الموافقة على مشروع توسعة طريق كام لو السريع

وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اليوم، الموافق 23 أكتوبر، قراراً بالموافقة على خطة الاستثمار لتوسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي) من كام لو إلى لا سون.

تمت الموافقة على توسيع طريق كام لو - لا سون السريع إلى 4 مسارات - الصورة: ST

وبناءً على ذلك، يبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 98.35 كيلومترًا؛ ويتبع مساره الطريق السريع الحالي كام لو - لا سون. تبدأ نقطة المشروع (كام لو) عند الكيلومتر 0+000، وتتصل بنقطة نهاية مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو في بلدية كام هويو، مقاطعة كام لو، محافظة كوانغ تري . أما نقطة النهاية (لا سون) فتقع عند الكيلومتر 102+200 تقريبًا، وتتصل بنقطة بداية مشروع لا سون - هوا لين في بلدية لوك بون، مقاطعة فو لوك، محافظة ثوا ثين هو.

من حيث النطاق والمعايير الفنية: يتضمن المشروع توسيع الطريق، وسطحه، ومنشآته على طول المسار من حارتين إلى أربع حارات. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 6,488 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة.

يشمل ذلك صندوق طوارئ عام من ميزانية الحكومة المركزية لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، بما يعادل الزيادة في إيرادات الحكومة المركزية لعام 2023 التي أقرتها الجمعية الوطنية، والبالغة 5.488 مليار دونغ فيتنامي؛ وصندوقًا لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 بقيمة 1.000 مليار دونغ فيتنامي. أما فيما يتعلق بالجدول الزمني لتنفيذ المشروع، فستبدأ أعمال التحضير في عام 2024، ومن المتوقع إنجازه الأساسي في عام 2025. وتتولى وزارة النقل إدارة المشروع.

يهدف المشروع إلى إكمال شبكة النقل في المنطقة تدريجياً وفقاً للخطة، وتعزيز دور الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب الذي يربط بين المناطق، وضمان التزامن والحداثة؛ وتحسين القدرة التشغيلية وضمان السلامة المرورية على الطريق السريع كام لو - لا سون، وزيادة فعالية الطرق السريعة الشرقية بين الشمال والجنوب إلى أقصى حد.

ويهدف المشروع أيضاً إلى خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، والمساهمة في ضمان الدفاع والأمن الوطنيين في المنطقة؛ وتعزيز إمكانات ونقاط قوة مقاطعة كوانغ تري ومقاطعة ثوا ثين هيو على وجه الخصوص، والمقاطعات في منطقتي شمال وسط ووسط وسط بشكل عام.

طلب نائب رئيس الوزراء من وزارة النقل أن تتولى المسؤولية الكاملة عن مقترح الموافقة على سياسة الاستثمار للمشروع، والمعلومات والبيانات الواردة في تقرير دراسة الجدوى الأولية، بالإضافة إلى المعلومات الواردة في التقرير بشأن قبول وتفسير آراء التقييم الصادرة عن وزارة التخطيط والاستثمار والوزارات والقطاعات والجهات المحلية الأخرى ذات الصلة؛ وأن تنظم إعداد تقرير دراسة الجدوى واعتماده وفقًا للقانون؛ وأن تنظم اختيار المقاولين المؤهلين لتنفيذ المشروع وفقًا للقانون. وستقوم وزارة النقل بالتنسيق الوثيق مع اللجان الشعبية في مقاطعتي كوانغ تري وثوا ثين هيو والوزارات والهيئات الأخرى ذات الصلة خلال عملية تنفيذ المشروع.

ماي لام

المصدر: https://baoquangtri.vn/phe-duyet-chu-truong-du-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-189201.htm