مشروع تبادل قطارات ثوي بقيمة 3,449 مليار دونج، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2026

خريطة الطريق لاستكمال العناصر النهائية

أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه مؤخرًا تقريرًا رسميًا حول تقدم مشروع تقاطع مي ثوي (مدينة ثو دوك)، أحد مشاريع البنية التحتية الرئيسية في المدينة. وبناءً على ذلك، تم تحديد مواعيد نهائية محددة لإنجاز المشاريع المتبقية.

على وجه التحديد، يجب إكمال الانعطاف الأيمن من شارع دونغ فان كونغ إلى شارع فو تشي كونغ والانعطاف من شارع دونغ فان كونغ إلى شارع نجوين ثي دينه قبل 31 يناير 2026. ومن المتوقع إكمال الانعطافات المتبقية مع جسر كي ها 4 في فبراير 2026. والهدف النهائي هو إكمال المشروع بأكمله ووضعه موضع التنفيذ قبل 30 أبريل 2026.

تقاطع المرور ماي ثوي هو مشروع للبنية التحتية للمرور يتم إنشاؤه بواسطة مدينة هوشي منه، ويتقاطع مع شوارع فو تشي كونغ (الطريق الدائري 2)، ودونغ فان كونغ، ونجوين ثي دينه.

ولضمان التقدم، كلفت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إدارة المرور بتنفيذ الإجراءات القانونية اللازمة على وجه السرعة، وفي الوقت نفسه توجيه تسريع البناء، والسعي إلى صرف 100٪ من رأس مال البناء المخصص في عام 2025.

من المقرر أن يتم الانتهاء من الفرع من شارع دونج فان كونغ إلى شارع فو تشي كونغ قبل 31 يناير 2026.

مقياس وتصميم حديث من 3 طوابق

صُمم مشروع تقاطع ماي ثوي بثلاثة طوابق لحل مشكلة الازدحام المروري عند تقاطعات الطرق الرئيسية، بما في ذلك فو تشي كونغ (الطريق الدائري الثاني)، ودونغ فان كونغ، ونغوين ثي دينه. ويُعد هذا المشروع بوابة ميناء كات لاي، وهي منطقة تشهد كثافة عالية من شاحنات الحاويات والشاحنات.

تتضمن العناصر الرئيسية للمشروع ما يلي:

الجسر الرئيسي في شارع فو تشي كونغ مع 8 حارات.
انعطف يسارًا من شارع Vo Chi Cong إلى Cat Lai للحصول على حارتين.
اتجه يسارًا من اتجاه Cat Lai إلى جسر Phu My للحصول على حارتين.
جسر كي ها 3 ذو 8 حارات.
جسر Ky Ha 4 للاتجاه من Vo Chi Cong انعطف يمينًا إلى Cat Lai مع 3 حارات.
تتفرع الطرق تحت الجسر لفصل المركبات ذات العجلتين.

تم تصميم المشروع على مقياس تقاطع ثلاثي المستويات، بما في ذلك الأنفاق السفلية والجسور العلوية وفروع الطرق.

مرحلة الاستثمار والعناصر المكتملة

ينقسم المشروع إلى ثلاث مراحل استثمارية. وقد تم حتى الآن إنجاز بعض أعمال المرحلتين الأولى والثانية وبدء تشغيلها منذ بداية عام ٢٠١٩، مما ساهم في تخفيف الضغط المروري. تشمل هذه المشاريع نفقًا سفليًا للانعطاف يسارًا، وجسرًا علويًا بأربعة مسارات على الطريق الدائري الثاني، وجسر كي ها ٣ (الفرع الأيسر)، وجسر ماي ثوي ٣ (ستة مسارات).

المرحلة الثالثة التي يتم تنفيذها ستكمل العناصر المتبقية مثل الفرع الأيمن من الجسر العلوي على الطريق الدائري 2 والفرع الأيمن من جسر كي ها 3، كل عنصر يحتوي على 4 مسارات.

تم تشغيل بعض بنود المرحلتين الأولى والثانية من المشروع منذ بداية عام 2019.

إجمالي رأس المال الاستثماري وأعمال تطهير الموقع

يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع تقاطع ماي ثوي بأكمله 3،449 مليار دونج، مقسمًا إلى مشروعين مكونين:

مشروع المكون الأول (البناء والتركيب): إجمالي رأس المال الاستثماري 1,826 مليار دونج.
المشروع المكون الثاني (التعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين): إجمالي رأس المال الاستثماري 1,623 مليار دونج.

لتنفيذ المشروع، تحتاج المدينة إلى استصلاح مساحة إجمالية قدرها 16.6 هكتارًا، مما يؤثر على 195 أسرة. وتُنسّق الوحدات المعنية أعمال تطهير الموقع لتسليمه إلى وحدة البناء في الموعد المحدد.

ومن المتوقع أن تحتاج 195 أسرة إلى تسليم الأراضي لتنفيذ المشروع على مساحة إجمالية قدرها 16.6 هكتار.

الأهمية الاستراتيجية للبوابة الشرقية

يُعدّ استكمال مشروع تقاطع ماي ثوي بالكامل ذا أهمية بالغة، إذ يُسهم في حل مشكلة الازدحام المروري الشديد عند البوابة الشرقية لمدينة هو تشي منه، وخاصةً على الطرق المؤدية إلى ميناء كات لاي. وسيُحسّن المشروع من سعة نقل البضائع والركاب، مما يُسهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

عند اكتماله، سيتم ربط هذا المشروع بشكل متزامن مع سلسلة من مشاريع البنية التحتية الأخرى في المنطقة مثل توسعة شوارع نجوين ثي دينه، نجوين دوي ترينه، لوونغ دينه كوا، طريق كات لاي - فو هوو بين الموانئ، مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع وتقاطع آن فو، مما يخلق شبكة مرورية كاملة وحديثة.