منظور مشروع مطار جيا بينه (مقاطعة باك نينه ). الصورة: VGP
في الاجتماع الدوري للجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه في يونيو، طلب رئيس لجنة الشعب لمقاطعة باك نينه فونج كوك توان من الوكالات الوظيفية لمقاطعة باك نينه استكمال محتوى تقديم سياسة الاستثمار للطريق الذي يربط مطار جيا بينه بالعاصمة هانوي إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليها.
وفي الوقت نفسه، قال السيد فونغ كوك توان إن مقاطعة باك نينه ستنسق مع وزارة الأمن العام والوكالات ذات الصلة لتقديم سياسة الاستثمار في مطار جيا بينه إلى المكتب السياسي للموافقة عليها على نطاق مطار دولي "5 نجوم"، والسعي إلى أن يكون من بين أفضل 10 مطارات جميلة وحديثة في العالم.
وفي وقت سابق، وكما ذكر لاو دونغ، وقع رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لباك نينه فونغ كوك توان أيضًا على وثيقة ترفع إلى وزارة الأمن العام لتلخيصها وتقديمها إلى لجنة الحزب الحكومية ورئيس الوزراء للنظر فيها وتقديمها إلى المكتب السياسي للموافقة على آليات خاصة لتسريع تقدم مشروع مطار جيا بينه ومشروع الاستثمار في بناء طريق يربط مطار جيا بينه بعاصمة هانوي (المقطع عبر مقاطعة باك نينه).
في تقرير أرسل إلى رئيس الوزراء في نهاية أبريل، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه مسارًا يربط مطار جيا بينه بعاصمة هانوي ويربط جسر كينه فانغ بمقاطعة هاي دونج بطول إجمالي يبلغ حوالي 31.6 كم في مقاطعة باك نينه، مع مقطع عرضي يبلغ 120 مترًا، بما في ذلك:
يبلغ طول الجزء من مطار جيا بينه إلى العاصمة هانوي حوالي 22.9 كيلومترًا. أما الجزء من مطار جيا بينه إلى جسر كينه فانغ، ثم إلى هاي دونغ، فيبلغ طوله حوالي 8.7 كيلومترات.
وتقدر تكلفة الاستثمار في مقاطعة باك نينه بنحو 40.300 مليار دونج.
فيما يتعلق بشكل وخطة الاستثمار: الجهة المختصة: اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه؛ نوع عقد المشروع: عقد بناء - نقل (عقد BT).
طريقة الدفع للمستثمرين: من المتوقع استخدام صندوق الأراضي الواقع في مقاطعة باك نينه.
ومن أجل "إكمال مزامنة المطار الدولي والطريق الرابط بحلول عام 2026 على أقصى تقدير" كما وجه رئيس الوزراء، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه أيضًا أن ينظر رئيس الوزراء في الموافقة على عدد من آليات السياسة المحددة لتنفيذ الطريق الذي يربط مطار جيا بينه بالعاصمة هانوي.
ومن بين السياسات المحددة التي اقترحتها اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه ما يلي:
القيام بإعداد الاستثمارات وتجهيز المواقع وتنفيذ مشاريع البناء بالتوازي مع ضبط وتحديث التخطيط الإقليمي.
يسمح بالتنفيذ المتزامن للإجراءات لتقصير وقت تنفيذ المشاريع الأخرى ومشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص ونوع عقد BT.
وبناءً على حجم واتجاه المسار والاستثمار الإجمالي الأولي الذي وافق عليه رئيس الوزراء كما هو مذكور أعلاه، يُسمح للجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه باتخاذ قرار بشأن تطبيق نموذج العطاءات المباشرة على المستثمرين قبل تاريخ سريان قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص (نوع عقد BT) في الأول من يوليو 2025.
السماح بتعيين حزم عطاءات مختصرة للاستشارات، وحزم عطاءات لنقل البنية التحتية الفنية، وحزم عطاءات للتعويض والدعم وإعادة التوطين والاستحواذ على الأراضي وإزالتها لمشاريع BT والمشاريع المقابلة لمشاريع BT في مقاطعة باك نينه.
بدأ العمل في مطار جيا بينه في بلدية شوان لاي وبلدة جيا بينه، بمنطقة جيا بينه، بمقاطعة باك نينه، والذي بدأته وزارة الأمن العام في ديسمبر 2024، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025، ويغطي مساحة 125 هكتارًا. سيكون هذا مطارًا للطائرات المروحية من المستوى 3، ومطارًا عسكريًا من المستوى 3، ومطارًا مدنيًا مكافئًا من المستوى 3C.
وبحسب الخطة الجديدة التي وافقت عليها وزارة البناء، فإن مطار جيا بينه الدولي سيصل في الفترة 2021-2030 إلى المستوى 4E (وفقا للرمز القياسي لمنظمة الطيران المدني الدولي - ICAO)، مع قدرة استيعابية تبلغ نحو مليون مسافر و250 ألف طن من البضائع سنويا.
بحلول عام 2050، من المقرر أن يحافظ المطار على المستوى 4E، مما يزيد من قدرته الاستيعابية إلى حوالي 3 ملايين مسافر ومليون طن من البضائع سنويا.
تم تخطيط المطار على مساحة 363.5 هكتارًا من الأراضي، منها أراضي البناء في منطقة المطار حوالي 246 هكتارًا، وأرض الطيران المدني 85 هكتارًا، وأرض الثكنات 31 هكتارًا.
المصدر: https://laodong.vn/xa-hoi/phan-dau-dua-san-bay-gia-binh-vao-top-10-san-bay-hien-dai-nhat-the-gioi-1522360.ldo
تعليق (0)