من المتوقع أن يحظى شمال هانوي بمنطقة حضرية راقية تبلغ مساحتها أكثر من 200 هكتار وحزامًا بقيمة تريليون دولار.

(CLO) وافقت اللجنة الشعبية لبلدية كوانغ مينه (هانوي) مؤخرًا على مشروع التخطيط التفصيلي بمقياس ١/٥٠٠ لمنطقة مي لينه الحضرية الراقية، بمساحة تزيد عن ٢٠٥ هكتارات. وفي اليوم نفسه، اقترحت البلدية أيضًا مشروعًا استثماريًا للطريق الدائري ٣.٥ الذي يمر بالمنطقة، برأس مال إجمالي يزيد عن ٨٧٠٠ مليار دونج.

في 23 أكتوبر، أصدرت اللجنة الشعبية لبلدية كوانغ مينه قرارًا بالموافقة على مشروع التخطيط التفصيلي بمقياس 1/500 لمنطقة مي لينه الحضرية الراقية، الموجودة الآن في بلدة كوانغ مينه، مدينة هانوي ، بمساحة إجمالية تزيد عن 205 هكتارات ويتوقع أن يبلغ عدد سكانها 21000 نسمة.

وفقًا للمشروع، تهدف المنطقة الحضرية إلى التطوير وفقًا لنموذج حضري أخضر وذكي وحديث، مع بنية تحتية تقنية واجتماعية متزامنة. تُحدد هذه الخطة التوجه في تعديل التخطيط العام لعاصمة هانوي حتى عام ٢٠٤٥، ورؤية ٢٠٦٥، وتخطيط المنطقة الفرعية الحضرية N1.

منظر لمنطقة مي لينه الحضرية الراقية في بلدية كوانغ مينه، مدينة هانوي. (صورة: تي سي)

وفقًا للمشروع، تهدف المنطقة الحضرية إلى التطوير وفقًا لنموذج حضري أخضر وذكي وحديث، مع بنية تحتية تقنية واجتماعية متزامنة. تُحدد هذه الخطة التوجه في تعديل التخطيط العام لعاصمة هانوي حتى عام ٢٠٤٥، ورؤية ٢٠٦٥، وتخطيط المنطقة الفرعية الحضرية N1.

ستضم منطقة مي لينه الحضرية منازل تاون هاوس، وفللًا، وشققًا، وشققًا متعددة الاستخدامات، بالإضافة إلى منظومة من المرافق الثقافية والطبية والتعليمية والرياضية والتجارية والخدمية والخضراء وحركة المرور. وتمثل الأراضي السكنية أكثر من 28% من إجمالي المساحة، وتشكل أراضي البنية التحتية الاجتماعية حوالي 30.8%، وأراضي المرور أكثر من 32%.

يذكر أن مساحة صندوق أراضي السكن الاجتماعي تبلغ نحو 18.15 هكتار، أي ما يعادل أكثر من 31% من إجمالي مساحة الأراضي السكنية، بواقع 13 قطعة أرض سكنية اجتماعية وقطعة أرض سكنية مختلطة مع السكن الاجتماعي.

تم تصميم المساحة المعمارية بحيث تجمع بين المباني منخفضة الارتفاع ومتوسطة الارتفاع منخفضة الكثافة، والمباني الشاهقة (25-30 طابقًا) المتمركزة على طول طريق مي لينه والطريق الدائري 3.5، مما يُضفي على المنطقة طابعًا مميزًا. سيُشكل مركز المنطقة الحضرية حديقةً ومدرسةً ومنشآتٍ عامة، بهدف توفير بيئة معيشية متوازنة بيئيًا.

ومن المتوقع أن تصبح المنطقة الحضرية، بفضل موقعها بين محاور المرور الاستراتيجية مثل طريق مي لينه والطريق السريع الوطني 23 والطريق الدائري 3.5 وخطي المترو 7 و9، منطقة حضرية نموذجية في شمال العاصمة، مما يساهم في تعزيز عملية التحضر في بلدية كوانج مينه ومنطقة مي لينه.

في اليوم نفسه، 23 أكتوبر/تشرين الأول، قدمت اللجنة الشعبية لبلدية كوانج مينه (هانوي) للتو وثيقة إلى لجنة الشعب في هانوي ودائرة المالية بالمدينة تقترح تكليف مهمة وضع سياسة استثمارية لمشروع بناء الطريق الدائري 3.5 من جسر ثونج كات إلى الطريق السريع الوطني 2.

وفقًا للمقترح، يندرج المشروع ضمن المجموعة (أ)، وتتولى اللجنة الشعبية لبلدية كوانغ مينه دور المستثمر، باستثمار إجمالي يُقدر بنحو 8,704 مليارات دونج، من ميزانية المدينة. ومن المتوقع أن تمتد فترة التنفيذ بين عامي 2026 و2030.

يبلغ طول الطريق ١٢.٦ كيلومترًا، ويمر عبر بلديات ثين لوك، ومي لينه، وكوانغ مينه، ونوي باي. ينقسم الطريق إلى ثلاثة أقسام، بمقياس يتراوح بين ٦ و١٠ مسارات للمركبات، وعرض يتراوح بين ٦٠ و١٠٠ متر، وسرعة تصميمية تبلغ ٨٠ كم/ساعة. تبدأ نقطة انطلاق المشروع عند سفح جسر ثونغ كات (بلدية ثين لوك)، وتنتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني ٢ (بلدية نوي باي).

يهدف المشروع إلى استكمال الطريق الدائري 3.5 لمنطقة العاصمة، والمساهمة في ربط المقاطعات الشمالية بمركز هانوي، وتخفيف الحمل على الطرق الدائرية 2 و3 المزدحمة حاليًا.

بالإضافة إلى ذلك، يهدف المشروع أيضًا إلى تطوير البنية التحتية الحضرية والصناعية والخدمية في المنطقة الشمالية، وتشكيل منطقة حضرية خضراء، والتحضر والزراعة عالية التقنية وفقًا للتوجه التخطيطي العام للعاصمة حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065.

وقالت لجنة الشعب في بلدية كوانغ مينه إن الطريق عند اكتماله سيخلق زخما لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في مي لينه وكوانغ مينه والمناطق المجاورة، مع المساهمة في التحكم في التنمية الحضرية وتقليل الازدحام المروري وربط البنية التحتية في منطقة العاصمة.

المصدر: https://congluan.vn/phia-bac-ha-noi-sap-co-khu-do-thi-cao-cap-hon-200ha-va-tuyen-vanh-dai-nghin-ty-10315015.html