تخطيط البنية التحتية في نهاية أكتوبر: تمت الموافقة على سلسلة من المشاريع الكبرى

الموافقة الرسمية على خط السكة الحديد فائق السرعة هانوي - كوانغ نينه

وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على تعديل تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وبناءً على ذلك، أضافت الحكومة رسميًا التخطيط لخط السكك الحديدية فائق السرعة هانوي - كوانغ نينه .

يبلغ طول هذا المسار ١٢٤ كيلومترًا، ويبدأ من محطة كو لوا (المتصلة بخط سكة حديد هانوي الحضري رقم ٤) وينتهي في محطة ها لونغ زانه (كوانغ نينه). ومن المقرر أن تُنفَّذ خارطة الطريق الاستثمارية للمشروع قبل عام ٢٠٣٠.

خط المترو في مدينة هوشي منه. — (الصورة: فيتنام نت).

مدينة هوشي منه تسرع سلسلة من مشاريع المرور الرئيسية

على مدى الأسبوع الماضي، اتخذت مدينة هوشي منه العديد من الخطوات المهمة لتعزيز مشاريع البنية التحتية المرورية الكبرى، بدءًا من تحديد وقت استكمال التقاطعات التي تبلغ تكلفتها تريليون دولار إلى اقتراح توسيع العديد من الطرق الرئيسية.

تحديد موعد الانتهاء من تقاطع آن فو ومي ثوي

وفقًا لتصريح نائب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، بوي شوان كونغ، سيتم إنجاز العديد من مشاريع تقاطع آن فو (برأس مال استثماري إجمالي قدره 3,400 مليار دونج فيتنامي) وفقًا للجدول الزمني المحدد. بعد قرابة ثلاث سنوات من البناء، تجاوز حجم المشروع 70%. أما بالنسبة لتقاطع مي ثوي، برأس مال استثماري إجمالي قدره 3,449 مليار دونج فيتنامي، فمن المتوقع اكتمال المشروع بالكامل في 30 أبريل 2026.

منظر بانورامي لتقاطع المرور ماي ثوي، مدينة هوشي منه. — تقاطع المرور الحالي في شارع ماي ثوي. (صورة: البحرية).

اقتراح لتوسيع الطريق السريع الوطني 22 برأس مال يزيد عن 10400 مليار دونج

وافقت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على خطة لتنفيذ مشروع تطوير الطريق السريع الوطني رقم 22، من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري رقم 3، بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (BOT). وسيُوسّع الطريق إلى 60 مترًا بعشرة مسارات. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 10,424 مليار دونج فيتنامي.

الطريق السريع الوطني 22 من تقاطع آن سونغ، مدينة هوشي منه. — الطريق السريع الوطني رقم 22 من تقاطع آن سونغ الحالي. (الصورة: البحرية).

تطوير شارع نجوين تات ثانه بتكلفة تصل إلى 3000 مليار دونج

اقترحت إدارة الإنشاءات خطةً لتطوير وتوسعة شارع نجوين تات ثانه (الحي الرابع القديم)، وهو الطريق الذي يربط مركز المدينة بجنوبها. يشمل المشروع توسعة جزء من الطريق بطول 2.5 كيلومتر ليشمل 6-8 مسارات، وإنشاء نفق سفلي على طريق هوانغ ديو بأربعة مسارات، واستبدال جسر تان ثوان 1. ويُقدر إجمالي الاستثمار بحوالي 2,950 مليار دونج فيتنامي.

شارع نجوين تات ثانه، الطريق الذي يربط وسط مدينة هوشي منه بالجنوب. — شارع نجوين تات ثانه اليوم. (الصورة: البحرية).

اقتراح لتمديد خط المترو الذي يربط بين كان جيو وبن ثانه

اقترحت شركة فينسبيد المساهمة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة تمديد خط المترو من كان جيو إلى بن ثانه، ليتصل مباشرةً بخط مترو بن ثانه - سوي تيان، بدلاً من التوقف فقط في جنوب سايغون كما كان في الخطة السابقة. ومن المتوقع أن يبلغ طول خط القطار المعلق هذا حوالي 48.5 كيلومتر.

مشاريع البنية التحتية الهامة الأخرى

افتتاح ستة مشاريع للطرق السريعة بين الشمال والجنوب أمام حركة المرور بنهاية العام

يتم تسريع ستة مشاريع مكونة من المرحلة الثانية من الطريق السريع شمال-جنوب ليتم فتحها فنياً أمام حركة المرور بحلول نهاية هذا العام، بما في ذلك: كوانج نجاي - هوآي نون (88 كم)، هوآي نون - كوي نون (أكثر من 70 كم)، كوي نون - تشي ثانه (65 كم)، تشي ثانه - فان فونج (أكثر من 48 كم)، وكان ثو - كا ماو (حوالي 111 كم، بما في ذلك مشروعين مكونين).

تخطط مدينة هوي لإنشاء مناطق حضرية جديدة لحل مشكلة الفيضانات

بعد الفيضانات الشديدة الناجمة عن الأمطار الغزيرة، اقترحت مدينة هوي تخطيط مناطق حضرية جديدة، ومناطق صناعية، وتجمعات سكنية مركزة في المناطق المرتفعة، مثل سفوح الجبال والوديان. يهدف هذا الحل إلى استغلال الأراضي ذات البنية التحتية الأفضل، وخاصة موارد المياه، للحد من آثار الفيضانات المستقبلية.