شركة كوانغ تري تنشر أعمال بناء ميناء المياه العميقة في ماي ثوي

يتضمن مشروع ميناء المياه العميقة في ثوي 10 أرصفة، باستثمار إجمالي يزيد عن 14 مليار دونج، قادرة على استقبال السفن بسعة تصل إلى 100 ألف طن.

حفل إطلاق المشروع. الصورة: VGP/Minh Trang

في صباح يوم 25 مارس، في بلدية هاي آن، مقاطعة هاي لانغ، أقامت شركة My Thuy International Port Joint Stock Company حفلًا لإطلاق بناء ميناء My Thuy Deepwater. وقد وافق رئيس الوزراء على مشروع الاستثمار لبناء منطقة ميناء My Thuy في القرار رقم 16 / QD-TTg بتاريخ 4 يناير 2019، بمساحة 685 هكتارًا. يتضمن المشروع 10 أرصفة، تم تطويرها على 3 مراحل، باستثمار إجمالي يزيد عن 14000 مليار دونج، وقادرة على استقبال السفن بسعة تصل إلى 100000 طن، وتقدم البناء من 2018-2036. خلال عملية التنفيذ، واجه المشروع العديد من الصعوبات والمشاكل المتعلقة بإجراءات الاستثمار والتخطيط المتداخل وتطهير الموقع وإعادة هيكلة قدرة المستثمرين، الأمر الذي استغرق الكثير من الوقت. ومع ذلك، وبفضل اهتمام الحكومة والوزارات والفروع المركزية والتوجيه والدعم الوثيق من قادة المقاطعات، تم حل العديد من الاختناقات والصعوبات والمشاكل وإزالتها في الوقت المناسب. وعلى وجه الخصوص، تمت إعادة هيكلة قدرة المستثمر لضمان الشروط المقررة للتنفيذ الرسمي للمشروع. ويعتبر مشروع ميناء ماي ثوي مشروع نقل مهمًا يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة كوانغ تري والمنطقة، وهو أقرب بوابة إلى البحر الشرقي على الممر الاقتصادي الشرقي الغربي، مع موقع استراتيجي من حيث نقل البضائع، وقوة دافعة مهمة لتعزيز جذب الاستثمار في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الشرقية والمجمعات الصناعية في المقاطعة والمقاطعات بين المناطق في لاوس وتايلاند.

Quảng Trị triển khai thi công Cảng nước sâu Mỹ Thủy- Ảnh 2.

مشهد الحفل - الصورة: VGP/Minh Trang

وفي كلمته في الحفل، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فان هونغ أن الطلب على نقل البضائع على الممر الاقتصادي الشرقي الغربي عبر ميناء كوانغ تري والموانئ البحرية في المنطقة الوسطى يتزايد يومًا بعد يوم. لذلك، أصبح بناء وإكمال نظام البنية التحتية للنقل المتزامن قضية ملحة للغاية. وهذه فرصة عظيمة وقوة دافعة لتعزيز الاستثمار في البناء والإنجاز المبكر والتشغيل الفعال لمنطقة ميناء ماي ثوي. إن تنفيذ هذا المشروع الرئيسي، إلى جانب مشاريع دافعة أخرى مثل المنطقة الصناعية كوانغ تري ومطار كوانغ تري ومركز هاي لانغ للطاقة ومشروع الطريق السريع الوطني 15D الذي يربط بوابة لا لاي الحدودية الدولية بميناء ماي ثوي للمياه العميقة ومشروع الطريق السريع كام لو - لاو باو قيد المسح وبحوث الاستثمار، هي مشاريع البنية التحتية التقنية المهمة للمقاطعة، وهي مقدمة لبناء المنطقة الاقتصادية لجنوب شرق كوانغ تري إلى منطقة اقتصادية ديناميكية وحديثة وواسعة النطاق في المنطقة الوسطى، وكذلك في جميع أنحاء البلاد ومنطقة الآسيان. طلب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فو فان هونغ، من المستثمرين توفير الموارد البشرية الكافية، وتعبئة المواد والمعدات، ووضع خطة بناء محددة ومنهجية لضمان جدوى المشروع. ويجب على مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية للمقاطعة، والإدارات والفروع والقطاعات، ومسؤولي منطقة هاي لانغ، ومسؤولي بلديتي هاي آن وهاي خي، التنسيق بسلاسة وتزامن وفعالية، ومعالجة الصعوبات والمشاكل الناشئة على الفور. وأكد رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة أنه بالإضافة إلى هدفه المتمثل في خدمة نقل وتداول البضائع من أجل التنمية الاجتماعية والاقتصادية، فإن الاستثمار في بناء منطقة ميناء مي ثوي سيوفر فرص عمل للعديد من العمال المحليين، مما يساهم في ضمان الأمن الاجتماعي والرعاية الاجتماعية، وتعزيز تطوير قطاعات الخدمات، وتسريع عملية التحضر، وبناء مناطق ريفية جديدة لسكان المنطقة. لذلك، طلب من سكان بلديتي هاي آن وهاي خي ومسؤولي الحكومة المحلية تعزيز روح تنمية وطنهم، ومواصلة مرافقة ودعم ومساعدة وتهيئة أفضل الظروف وأكثرها ملاءمة للمستثمرين والشركاء لإكمال هذا المشروع المهم قريبًا. وفي الحفل، تعهد ممثلو المستثمر ووحدة البناء بتنفيذ البناء في الموعد المحدد، وضمان الجودة والكفاءة، والسعي لإكمال وتشغيل ميناءين بحلول عام 2025 لتعزيز كفاءة الاستثمار في أقرب وقت، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظة.

مينه ترانج

مصدر