انتقاد سلسلة من إدارات البناء لبطء صرف رأس المال لصيانة الطرق السريعة الوطنية

حيث أن أقل المعدلات هي مقاطعات هونغ ين، داك لاك، دا نانغ ، توين كوانغ، دونج ناي، حيث تصل فقط إلى أقل من 20%.

بلغت النسبة في مقاطعات لاو كاي، وفو ثو، وكاو بانج، وباك نينه ، وكوانج نجاي، وخانه هوا، وتاي نينه، وفينه لونج 20-30% فقط.

كما أن مقاطعات لام دونج، ومدينة هو تشي منه، ونينه بينه، ونغي آن، وكوانج تري، وجيا لاي، وآن جيانج ، وكان ثو تعاني أيضًا من انخفاض أرقام الصرف مقارنة بالخطة وبطء الإبلاغ.

تتأخر المحليات بشكل رئيسي في المراحل التالية: إنشاء تصاميم الرسومات الإنشائية؛ تنفيذ عطاءات حزمة البناء؛ تحديث البيانات على برامج الصرف.

انتقدت إدارة الطرق في فيتنام الوحدات التي تصرف الأموال ببطء، والوحدات التي لا تُبلغ عن نتائج التنفيذ. ولتسريع وتيرة التقدم، تُلزم الإدارة المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع بالتوجيه الحاسم وإيجاد حلول للتغلب على الصعوبات لتسريع وتيرة الصرف؛ ومراجعة الأموال المتبقية غير المُستخدمة التي لم تُصرف بالكامل بحلول عام ٢٠٢٥، وتقديم تقرير بشأنها على وجه السرعة.

وبحسب معلومات وزارة البناء، سيتم تخصيص أكثر من 12 مليار دونج لهيئة الطرق في فيتنام في عام 2025 لصيانة الطرق وتنظيم إدارة وصيانة أكثر من 26 ألف كيلومتر من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية.

بيتش كوين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/phe-binh-hang-loat-so-xay-dung-giai-ngan-von-bao-tri-quoc-lo-qua-cham-post813778.html