بدأ بناء مشروع الطريق الدائري المكون من 4 أجزاء والذي يتضمن 3 جسور فوق النهر الأحمر ونهر دونج

بدأ صباح اليوم (6 سبتمبر) العمل في مشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة، وهو الجزء الثالث من مشروع الطريق الدائري الرابع. ومن أبرز معالم المشروع ثلاثة جسور كبيرة تمتد على النهر الأحمر ونهر دونغ، تشمل هونغ ها، ومي سو، وهواي ثونغ، بتصميم عصري، مما يُسهم في تعزيز الربط بين هانوي والمقاطعات المجاورة.

وفي كلمته في حفل وضع حجر الأساس، قال السيد تران سي ثانه - نائب سكرتير لجنة حزب المدينة ورئيس لجنة شعب هانوي - إن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تطبيق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص وفقًا لآلية الفصل إلى مشاريع فرعية للاستثمار العام، الأمر الذي يتطلب تنسيقًا وثيقًا وتصميمًا عاليًا من الوكالات والشركات ذات الصلة.

أكد السيد تران سي ثانه على أهمية الاستثمار المبكر في الطريق الدائري الرابع، إذ يهدف إلى تعزيز الربط بين المحافظات، وضمان الأمن والدفاع، وتوسيع نطاق التنمية في هانوي والمحافظات المجاورة. ومن المتوقع أن يُسهم هذا الطريق في تحويل حركة المرور عن بُعد، وتخفيف الضغط على الطريق الدائري الثالث المكتظ حاليًا، مع جذب الاستثمارات، وتطوير المدن الفرعية، والاستغلال الأمثل لأموال الأراضي على جانبي الطريق، والحد من التلوث البيئي.

السيد تران سي ثانه - رئيس لجنة هانوي الشعبية. الصورة: لوك لين.

يبلغ طول مسار المشروع بالكامل أكثر من 113.5 كيلومترًا (بما في ذلك 103.8 كيلومترًا من المسار الرئيسي و9.7 كيلومترًا من الجزء الرابط باتجاه طريق نوي باي - ها لونغ السريع)؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 56,300 مليار دونج فيتنامي. في المرحلة الأولى، يتكون المشروع من أربعة مسارات.

يتألف المشروع من 13 قسمًا مرتفعًا بطول إجمالي يقارب 81 كيلومترًا، وهو ما يمثل أكثر من 71% من طول المسار. ويضم المسار ثلاثة جسور كبيرة تعبر النهر الأحمر ونهر دونغ، وهي هونغ ها، ومي سو، وهواي ثونغ، بالإضافة إلى ثمانية تقاطعات متصلة، وتقاطع واحد مكتمل.

يُعدّ بناء ثلاثة جسور فوق النهر الأحمر، بما في ذلك هونغ ها، ومي سو، وهواي ثونغ، ضمن مشروع الطريق الدائري الرابع، ذا أهمية خاصة لحركة المرور. صورة توضيحية: شبكة فيتنام الإخبارية.

ستعزز هذه الجسور الربط بين المناطق، وتختصر زمن السفر بين هانوي ومقاطعات هونغ ين، وباك نينه ، وفو ثو، وتخفف الضغط على الجسور القائمة مثل ثانه تري، وفينه توي، وثانغ لونغ. كما يرتبط نظام الجسور الجديد ارتباطًا وثيقًا بالطرق السريعة والطرق الرئيسية، مما يساهم في بناء شبكة مرورية متزامنة.

على الصعيد الاجتماعي والاقتصادي، تتيح الجسور فرصًا لتعزيز التجارة، وتطوير المناطق الصناعية والمناطق الحضرية الجديدة، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتعزيز القدرة التنافسية للشركات. ويستفيد سكان المحافظات المطلة على النهر من البنية التحتية الحديثة ووسائل النقل الأكثر ملاءمة.

صورة في حفل وضع حجر الأساس للمشروع المكون الثالث من الطريق الدائري الرابع. تصوير: لوك لين.

وعلى وجه الخصوص، فإن بناء الجسور فوق النهر الأحمر له أهمية كبيرة في تنفيذ خطة توسيع العاصمة، وخلق الظروف الملائمة لتشتت السكان، وتطوير المدن التابعة، وتشكيل هانوي إلى مدينة حديثة ومتعددة الأقطاب ومستدامة النمو.

يشمل مشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة سبعة مشاريع فرعية في هانوي، وهونغ ين، وباك نينه. ومن المتوقع اكتمال المشروع بشكل أساسي هذا العام، على أن يُستكمل في الربع الأول من عام ٢٠٢٦.

المصدر: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo