تطوير الصناعات الميكانيكية في كوانغ نينه

لا تشتهر مقاطعة كوانج نينه بتعدين الفحم والموانئ البحرية والسياحة فحسب، بل تشتهر أيضًا بصناعة الهندسة الميكانيكية، التي تبرز كحلقة وصل أساسية في السلسلة الصناعية بالمقاطعة.

لقد قامت العديد من المؤسسات الميكانيكية بتحديث إنتاجها من خلال استخدام الروبوتات بشكل متزايد في هذه العملية.

على وجه الخصوص، فإن صناعة الفحم لها أكبر مساهمة، مع الطلب الكبير على معدات النقل، والضواغط، والشاسيه، والرافعات، وما إلى ذلك. تمتلك كوانج نينه العديد من الموانئ البحرية لخدمة التجارة الدولية والمحلية، مما عزز الطلب على إنتاج الشاسيه، والهياكل الفولاذية، والميكانيكا للتحميل والتفريغ وبناء وسائل النقل الجديدة.

لقد أتاحت مرافق التصنيع وإصلاح وتجميع المعدات، والهندسة الميكانيكية لقطاعات الفحم والموانئ وبناء البنية التحتية والسياحة ، إمكانيات تنموية هائلة. خلال السنوات الخمس الماضية وحدها، عززت المقاطعة تخطيط التنمية الصناعية، ووسّعت المناطق الصناعية، وركزت بشكل خاص على تطوير البنية التحتية التقنية لخدمة الصناعة الميكانيكية. تُعد هذه خطوات أساسية للتحضير لصناعة ميكانيكية حديثة وعالية التقنية في المنطقة. كما هيأت كوانغ نينه بيئة استثمارية مستقرة، جاذبةً الشركات الميكانيكية ذات التكنولوجيا النظيفة.

عمال قطع المعادن في شركة فيناكومين لتصنيع الآلات المساهمة.

مع ذلك، تُعدّ المنشآت الميكانيكية حاليًا في الغالب منشآت صغيرة، ويعمل بها العديد من العمال ذوي مؤهلات عادية. تُصدر الأنشطة الميكانيكية، وخاصةً المعالجة واللحام، غبارًا وأبخرة عوادم، والتي إذا لم تُسيطر عليها جيدًا، ستكون ضارة بالبيئة. بعض المنشآت المحلية غالبًا ما تكون صغيرة رأس مالها، وتفتقر إلى الموارد اللازمة للاستثمار في الآلات الحديثة مثل الروبوتات وخطوط الإنتاج الآلية، مما يؤدي إلى انخفاض الإنتاجية وارتفاع تكاليف الإنتاج وصعوبة المنافسة عند توسيع السوق.

لذلك، ولتطوير صناعة الهندسة الميكانيكية بشكل أكبر، تحتاج كوانغ نينه إلى إنشاء مركز تدريب في الهندسة الميكانيكية بالتعاون مع الكليات التقنية والجامعات للتدريب على الأتمتة وبرمجة الروبوتات. وفي الوقت نفسه، يجب تشجيع الشركات على تحديث الآلات، وتشغيل العمليات الرقمية، وتطوير الكهرباء الصناعية، والموانئ الإقليمية، والطرق المؤدية إلى المناطق الصناعية، مع مصانع ميكانيكية لربط الإنتاج بالاستهلاك والتصدير، وبناء سلسلة قيمة للهندسة الميكانيكية، وإنتاج مكونات مساعدة لصناعات الفحم والموانئ البحرية والبناء.

شركة هون جاي للميكانيكا المساهمة - فيناكومين، مثالٌ نموذجيٌّ على تطور صناعة الميكانيكا في كوانغ نينه، من مصنعٍ تقليديٍّ يزيد عمره عن 100 عام إلى شركةٍ مساهمةٍ مُبدعةٍ واستباقيةٍ في ابتكار الإدارة لزيادة إنتاجية ودخل العاملين. في المستقبل، ستواصل الشركة تطبيق نموذج الإدارة المفتوحة، وتعزيز روح المبادرة والإبداع لدى موظفي الإدارة، مما يُسهم في إدارةٍ فعّالةٍ وكفاءةٍ عالية.

إنتاج بكرات بلاستيكية عالية الجزيئات في شركة هون جاي الميكانيكية المساهمة.

بالإضافة إلى ذلك، ستواصل الشركة تقديم خدمات الإصلاح، وإنتاج المنتجات، وطرح منتجات جديدة في السوق، وإجراء أبحاث دورية على منتجات السوق المحلية باستخدام السلع المستوردة لاختبارها وطرحها في السوق، وتهيئة الظروف المناسبة للمشاركة في السوق وفقًا لتغيرات السوق ومتطلبات العملاء. وفي الوقت نفسه، ستتعاون الشركة مع الوحدات الميكانيكية المحلية لتنويع المنتجات، وستسعى إلى بناء علاقات مع شركاء أجانب لتصنيع معدات ومنتجات ذات قيمة مضافة وتقنية عالية.

كما تطبق المقاطعة سياسات تفضيلية في مجالات الأراضي والضرائب والائتمان الأخضر للشركات التي تستثمر في الابتكار التكنولوجي. لذلك، تتوقع كوانغ نينه أن تساهم الصناعة الميكانيكية بنسبة 10-15% من القيمة الصناعية المحلية خلال السنوات العشر المقبلة، مما سيخلق آلاف الوظائف التقنية والوظائف الرفيعة المستوى، ويحد من العمالة اليدوية.

بشكل عام، تشهد صناعة الميكانيكا في كوانغ نينه منعطفًا هامًا بفضل استغلالها إمكانات ومزايا موقعها الجغرافي والطلب الكبير من القطاعات الاقتصادية الأساسية. إلى جانب زخم التنمية الناتج عن سياسات الاستثمار المستدامة، ستبني كوانغ نينه بلا شك صناعة ميكانيكية قوية وذات علامة تجارية مرموقة، تربط بين القطاعين المحلي والإقليمي.

السيد ها فان هين، السكرتير السابق للجنة الحزب في مقاطعة كوانغ نينه: "لقد خلقت شركات الهندسة الميكانيكية زخمًا للتنمية"

في السابق، لم تكن المناجم قادرة على إصلاح نفسها وكان يتم نقل معظمها إلى المصانع الميكانيكية للإصلاح. وفي وقت لاحق، كان لدى جميع المناجم ورش إصلاح في الموقع. وقد وضعت تحديات آلية اقتصاد السوق والتغيير في هيكل إنتاج صناعة الفحم الصناعة الميكانيكية أمام العديد من التحديات الجديدة، مما أجبرها على الاستثمار في الابتكار. أعتقد أنه في عملية تطوير مقاطعة كوانغ نينه، كانت الشركات من جميع القطاعات الاقتصادية، بما في ذلك الشركات الميكانيكية في صناعة الفحم، هي القوة الدافعة الحقيقية للتنمية. يتبع العمال الميكانيكيون دائمًا معايير وإجراءات صارمة. ومن هذا، تتشكل عقلية العمال الميكانيكيين. بالنسبة للميكانيكيين، يؤثر هذا أيضًا بشكل مباشر على نتائج إنتاجهم وسلامتهم وثقة عملائهم... من ضابط فني ثم من خلال العديد من المناصب، ساعدني الوقت الذي أعيش فيه وأعمل وأكون مرتبطًا بالميكانيكيين وعمال المناجم على تعلم الكثير عن الانضباط والدقة والتفكير المنطقي والإبداع في العمل.

السيد فام آنه توان، رئيس مجلس إدارة شركة هون جاي للهندسة الميكانيكية المساهمة: "لقد تغير مفهوم صناعة الهندسة الميكانيكية"

