تخطيط البنية التحتية في الجنوب: مترو بمليار دولار، والطريق الدائري الرابع، وثمانية جسور جديدة

ملخص مشاريع المرور الرئيسية الأسبوع الماضي، ولا سيما خطة خط مترو بن ثانه - كان جيو، وتفاصيل الطريق الدائري الرابع عبر تاي نينه، وخطة بناء 8 جسور تربط مدينة هوشي منه - دونج ناي.

سلسلة من مشاريع البنية التحتية الرئيسية في مدينة هوشي منه والمناطق المجاورة

في الأسبوع الماضي، أُعلن عن سلسلة من المعلومات المهمة حول تخطيط البنية التحتية للنقل، مع التركيز بشكل رئيسي على مدينة هو تشي منه والمقاطعات المجاورة في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية. ومن أبرز المشاريع المقترحة مشروع خط السكة الحديد الحضري بين ثانه وكان جيو برأس مال إجمالي يزيد عن 3 مليارات دولار أمريكي، وخطة مد طريق الحزام 4 عبر تاي نينه، وخطة بناء 8 جسور جديدة تربط مدينة هو تشي منه ودونغ ناي.

خط مترو بن ثانه - كان جيو: معدل الاستثمار أكثر من 1600 مليار دونج/كم

وفقًا لمقترح شركة فينسبيد المساهمة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة، يبلغ طول مشروع سكة ​​حديد بن ثانه - كان جيو 52.92 كيلومترًا، ويربط مركز مدينة هو تشي منه بمنطقة كان جيو. ومن المتوقع أن يمر المسار عبر أحياء بن ثانه، وشوم تشيو، وتان ثوان، وتان مي، وبلديات نها بي، وبينه خانه، وآن ثوي دونغ، وكان ثو.

المنطقة التي من المتوقع أن يمر بها خط السكة الحديدية بين ثانه - كان جيو. (الصورة: البحرية).

يُقدَّر إجمالي استثمارات المشروع بـ 85,650 مليار دونج فيتنامي (ما يعادل أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي)، منها تكاليف إنشاء تزيد عن 37,000 مليار دونج فيتنامي. وبهذا الطول ورأس المال الإجمالي، يُقدَّر معدل الاستثمار لكل كيلومتر من السكك الحديدية بأكثر من 1,600 مليار دونج فيتنامي.

مدينة هوشي منه تحدد تاريخ بدء مشروع مترو بن ثانه - ثام لونج

أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه خطةً لتشغيل خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ). يبلغ طول المشروع الإجمالي أكثر من 11 كيلومترًا، منها 9 كيلومترات تحت الأرض وحوالي كيلومترين فوق الأرض، ويضم 10 محطات. ووفقًا للخطة، ستُجرى الاستعدادات في نوفمبر وديسمبر 2025، ومن المتوقع أن يبدأ بناء الخط بالكامل في 15 يناير 2026، وأن يبدأ العمل فيه بالتزامن في 16 يناير 2026.

الطريق الدائري الرابع عبر تاي نينه : ما يقرب من مليار دولار أمريكي لتطهير الموقع والطرق الخدمية

أعلنت هيئة إدارة مشروع استثمار البناء في لونغ آن عن تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع طريق الخدمة الرابع لمدينة هو تشي منه، والذي يشمل التعويض والدعم وإعادة التوطين والإنشاء. يبلغ طول هذا الجزء حوالي 74.5 كيلومترًا.

اتجاه الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه عبر تاي نينه. (الصورة مأخوذة من وثيقة تقييم الأثر البيئي).

يبدأ المشروع عند قناة تاي كاي (الواقعة على حدود تاي نينه ومدينة هو تشي منه)، وينتهي عند بلدية تان لاب (الواقعة على حدود تاي نينه ومدينة هو تشي منه). ويبلغ إجمالي الاستثمار في هذا المشروع 24,972 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع إنجازه خلال الفترة من الربع الثاني من عام 2026 إلى الربع الأول من عام 2028.

