج، بطول 125 مترًا.
إنشاء 5 قنوات تصريف على طول المسار بالكامل. يقع موقع البناء في بلدية كوينه لو، باستثمار إجمالي قدره 35 مليار دونج، من ميزانيات المقاطعات والمناطق. فترة تنفيذ المشروع من 2022 إلى 2024. بفضل مبادرة وإيجابية المستثمر، بدأ المشروع في ديسمبر 2023. حتى الآن، تم الانتهاء من 80٪ من حجم السد لتوسيع السد، وتم الانتهاء بشكل أساسي من 2/5 قنوات تصريف على مسار السد. بلغت قيمة الحجم المقبول والمتقدم 22 مليار دونج. يبلغ إجمالي خطة رأس المال حتى نهاية عام 2024 24 مليار دونج، منها 2 مليار دونج لعام 2024. بلغ إجمالي رأس المال المصروف 22 مليار دونج.
ومع ذلك، يواجه المستثمر والمقاول بعض الصعوبات، وهي: يفتقر المشروع إلى جزء من هدف تحويل الأراضي الزراعية إلى أراضٍ غير زراعية وفقًا لخطة استخدام الأراضي حتى عام ٢٠٣٠ وخطة استخدام الأراضي لعام ٢٠٢٤، ولذلك لم تُنجز أعمال تهيئة الموقع كما هو مقرر. إضافةً إلى ذلك، يرتبط المشروع بنقطة نهاية تربطه بالطريق السريع الوطني ٣٨ب ضمن منطقة حماية البنية التحتية لجسر بن نهاي، ولذلك لم تُعتمد خطة الربط عند جسر بن نهاي من قِبل وزارة النقل ، وبالتالي لا يُمكن إنشاء الجزء الأخير من الطريق بطول ٤٠ مترًا.
لتسريع تقدم تنفيذ المشروع، كلفت لجنة الشعب في منطقة نهو كوان إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بإجراء البحوث وتقديم المشورة للجنة الشعبية في المنطقة لتقديم تقرير إلى الجهات المختصة لإضافة المشروع إلى تخطيط استخدام الأراضي حتى عام 2030 وخطة استخدام الأراضي، كأساس لتنفيذ أعمال تطهير الموقع وفقًا للوائح.
وفي تقييمه لكفاءة الاستثمار في أعمال الري متعددة الأغراض في المنطقة، قال السيد هوانغ خاك تيب، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة نهو كوان: باعتبارها منطقة رئيسية في المقاطعة، تتأثر غالبًا بظروف الطقس القاسية، وبالتالي، مع مصادر رأس المال المختلفة، في السنوات الأخيرة، ركزت منطقة نهو كوان على الاستثمار في تطوير بناء نظام الري في المنطقة في اتجاه متعدد الأغراض.
لا تقتصر هذه المشاريع على خدمة الإنتاج الزراعي وحماية القرى في المناطق التي تتأثر بشكل متكرر بالعواصف والفيضانات، بل إن توسيع وتطوير السدود ومسارات المرور يُتيح أيضًا لمنطقة نهو كوان المجال لتنفيذ خطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية وجذب المستثمرين الاستراتيجيين. وفي الوقت نفسه، تُسهم هذه المشاريع في تطبيق معايير المرور والري في مشاريع البناء الريفية الجديدة، وهو ما يُمثل أساسًا هامًا لهدف نهو كوان في بناء منطقة ريفية جديدة ومتطورة.
نجوين ثوم
مصدر
تعليق (0)