تقدم الناخبون في مقاطعة فينه لونج للتو بطلب إلى وزارة البناء للنظر في الاستثمار في بناء طريق سكني على الجانب المتبقي من الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو عبر بلدية ماي ثوان.
وبحسب الناخبين، فإن هذا القسم حاليًا به جانب واحد فقط كطريق سكني، والجانب الآخر ليس به أي طريق، لذا تضطر بعض الأسر إلى ترك حقولها بورًا لأنها لا تستطيع استخدام الآلات للزراعة.

ردًا على الناخبين، قالت وزارة البناء إن المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع مي ثوان - كان ثو ستكتمل وتدخل حيز الاستخدام اعتبارًا من نهاية ديسمبر 2023. وفي الوقت الحالي، راجعت وزارة البناء ووازنت 1000 مليار دونج في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، لتنفيذ إجراءات استثمارية إضافية عند تقاطع فو فان كيت.
وجهت وزارة البناء أيضًا مجلس إدارة مشروع ماي ثوان ومستشاري التصميم لمراجعة وتحديث التوصيات المحلية بشأن إضافة نظام الطرق الخدمية (لا يشمل قسم الطريق الخدمي كما أوصى الناخبون)، والخنادق، وأنظمة الصرف الصحي لضمان تلبية احتياجات السفر والإنتاج للشعب بعد الانتهاء منها.
وفقًا لمجلس إدارة مشروع ماي ثوان، تم استثمار الجزء الممتد من جسر أونج باي إلى جسر خوان تيت في شبكة طرق خدمة على طول الطريق (الجانب الأيمن). إضافة طريق خدمة للسكان على الجانب الأيسر، كما اقترح الناخبون، سيترتب عليه تكاليف إضافية تتجاوز إجمالي استثمار المشروع، ولذلك لم يُنفَّذ بعد.
تُقرّ وزارة البناء بتوصيات الناخبين، وستُوجّه مجلس إدارة مشروع "ماي ثوان" لمراجعة مصادر رأس المال وموازنتها للنظر في إضافة تمويلات للمشروع (في حال توفّر تمويلات). وفي حال تعذر تحقيق ذلك، تطلب وزارة البناء من وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة فينه لونغ التشاور مع اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ للاستثمار المُباشر في هذا المشروع باستخدام رأس المال المحلي، وفقًا لما ذكرته وزارة البناء.

كان ثو يدرس توسيع طريق الحزام، برأس مال إجمالي يزيد عن 8000 مليار دونج

تنفق حكومة فينه لونج ما يقرب من 100 مليار دونج من الميزانية لدعم الاستثمار في الإسكان الاجتماعي.

التغلب على الفيضانات على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر محطة الحافلات في فينه لونغ
المصدر: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo






تعليق (0)