نهو كوان يسرع تنفيذ مشاريع الري متعددة الأغراض

استغلت منطقة نهو كوان الطقس الملائم مباشرة بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، وشجعت المستثمرين والمقاولين على البدء في البناء مبكرًا وتسريع تقدم بناء أعمال الري متعددة الأغراض. هذه هي المشاريع الهامة للمنطقة. وبالإضافة إلى خدمة أعمال الوقاية من الفيضانات والعواصف وحماية المناطق السكنية، فإن المشاريع المنجزة ستعمل على ربط حركة المرور بالطرق الإقليمية والوطنية، مما يساهم في تعزيز السياحة المستدامة والتنمية الاقتصادية في المناطق الجبلية.

تنفيذ مشروع تطوير السد الأيسر لنهر بن دانج بشكل عاجل، من جسر كوينه إلى جسر بن نهاي، بلدية كوينه لوو (نو كوان). الصورة: آنه توان

في موقع بناء مشروع ترقية سد نام كان (من جسر سوي إلى طريق كوك فونج السياحي ) الذي يجمع بين حركة المرور وتنمية السياحة والوقاية من الكوارث الطبيعية وحماية المناطق السكنية في 5 بلديات وبلدة نهو كوان، تعمل عشرات الآلات وأكثر من 30 عاملاً من شركة المقاولات هوانغ دان للاستثمار والبناء المحدودة في جو متحمس وعاجل.

وقال السيد نجوين فان هوينه، ممثل المقاول: بدعم من المستثمر، والدعم المتحمس من لجنة الحزب المحلية والحكومة حيث يمر المشروع، ودعم الشعب، نحن مصممون على التركيز على البناء ليس فقط لضمان التقدم ولكن أيضًا لضمان الجودة والتقنية وجماليات المشروع، والسعي لوضع المشروع موضع التنفيذ والاستخدام قريبًا. وفي هذا السياق، شجع المقاول الموظفين الفنيين والعمال على البدء بالعمل في اليوم الرابع من رأس السنة القمرية الجديدة. ورغم الذهاب إلى العمل مبكرًا، إلا أن الجميع كانوا سعداء ومتحمسين بفضل الاهتمام والتشجيع من القادة المحليين وأصحاب الأعمال.

حتى الآن، تم إكمال المشروع 1.54 كم / 3.66 كم من طبقة الأساس الحجرية المسحوقة من الدرجة الأولى والمقواة بنسبة 5٪ من الأسمنت؛ 0.99 كم من الجسر المقوى على الجانب الأيمن من الطريق؛ إكمال 2/4 من قنوات الري المتقاطعة واستعادة كامل قنوات الري وقنوات الصرف السكنية.

يجمع مشروع تطوير سد نام كان (من جسر سوي إلى طريق كوك فونج السياحي) بين حركة المرور وتنمية السياحة والوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها، وحماية المناطق السكنية في 5 بلديات وبلدة نهو كوان بمقياس البناء بما في ذلك: تطوير سد نام كان من سفح بحيرة ين كوانج 4، ويتقاطع مع طريق كوك فونج السياحي إلى الطريق السريع الوطني 12B بطول 2921 مترًا؛ تم تصميم مقطع السد بعرض 12 متر، وعرض سطح السد المقوى بالخرسانة الأسمنتية 11 متر؛ ويبلغ الطول الإجمالي لقناة الري أكثر من 1085 متراً. يوجد على الطريق 2 عبارات ممتدة وهيكل من الخرسانة المسلحة.

تطوير وتوسعة الطريق السكني بنقطة بداية عند تقاطع طريق كوك فونج السياحي ونقطة نهاية عند تقاطع الشرق والغرب، ويبلغ طول الطريق 565.71 متراً؛ المقطع التصميمي للطريق عرضه 12 متر، وعرض سطح الطريق المقوى بالخرسانة الأسمنتية 11 متر. في الوقت نفسه، يبلغ طول المسار 200 متر مع ممر فيضان وقناة ري بطول 306.58 مترًا... ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 60 مليار دونج من ميزانية المنطقة ورأس مال برنامج الهدف الوطني، بدعم من ميزانية المقاطعة.

وباعتبار هذا المشروع مشروع ري متعدد الأغراض، وله أهمية كبيرة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، بذل المستثمر، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة نو كوان، جهودًا لاستكمال إجراءات الاستثمار وتنفيذ المشروع على الفور. خلال عملية البناء، قام المجلس بتعيين مسؤولين للعمل مع المقاولين لحل الصعوبات على الفور وتسريع تقدم بناء المشروع وفقًا للمتطلبات.

