الموافقة على مشروع توسعة طريق كام لو السريع

اليوم 23 أكتوبر، وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها قرارًا بالموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون.

تمت الموافقة على توسيع طريق كام لو - لا سون السريع إلى 4 حارات - صورة: ST

وبناءً على ذلك، يبلغ طول مسار المشروع حوالي 98.35 كيلومترًا، ويتبع الطريق السريع كام لو - لا سون الجاري تشغيله. تقع نقطة البداية (كام لو) عند الكيلومتر 0+000، وتتصل بنقطة نهاية مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو في بلدية كام هيو، مقاطعة كام لو، مقاطعة كوانغ تري . وتقع نقطة النهاية (لا سون) عند الكيلومتر 102+200 تقريبًا، وتتصل بنقطة بداية مشروع لا سون - هوا لين في بلدية لوك بون، مقاطعة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي.

فيما يتعلق بالحجم والمعايير الفنية: الاستثمار في توسيع فرش الطريق وسطحه وأعمال الطرق على طول المسار من مسارين إلى أربعة مسارات. يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 6,488 مليار دونج من ميزانية الدولة.

منها، يبلغ رأس المال الاحتياطي العام لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل من الميزانية المركزية للفترة 2021-2025، والذي يُقابل زيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2023 التي أقرتها الجمعية الوطنية، 5,488 مليار دونج فيتنامي؛ ويبلغ رأس المال المخصص لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 1,000 مليار دونج فيتنامي. أما بالنسبة لوقت تنفيذ المشروع، فيبدأ الإعداد له من عام 2024، ويكتمل بشكل أساسي في عام 2025. وزارة النقل هي الجهة المُديرة للمشروع.

يهدف المشروع إلى استكمال شبكة النقل في المنطقة تدريجيًا وفقًا للخطة، وتعزيز دور الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب الذي يربط المحليات، وضمان التزامن والحداثة؛ وتحسين قدرة الاستغلال، وضمان سلامة المرور على الطريق السريع كام لو - لا سون، وتعزيز فعالية الطرق السريعة بين الشمال والجنوب في الشرق.

ويهدف المشروع أيضًا إلى خلق زخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والمساهمة في ضمان الدفاع والأمن الإقليميين؛ وتعزيز إمكانات وقوة مقاطعة كوانج تري، ومقاطعة ثوا ثين هوي على وجه الخصوص، والمقاطعات في المناطق الشمالية الوسطى والوسطى بشكل عام.

طلب نائب رئيس الوزراء من وزارة النقل تحمل المسؤولية الكاملة عن اقتراح الموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع، والمعلومات والبيانات الواردة في تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، والمعلومات الواردة في تقرير قبول وشرح آراء التقييم الصادرة عن وزارة التخطيط والاستثمار والوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة؛ وتنظيم إعداد تقرير دراسة جدوى المشروع والموافقة عليه وفقًا لأحكام القانون؛ وتنظيم اختيار المقاولين المؤهلين لتنفيذ المشروع وفقًا لأحكام القانون. وتنسق وزارة النقل بشكل وثيق مع اللجان الشعبية في مقاطعتي كوانغ تري وثوا ثين هوي والوزارات والهيئات المعنية في عملية تنفيذ المشروع.

ماي لام

المصدر: https://baoquangtri.vn/phe-duyet-chu-truong-du-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-189201.htm