تأجيل الموعد النهائي لإكمال مشروع جسر دونغ الجديد إلى عام 2026

عدّلت وزارة الإنشاءات مؤخرًا موعد إنجاز مشروع بناء جسرين جديدين للسكك الحديدية والطرق عبر نهر دونغ إلى عام ٢٠٢٦، أي بعد عام واحد من الموعد الأصلي. ويُعزى ذلك بشكل رئيسي إلى عدم التزام أعمال تطهير الموقع بالجدول الزمني.

ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 1,840 مليار دونج، باستخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة.

تعتبر مشاكل إزالة الأراضي هي السبب الرئيسي.

بدأ المشروع في يوليو ٢٠٢٣. وحتى الآن، اكتملت أعمال البناء تحت النهر، مثل ركائز الجسر الرئيسي، بشكل أساسي لعدم تأثرها باستملاك الأراضي. أما الأعمال فوق الأرض، مثل طريق الاقتراب وطريق رأس الجسر، فلا تزال متوقفة.

وفقًا للخطة، يجب على اللجنة الشعبية لمنطقة فيت هونغ واللجنة الشعبية لبلدية فو دونغ تسليم الموقع النظيف للمقاول اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2024. ومع ذلك، لم يتم الانتهاء من هذا العمل بعد، مما يجعل من المستحيل على المقاول تنفيذ البناء بشكل متزامن.

منظر بانورامي لموقع بناء جسر طريق دونج في يونيو 2025 مع ركائز الجسر التي تم تشكيلها بالفعل. — موقع بناء جسر طريق دونغ في يونيو 2025. تصوير: فونغ لينه

وفي مواجهة هذا الوضع، كلفت وزارة البناء مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بالتنسيق الوثيق مع الإدارات والفروع وسلطات هانوي لإزالة العقبات بشكل عاجل، ونقل البنية التحتية الفنية، وتسليم الموقع على الفور إلى وحدة البناء.

المعلومات الفنية لمشروع جسر دونغ الجديد

يتضمن مشروع تطوير مجرى نهر دونغ المائي إنشاء جسرين منفصلين للطرق والسكك الحديدية، ليحل محل جسر دونغ القديم.

جسر سكة حديد دونغ الجديد

يبلغ طول جسر السكة الحديد الجديد حوالي كيلومتر واحد، وقد بُني على بُعد حوالي 16.5 مترًا من الجسر القديم. صُمم الجسر لخطوط سكك حديدية أحادية القياس (1000 مم و1435 مم)، ويتوافق مع السرعة التصميمية البالغة 80 كم/ساعة.

منظور عام لجسرين جديدين للطرق والسكك الحديدية عبر نهر دونغ. — منظور طريق دونغ الجديد وجسر السكة الحديدية.

جسر طريق دونغ الجديد

يبلغ طول جسر الطريق الجديد حوالي 700 متر، ويقع على بُعد 100 متر من الجسر القديم. نقطة انطلاق الجسر هي تقاطع شارع نجو جيا تو (حي لونغ بيان)، ونقطة نهايته هي تقاطع شارعي ها هوي تاب وفان دانج لو (حي جيا لام).

يتكون الجسر من هيكل من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد، مُدمج بنظام دعم بالكابلات. وسيتم على مراحل بناء جسرين، أحدهما للمدخل بعرض 16 مترًا والآخر رئيسي بعرض 18.5 مترًا.

المصدر: https://baolamdong.vn/du-an-cau-duong-moi-lui-thoi-han-hoan-thanh-sang-nam-2026-399698.html