نيسان N7 تحقق مبيعات هائلة، حيث وصلت مبيعاتها إلى 10,000 سيارة
أصبحت سيارة نيسان N7 سيدان 2025 الجديدة أسرع سيارة كهربائية مشتركة تصل إلى 10 آلاف طلب في السوق الصينية.
Báo Khoa học và Đời sống•18/05/2025
في 15 مايو 2025، تجاوزت سيارة N7، أول طراز من سيارات الطاقة الجديدة لمشروع دونغفنغ ونيسان المشترك، حاجز الـ 10,000 طلب بعد 18 يومًا فقط من إطلاقها. وبذلك، أصبحت سيارة نيسان N7 الجديدة لعام 2025 أسرع سيارة كهربائية بالكامل من مشروع مشترك في الصين تصل إلى هذا الإنجاز حتى الآن. في اليوم نفسه، أقامت دونغفنغ-نيسان حفل تسليم الدفعة الأولى من السيارات للعملاء في مركز تجربة العلامة التجارية للطاقة الجديدة التابع للمشروع المشترك في شنغهاي. وحضر الحفل قادة المشروع المشترك، الذين سلموا شخصيًا المفاتيح وصناديق الهدايا الشخصية لأول 35 مالكًا للسيارة. يُمثّل هذا الحدث بداية تسليم السيارات في جميع أنحاء الصين. منذ إطلاقها في 27 أبريل، أصبحت نيسان N7 بسرعة الخيار الأمثل للعائلات. بفضل مزاياها المريحة المتنوعة وأسعارها التنافسية، تجذب هذه السيارة الشباب بشكل خاص. حوالي 70% من المشترين هم عملاء شباب يشترون سيارة لأول مرة أو ينتقلون من علامة تجارية أخرى. أما الـ 30% المتبقية فهم عملاء نيسان المخلصون الذين يستبدلون سياراتهم القديمة بأخرى جديدة. ردًا على المخاوف بشأن مواعيد التسليم، قال السيد تشو فنغ، نائب المدير العام لشركة دونغفنغ-نيسان: "منذ إطلاق السيارة، تجاوز عدد الطلبات التوقعات بكثير! نعمل باستمرار على تحسين عملية الإنتاج، ورفع الكفاءة، وتنسيق الموارد لزيادة الطاقة الإنتاجية بسرعة، ونسعى جاهدين لتسليم سيارة N7 للمستخدمين في أسرع وقت ممكن." كما ذُكر، تُعدّ نيسان N7 النسخة التجارية من سيارة إيبوك الاختبارية التي طُرحت لأول مرة قبل عام واحد بالضبط. تنتمي هذه السيارة إلى فئة سيارات السيدان من الفئة D، وتبلغ أبعادها 4,930 × 1,895 × 1,487 ملم (الطول × العرض × الارتفاع)، وقاعدة عجلاتها 2,915 ملم. من الخارج، صُممت نيسان N7 بتركيز على الديناميكية الهوائية لتحسين مدى القيادة بعد شحن البطارية. وبفضل ذلك، يبلغ معامل مقاومة الهواء للسيارة 0.208 فقط. "اكسب هذا، واخسر ذاك"، التصميم الخارجي لسيارة N7 باهت نوعًا ما مقارنةً بتشكيلة السيارات الكهربائية في السوق الصينية. تتميز هذه السيارة الكهربائية بشريط من مصابيح LED النهارية تمتد على طول مقدمة السيارة، ومصابيح أمامية LED على شكل رقم 7، ومقابض أبواب مخفية، ونوافذ كبيرة، ومجموعة من عجلات سبائك معدنية متعددة الأضلاع، بلونين مخدوشين. أما في الخلف، فتتميز نيسان N7 بمصابيح خلفية LED متصلة على كلا الجانبين بتصميم رفيع. وكما هو الحال مع المصد الأمامي، يتميز المصد الخلفي للسيارة بغطاء أسود لامع. كما هو الحال في التصميم الخارجي، لا يُثير التصميم الداخلي لسيارة نيسان N7 أي دهشة أو استغراب المستخدمين. وتماشيًا مع التوجه السائد حاليًا، زُوّدت السيارة بشاشة لمس مركزية قياس 15.6 بوصة بدقة 2.5K وساعة رقمية. وبفضل شاشة المعلومات والترفيه الكبيرة، لا تحتوي نيسان N7 على الكثير من الأزرار المادية. المقاعد الأمامية خالية من الجاذبية، ومجهزة بنظام تعديل وضعية الجسم قائم على الذكاء الاصطناعي، يستخدم بيانات من 49 مستشعرًا، ووظيفة تدليك بـ 12 نقطة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة على ثلاجة صغيرة مخفية أسفل مسند الذراع، يمكنها تبريد المشروبات حتى -6 درجات مئوية أو تسخينها حتى 55 درجة مئوية. قلب سيارة نيسان N7 هو محرك كهربائي بقوة قصوى تتراوح بين 215 و268 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر خياران للبطاريات بسعة 58 كيلوواط/ساعة و73 كيلوواط/ساعة. تتيح البطارية الأكبر للسيارة قطع مسافة 635 كيلومترًا بعد شحنها بالكامل، وفقًا لمعيار CLTC الصيني. يبدأ سعر نيسان N7 في السوق الصينية من 119,900 يوان (حوالي 419 مليون دونج فيتنامي).
تعليق (0)