حتى الآن، بلغت قيمة الحجم المقبول والمتقدم 31,956 مليون دونج. ويبلغ إجمالي رأس المال المخطط بنهاية عام 2024 نحو 34,956 مليون دونج، منها 3,000 مليون دونج في عام 2024. بلغ إجمالي رأس المال المصروف حتى الآن 31،956 مليون دونج. من أجل خدمة هدف الوقاية من الكوارث الطبيعية جنبًا إلى جنب مع حركة المرور داخل المنطقة، وخدمة تنمية السياحة، وربط وتعزيز الطرق بين المناطق المستثمرة بشكل فعال، قررت منطقة Nho Quan في عام 2022 أيضًا الاستثمار في ترقية السد الأيسر لنهر Ben Dang من جسر Quynh إلى جسر Ben Nhay.

وفقًا للسيد دينه نغوك كوين، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة نهو كوان، المستثمر المعين، فإن نطاق الاستثمار في البناء في المشروع يشمل: ترقية السد الأيسر لنهر بن دانج، من جسر كوينه إلى جسر بن نهاي بطول 2482 مترًا بالإضافة إلى حركة المرور الداخلية؛ تعزيز 120 مترًا من قسم السد الضعيف بالركام الجاف المكدس في إطار من الخرسانة المسلحة. إنشاء طريق فرعي يربط المنطقة السكنية القائمة بالضفة اليسرى لنهر بن دانج بطول 125 متراً.

إنشاء 5 قنوات على طول الطريق. موقع البناء في بلدية كوينه لو، بإجمالي استثمار 35 مليار دونج، من ميزانيات المقاطعات والمناطق. فترة تنفيذ المشروع هي من عام 2022 إلى عام 2024. وبفضل مبادرة وإيجابية المستثمر، بدأ بناء المشروع في ديسمبر 2023. وحتى الآن، تم إكمال 80٪ من حجم الجسر لتوسيع السد وتم إكمال 2/5 من قنوات المياه على مسار السد بشكل أساسي. بلغت قيمة التداولات المقبولة والمتقدمة 22 مليار دونج. ويبلغ إجمالي رأس المال المخطط حتى نهاية عام 2024 نحو 24 مليار دونج، منها 2 مليار دونج في عام 2024. بلغ إجمالي رأس المال المصروف 22 مليار دونج.

إلا أن المستثمر والمقاول يواجهان بعض الصعوبات، وهي: يفتقر المشروع إلى جزء من هدف تحويل استخدام الأراضي الزراعية إلى أراض غير زراعية حسب خطة استخدام الأراضي حتى عام 2030 وخطة استخدام الأراضي حتى عام 2024، لذلك لم يتم الانتهاء من أعمال تنظيف الموقع كما هو مقرر. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المشروع على نقطة نهاية متصلة بالطريق السريع الوطني 38B ضمن منطقة حماية البنية التحتية لجسر بن نهاي، لذلك لم توافق وزارة النقل على خطة الاتصال في جسر بن نهاي، وبالتالي لا يمكن إنشاء القسم الأخير من الطريق بطول 40 مترًا.

لتسريع تقدم تنفيذ المشروع، كلفت لجنة الشعب في منطقة نهو كوان إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بإجراء البحوث وتقديم المشورة للجنة الشعبية في المنطقة لتقديم تقرير إلى الجهات المختصة لإضافة المشروع إلى تخطيط استخدام الأراضي حتى عام 2030 وخطة استخدام الأراضي، كأساس لتنفيذ أعمال تطهير الموقع وفقًا للوائح.

وفي تقييمه لكفاءة الاستثمار في أعمال الري متعددة الأغراض في المنطقة، قال السيد هوانغ خاك تيب، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة نهو كوان: باعتبارها منطقة رئيسية في المقاطعة، تتأثر غالبًا بظروف الطقس القاسية، وبالتالي، مع مصادر رأس المال المختلفة، في السنوات الأخيرة، ركزت منطقة نهو كوان على الاستثمار في تطوير بناء نظام الري في المنطقة في اتجاه متعدد الأغراض.

ولا تخدم هذه المشاريع الإنتاج الزراعي وحماية القرى في المناطق المتضررة بشكل متكرر من العواصف والفيضانات فحسب، بل إن توسيع وتطوير السدود وطرق المرور يفتح المجال أيضًا أمام منطقة نهو كوان لتنفيذ خطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية وجذب المستثمرين الاستراتيجيين. وفي الوقت نفسه، فإن المساهمة في تنفيذ معايير المرور والري في البناء الريفي الجديد تشكل أساسًا مهمًا لنهو كوان لتحقيق هدف بناء منطقة ريفية جديدة متقدمة.

نجوين ثوم

مصدر