"الطيور الرائدة" في رحلة إنشاء مدن نظيفة

تساهم شركات الطاقة الخضراء الرائدة في تحقيق هدف "المدن النظيفة"، نحو اقتصاد منخفض الكربون ومستقبل التنمية المستدامة لفيتنام.

الطاقة النظيفة - اتجاه حتمي لكل بلد

وفي حديثه في منتدى "الطاقة الخضراء - المدينة النظيفة" الذي عقد صباح يوم 7 نوفمبر، أكد نائب وزير الزراعة والبيئة لي كونغ ثانه أنه في سياق العالم الذي يواجه تحديات هائلة تتمثل في تغير المناخ والتلوث البيئي واستنزاف الموارد واختلال التوازن البيئي، فإن اختيار مسار التنمية الخضراء والتحول إلى الطاقة النظيفة أصبح اتجاهاً للدول في جميع أنحاء العالم.

وبحسب نائب الوزير، فإن فيتنام، إدراكًا منها لأهمية هذه القضية، أصدرت العديد من السياسات والمبادئ التوجيهية الرئيسية، وعادةً ما تكون: قانون حماية البيئة 2020؛ واستراتيجيات وتخطيط وخطط لحماية البيئة الوطنية وإدارتها حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ والاستراتيجية الوطنية بشأن تغير المناخ التي تهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، وخطط العمل الوطنية بشأن الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وحماية طبقة الأوزون والتكيف مع تغير المناخ...

عُقد منتدى "الطاقة الخضراء - مدينة نظيفة" صباح السابع من نوفمبر في هانوي . تصوير: تونغ دينه .

وأظهرت هذه الوثائق التصميم السياسي القوي لفيتنام في السيطرة على التلوث وحماية البيئة المعيشية وتعزيز تطوير الطاقة الخضراء، وهو الأساس للتحرك نحو اقتصاد أخضر واقتصاد دائري واقتصاد منخفض الكربون.

أكد نائب الوزير، لي كونغ ثانه، أن تطوير الطاقة الخضراء هو مفتاح تحقيق هدف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وضمان أمن الطاقة، والمساهمة بشكل كبير في تسريع عملية التحول في مجال الطاقة في فيتنام، وتوسيع نطاقها، وتحقيق استدامة أكبر. لم يعد استخدام الطاقة النظيفة والوقود النظيف والنقل الأخضر توجهًا مستقبليًا، بل أصبح مهمةً ملحة.

وفي المدن الكبرى مثل هانوي، ومدينة هو تشي منه، وهايفونج، ودا نانج، وغيرها، فإن التحكم في انبعاثات المرور، وتطوير البنية الأساسية للطاقة النظيفة، وتعزيز المعايير الفنية البيئية في التخطيط الحضري، تشكل ركائز مهمة لتحقيق هدف "المدينة النظيفة".

مكافحة التلوث نحو النقل الأخضر

وبحسب السيد ترونغ مانه توان، نائب رئيس قسم إدارة جودة البيئة بوزارة البيئة (وزارة الزراعة والبيئة)، فإن تلوث الهواء يمثل مشكلة خطيرة، تتركز بشكل رئيسي في منطقتين اقتصاديتين رئيسيتين، هما: هانوي والمقاطعات المجاورة؛ ومدينة هوشي منه والمناطق المحيطة بها.

تُظهر نتائج الرصد أن التلوث، وخاصةً الغبار والغبار الناعم (PM2.5)، يحدث دوريًا من أكتوبر إلى أبريل من العام التالي، ويتركز في المناطق ذات الكثافة المرورية العالية والعديد من منشآت الإنتاج. وتأتي المصادر الرئيسية من حركة المرور، والبناء، والصناعة، والحرق المكشوف، والأنشطة المنزلية.

صرح السيد ترونغ مانه توان، نائب رئيس إدارة جودة البيئة التابعة لوزارة الزراعة والبيئة، بأن الوزارة بصدد وضع خارطة طريق لتطبيق معايير انبعاثات الدراجات النارية والسكوتر المتداولة في فيتنام. تصوير: تونغ دينه .

وفي مواجهة الواقع المذكور أعلاه، تقوم وزارة الزراعة والبيئة بصياغة خارطة طريق لتطبيق معايير الانبعاثات على الدراجات النارية والدراجات البخارية المنتشرة في فيتنام.

وبناء على ذلك، تم تأجيل موعد التنفيذ الرسمي لإعطاء الناس والمناطق المزيد من الوقت للاستعداد، ولكن في هانوي ومدينة هو تشي منه، سيتم تشديد اللوائح في وقت سابق، بدءًا من 1 يوليو 2027.

وستطبق المدن الكبرى الأخرى مثل هاي فونج، ودا نانج، وكان ثو، وهوي، النظام الجديد اعتبارًا من 1 يوليو 2028، في حين ستطبق المقاطعات والمدن الأخرى النظام الجديد اعتبارًا من 1 يوليو 2030.

وأكد ممثل وزارة البيئة أن "إصدار معايير وخرائط طريق محددة من شأنه أن يرشد الناس والشركات وصناع السياسات، مما يساهم في الحد من الانبعاثات وتعزيز التحول إلى المركبات الكهربائية والطاقة النظيفة".

الشركات الرائدة - القوة الدافعة للمدن النظيفة

وعلى هذا الأساس السياسي، بادرت العديد من الشركات الفيتنامية إلى الريادة، فأصبحت "طيوراً قائدة" في رحلة تحويل الطاقة إلى طاقة خضراء.