8 جسور جديدة تربط مدينة هوشي منه ودونغ ناي

لتعزيز الربط المروري الإقليمي، اتفقت مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي على الاستثمار في ثمانية مشاريع جسور طرقية. تشمل قائمة الجسور: كات لاي، ولونغ هونغ (جسر دونغ ناي الثاني)، وفو مي الثاني، وهيو ليم الثاني، وثانه هوي الثاني، وتان هين، وتان آن، وزوم لا.

جسر نون تراش الذي يربط مدينة هوشي منه ودونغ ناي. (الصورة: البحرية).

من بين هذه الجهات، ستكون اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي الجهة الإدارية المسؤولة عن تنفيذ مشروعي جسري كات لاي ولونغ هونغ. كما اتفقت إدارتا البناء في المنطقتين على مسار المشروعين وحجم استثماراتهما.

مشاريع البنية التحتية الهامة الأخرى

تم تعديل طريق بيين هوا - فونج تاو السريع لزيادة رأس المال بنحو 800 مليار دونج

وافقت وزارة الإنشاءات على تعديلات على مشروع الجزء الثاني من المرحلة الأولى من طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، مما زاد إجمالي الاستثمار بنحو 770 مليار دونج فيتنامي. بعد هذه التعديلات، تجاوز إجمالي استثمار هذا المشروع 7,600 مليار دونج فيتنامي، مقارنةً بأكثر من 6,800 مليار دونج فيتنامي وفقًا للقرار السابق لوزارة النقل.

طريق بيين هوا - فونج تاو السريع قيد الإنشاء عبر دونج ناي. (صورة: البحرية).

إضافة وحدة إلى جسر بينه جوي على الطريق الدائري 3

وافقت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على مقترح إدارة الإنشاءات للاستثمار في إضافة وحدة إلى جسر نهر سايغون (جسر بينه غوي) ضمن المشروع الخامس للطريق الدائري الثالث، المار بمقاطعة بينه دونغ. يبلغ عرض الوحدة الجديدة 19.75 مترًا، أي ما يعادل عرض الجسر الحالي. وتهدف هذه الإضافة إلى ضمان تشغيل أربعة مسارات للطرق السريعة (مع مسارين للطوارئ) وأربعة مسارات موازية.

من المقرر أن يبدأ بناء جسر بينه جوي في أغسطس 2025. (الصورة: البحرية).

ما يقرب من 400 مليون دولار أمريكي لتوسيع ثلاثة طرق سريعة وطنية في دلتا ميكونج

أعلنت إدارة الطرق في فيتنام عن تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع تجديد وتوسيع ثلاثة طرق سريعة وطنية رقم 53 و62 و91B لربط المناطق والتكيف مع تغير المناخ في دلتا نهر ميكونغ. سيُنفذ المشروع في أربع مقاطعات/مدن: تاي نينه، وفينه لونغ، وكا ماو، ومدينة كان ثو. ويبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 9,300 مليار دونج فيتنامي (ما يقارب 400 مليون دولار أمريكي).

يقترح هونغ ين بناء طريق يربط الطريق السريع الوطني رقم 10 بميناء دييم ديين وفقًا لمعايير الطريق السريع

استعرض مسؤولو مقاطعة هونغ ين تقريرًا بشأن طريق DT 468، الممتد من تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 10 إلى ميناء ديم دين (تاي بينه). وكلفت المقاطعة إدارة الإنشاءات بدراسة خطة بناء هذا الطريق وفقًا لمعايير الطرق السريعة، بالتزامن مع تقاطع دونغ تو ومشروع توسعة طريق ثاي بينه - ها نام، بهدف تعزيز تطوير ميناء ديم دين.

المصدر: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-phia-nam-metro-ty-usd-vanh-dai-4-va-8-cau-moi-402960.html