خطة المرور عبر جسر نون تراش بعد 19 أغسطس

(Chinhphu.vn) - بدأ مشروع الاستثمار في بناء قسم تان فان - نون تراش، المرحلة الأولى، من الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، العمل رسميًا اعتبارًا من الساعة 7:00 صباحًا يوم 20 أغسطس. ومع ذلك، نظرًا لأن التقاطع المتصل بمحطة تحصيل الرسوم للطريق السريع HLD (مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي) لم يكتمل بالكامل، فلن يُسمح لبعض أنواع المركبات بالمرور عبر الجسر.

مشروع المكون 1أ مُكتمل بنسبة 99% وجاهز للحركة المرورية. الصورة: ماي كوينه

ذكرت أنباء من مجلس إدارة مشروع ماي ثوان ( وزارة البناء ) أن الوحدة حصلت للتو على خطة تنظيم المرور لمشروع الاستثمار في بناء تان فان - نون تراش، المرحلة الأولى، من الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه.

يبلغ طول المسار الرئيسي لهذا المشروع 8.14 كيلومترًا، حيث تتقاطع نقطة البداية مع الطريق السريع DT25B (بلدية نون تراش، مقاطعة دونغ ناي )، وتتصل نقطة النهاية بطريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع (حي لونغ ترونغ، مدينة هو تشي منه). ومن المتوقع افتتاح المشروع في 19 أغسطس/آب، وبدء تشغيله رسميًا اعتبارًا من الساعة السابعة صباحًا يوم 20 أغسطس/آب.

بناءً على التعليقات الواردة من الوحدات ذات الصلة بشأن خطة تنظيم المرور، وافق مجلس إدارة مشروع ماي ثوان على خطة تنظيم المرور على مرحلتين.

تصنيف المركبات المسموح لها بعبور جسر نون تراش

على وجه التحديد، المرحلة الأولى: سيُنظّم جانب دونغ ناي مسارين للسيارات ومسارين مختلطين من الطريق السريع DT.25B إلى جسر نون تراش (يُسمح للدراجات النارية فقط بالتنقل من الطريق السريع DT.25B إلى شارع لي تو ترونغ، وهي غير قادرة حاليًا على عبور جسر نون تراش). سيتم إنشاء معابر سكك حديدية عند ثلاثة معابر سكك حديدية قائمة (DT.25B، DT.769، شارع لي تو ترونغ) عبر طرق مؤقتة، وتنظيم حركة المرور باستخدام نظام لافتات مُدمج مع إشارات المرور (الأحمر، الأصفر، الأخضر).

ستقوم مدينة هوشي منه بتنظيم حركة المرور بالسيارات من جسر نون تراش للاتصال بتقاطع HLD.

وأشار مجلس إدارة مشروع ماي ثوان إلى أنه خلال هذه المرحلة، يُحظر على الدراجات النارية والشاحنات التي يزيد وزنها عن 1.5 طن وسيارات الركاب التي تحتوي على أكثر من 16 مقعدًا السير على طول مسار مشروع المكون 1A بالكامل، وذلك لأن التقاطع المتصل بمحطة تحصيل الرسوم لطريق HLD السريع لم يكتمل بالكامل.

يُمنع سير الدراجات النارية والشاحنات التي يزيد وزنها عن 1.5 طن وسيارات الركاب التي يزيد وزنها عن 16 مقعدًا على كامل مسار مشروع المكون 1A، وذلك لأن التقاطع المتصل بمحطة تحصيل الرسوم على الطريق السريع HLD لم يكتمل بالكامل.

المرحلة الثانية (المتوقعة بحلول نهاية عام 2026) عندما يتم الانتهاء من مشاريع الربط الأخرى بما في ذلك مشروع المكون 1A (الذي تستثمره مدينة هوشي منه) ومشروع المكون 3 (الذي تستثمره مقاطعة دونج ناي)، ستكون خطة تنظيم المرور وفقًا للخطة.

خلال هذه المرحلة، من المتوقع أن يتبع تنظيم حركة المرور على الطريق بأكمله مقياس الطريق السريع (ستتحرك المركبات الآلية على الجزء الأساسي من الطريق السريع المكون من 4 حارات، وستتحرك المركبات المختلطة على الطريق الموازي)، وخاصة جسر نون تراش المكون من 4 حارات والذي سيعمل بحركة مرور مختلطة (تنظيم المقطع العرضي مع حارتين للمركبات الآلية وحارتين للمركبات المختلطة، مع شريط متوسط يفصل حارة المركبات الآلية وحارة المركبات المختلطة).

وبناءً على ذلك، سيتم السماح للدراجات النارية بالسفر عبر جسر نون تراش للربط بشكل ملائم بين مدينة هوشي منه ومدينة دونج ناي اعتبارًا من نهاية عام 2026.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/phuong-an-luu-thong-qua-cau-nhon-trach-sau-ngay-19-8-102250817015634224.htm