تقود شركة GSM (GSM Green and Smart Mobility)، التي أسسها رئيس مجلس إدارة Vingroup، فام نهات فونغ، رحلة بناء مستقبل أخضر من خلال منظومة نقل كهربائي شاملة. بدءًا من حافلات VinBus الكهربائية ووصولًا إلى خدمات SM Green لتأجير السيارات، لا توفر GSM تجربة سفر آمنة وحضارية وصديقة للبيئة فحسب، بل تساهم أيضًا في تعزيز هدف البلاد المتمثل في خفض الانبعاثات وتحقيق التنمية المستدامة.

شركة GSM (GSM Green and Smart Mobility)، التي أسسها رئيس مجلس إدارة Vingroup، فام نهات فونغ، تقود رحلة بناء مستقبل أخضر من خلال منظومة متكاملة للتنقل الكهربائي. الصورة: GSM .

في الوقت نفسه، تُعدّ مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية (بتروليمكس) رائدةً في تداول الوقود الحيوي E5 RON 92 وE10 والزيت الحيوي B5، وهي منتجات منخفضة الكبريت، مما يُساعد على تقليل الانبعاثات السامة وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أثناء احتراق الوقود. كما تُعدّ بتروليمكس أول وحدة مُعتمدة لخلط وتوريد الديزل الحيوي B5، مع توسيع نطاق إمدادات وقود الطيران المستدام (SAF)، وهي خطوة تُجسّد بوضوح رؤية التحول في قطاع الطاقة.

بتروليمكس رائدة في مزج وتوريد وقود الديزل الحيوي B5. الصورة: بتروليمكس .

إلى جانب ذلك، تسعى مجموعة صناعة الطاقة الوطنية الفيتنامية (بتروفيتنام) - وهي مؤسسة ركيزة في ضمان أمن الطاقة الوطني، وتلبي 10% من إنتاج الكهرباء، و60-70% من البنزين، و70-80% من الغاز المدني على مستوى البلاد - إلى إيجاد توازن بين التنمية الاقتصادية وحماية البيئة وضمان أمن الطاقة الوطني.

قامت شركة بتروفيتنام ببناء وتشغيل سلسلة إمداد طاقة متزامنة ومرنة، بدءًا من الاستكشاف والاستغلال والمعالجة والتوريد، وصولًا إلى التوزيع والاستهلاك. ويتجلى أبرز ما يميزها في نموذج سلسلة القيمة المُصمم داخل المجموعة، على سبيل المثال، سلاسل "النفط الخام - النقل - المعالجة - توزيع المنتجات" أو "الغاز - الكهرباء - الأسمدة".

بتروفيتنام، رائدة في عصر الطاقة الخضراء. الصورة: بتروفيتنام .

تُوسّع شركة بتروفيتنام تعاونها مع العديد من شركات الطاقة الرائدة عالميًا، مثل توتال إنرجيز، وبتروناس، وجوهرمك، وأدنوك، في مجالات الغاز الطبيعي المسال، والهيدروجين، والوقود الحيوي، وتكنولوجيا خفض الانبعاثات (CCUS). يُمكّن هذا التعاون فيتنام من الوصول بسرعة إلى التكنولوجيا المتقدمة، والمعايير الدولية، والخبرة التشغيلية اللازمة لتطوير منتجات طاقة نظيفة مُناسبة للظروف المحلية. في مرحلة انتقال الطاقة، يُعتبر الغاز الطبيعي المسال والغاز الطبيعي المضغوط وقودًا انتقاليًا مهمًا، وتُركز بتروفيتنام على تطوير سلسلة التوريد، من الاستيراد والتخزين والتوزيع، إلى الاستخدام في محطات الطاقة، والمجمعات الصناعية، والنقل الحضري، والخدمات اللوجستية الخضراء، مُؤديةً بذلك دورًا محوريًا في سلسلة الغاز والكهرباء الوطنية للغاز الطبيعي المسال.

في الوقت نفسه، يُعدّ إنشاء محطات تعبئة الغاز الطبيعي المضغوط/الغاز الطبيعي المسال للحافلات والشاحنات في المناطق الحضرية الكبيرة حلاً عمليًا، إذ يُسهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20-25% مقارنةً بالديزل. كما تُنسّق شركة بتروفيتنام مع المحليات لدمج البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال والغاز الطبيعي المضغوط في تخطيط الطاقة الحضرية، مع تعزيز إنتاج وتوزيع الجيل الجديد من الوقود الحيوي، مثل E10 وB20، إلى جانب تقنية التقاط الكربون واستخدامه وتخزينه (CCUS). ويتمثل الهدف في أن تُشكّل الوقود النظيف 30% على الأقل من إجمالي إمدادات المناطق الحضرية بحلول عام 2030.

إن الخطوات الرائدة التي اتخذتها الشركات في مجال الطاقة الخضراء لا تُسهم فقط في خفض الانبعاثات، بل تفتح أيضًا آفاقًا جديدة، حيث تصبح كل مدينة أكثر نظافةً، وأكثر ملاءمةً للعيش. إنها رحلة نحو فيتنام خضراء ومزدهرة ومستدامة، حيث تُصبح الطاقة النظيفة دافعًا للتنمية، والشركات هي "الطيور القائدة" التي تُنير سماء المدينة النظيفة اليوم وغدًا.

المصدر: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhung-canh-chim-dau-dan-trong-hanh-trinh-kien-tao-thanh-pho-sach-d783038.html