من خلال زيارتنا للمعارض الميكانيكية في الخارج، لاحظنا تحولًا في استخدام المواد البلاستيكية من الفولاذ. غيّرنا مسارنا، ونجحنا مؤخرًا في إنتاج بلاستيك عالي الجزيئات على شكل أنابيب ومنتجات بكرات بلاستيكية. في المستقبل، سنواصل إنتاج منتجات بلاستيكية عالية الجزيئات على شكل صفائح كمواد خام لتصنيع المنتجات الميكانيكية بدلًا من الفولاذ. نسعى لتغيير النظرة التقليدية القائلة بأن المنتجات الميكانيكية يجب أن تكون من الحديد والصلب. يتميز هذا المنتج البلاستيكي بتغطية أوسع، ولا يقتصر عملاؤنا على صناعات التعدين والغربلة تحت الأرض، بل يشملون أيضًا صناعات البتروكيماويات وتجهيز الأغذية، ويمكن استخدامه في نهاية المطاف في تصنيع قطع غيار الآلات البلاستيكية. نؤمن بضرورة الاعتماد على قوتنا الذاتية، أي على الإنتاج المحلي. تحتاج العديد من الوحدات بشدة إلى منتجات مصنعة في فيتنام نظرًا لفعاليتها الاستباقية وانخفاض تكلفة المنتجات المحلية مقارنةً بالسلع المستوردة. بناءً على نجاحنا في تصنيع وإصلاح المنتجات التي عززت كفاءة الإنتاج والأعمال، نركز على الأسواق المستهدفة، وخاصةً وحدات الإنتاج تحت الأرض، ومعدات الغربلة لإصلاح المعدات، وقطع الغيار الميكانيكية في التعدين تحت الأرض، والأنظمة الهيدروليكية...

السيد فام مينه توان، مدير شركة فيناكومين لتصنيع الآلات المساهمة: "تحسين القدرة الإنتاجية، وتصنيع العديد من أنواع المنتجات الميكانيكية بدقة عالية"

الهندسة الميكانيكية هي أحد المجالات المهمة في صناعة المعالجة والتصنيع. مهمتنا الرئيسية هي تصنيع وإصلاح المعدات وقطع الغيار والمنتجات الميكانيكية لصناعة الفحم والقطاعات الاقتصادية الأخرى. نسعى جاهدين لتصنيع منتجات محلية للاستخدام في صناعة الفحم، في المقاطعة ومحليًا. مع العديد من الحلول المحددة، نركز على الاستثمار في الابتكار والمعدات المتقدمة والحديثة مثل آلات المعالجة CNC لتحقيق إنتاجية عالية وجودة ودقة، ليس فقط لتلبية احتياجات صناعة الفحم والمعادن الفيتنامية ولكن أيضًا تصنيع العديد من المنتجات للقطاعات الاقتصادية الأخرى. في الوقت نفسه، يجب على الصناعة الميكانيكية تعزيز حركة تعزيز المبادرات والتحسينات التقنية. كانت هناك العديد من المبادرات المتميزة من قبل الكوادر والعمال والعمال، مما أدى إلى تحسين جودة الموارد البشرية؛ وتعزيز وتحسين فعالية تطبيق الميكنة والأتمتة والحوسبة والتحول الرقمي.

السيد فام فان ترونغ، شركة هون جاي للميكانيكا المساهمة: "يعمل العاملون في مجال الميكانيكا في بيئة عمل عصرية بشكل متزايد"
تهدف رؤية القيادة إلى توظيف مهارات وإبداعات العمال لتعزيز مكانة الصناعة الميكانيكية. ولذلك، تُقدّر القيادة دائمًا مبادرات عمالنا وموظفينا. نعمل حاليًا في بيئة عمل حديثة، وقد استثمر المصنع في العديد من المعدات الحديثة، مثل: خطوط إنتاج الزنبركات، وشبكات التمدد، والبكرات، وآلات القطع، والمخارط...

لذلك، يجب على العمال أنفسهم تطوير معارفهم لإتقان العلوم والتكنولوجيا، واقتراح حلول لترشيد الإنتاج لضمان تشغيل خطوط الإنتاج بأعلى كفاءة ممكنة. يستطيع العامل تشغيل عدة أجهزة في آنٍ واحد، مما يزيد من وقت تشغيل الجهاز، ويزيد إنتاجية العمل، ويخفض تكاليف الكهرباء والعمالة بشكل كبير. كما أن العمل في بيئة حديثة وديناميكية يُساعد كل عامل على أن يكون دائمًا متحمسًا للعمل.

هوينه دانج

المصدر: https://baoquangninh.vn/phat-trien-cac-nganh-co-khi-quang-ninh-3369762.html