من المقرر أن تتشكل سلسلة من مشاريع المرور بقيمة تريليون دولار في العديد من المحافظات والمدن.

هانوي على وشك توسيع محور غرب ثانغ لونغ، نينه بينه تنفق ما يقرب من 3000 مليار دولار لبناء الطرق، دونج ناي تبحث عن جسرين بقيمة تزيد عن مليار دولار أمريكي يربطان مدينة هوشي منه.

تُشجع السلطات المحلية وتنفذ العديد من مشاريع البنية التحتية للنقل واسعة النطاق، باستثمارات إجمالية تبلغ عشرات التريليونات من عملة الدونغ الفيتنامية. ومن أبرز هذه المشاريع طريق في نينه بينه بتكلفة تقارب 3 تريليونات دونغ فيتنامي، وجسران بقيمة تزيد عن مليار دولار أمريكي يربطان دونغ ناي بمدينة هو تشي منه، بالإضافة إلى خطة لتوسيع الطريق الوطني السريع رقم 1 عبر ها تينه.

تستثمر نينه بينه ما يقارب 3 مليارات دونغ فيتنامي لبناء الطريق الذي يربط بين ي ين وثانه ليم

أعلن مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والتنمية الحضرية وصناديق الأراضي في المنطقة الثانية عن تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع إنشاء طريق ثانه ليم - كاو بو (المحور T4). يبلغ طول الطريق الإجمالي حوالي 16 كيلومترًا، ويمر عبر بلديات ثانه ليم، وتان مينه، وفونغ دوانه، وي ين.

خريطة مسار المشروع. (الصورة مأخوذة من وثيقة تقييم الأثر البيئي).

يُقدّر إجمالي الاستثمار اللازم للمشروع بأكمله بـ 2.88 مليار دونغ فيتنامي. ومن المقرر تنفيذ المشروع خلال الفترة من الربع الأول من عام 2026 إلى الربع الرابع من عام 2028، ما يُبشّر بتحسين كبير في الربط اللوجستي بالمنطقة.

يدرس دونغ ناي جسرين تبلغ قيمتهما أكثر من مليار دولار أمريكي يربطان مدينة هو تشي منه

وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي على تعيين شركة الإنشاءات رقم 1 (CC1) كمستثمر لمشروع جسر كات لاي والطريق المؤدي إليه، وذلك وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وفي الوقت نفسه، تدعم المقاطعة أيضًا قيام شركة CC1 بدراسة وتنفيذ مشروع جسر لونغ هونغ (جسر دونغ ناي 2) والطريق المؤدي إليه.

المنطقة التي من المقرر بناء جسر كات لاي فيها. (صورة مقدمة من البحرية).

يُقدّر إجمالي الاستثمار في هذين الجسرين بأكثر من 29,800 مليار دونغ فيتنامي. وستقوم اللجنة المركزية الأولى بالتنسيق مع الإدارات والفروع لدراسة المسار، وتحديث الخطة، وتحديد تكاليف التعويض وإعادة التوطين.

تقترح مدينة هو تشي منه خطة سكك حديدية تربط مطار تان سون نهات ومطار لونغ ثانه.

أرسلت لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه وثيقةً إلى الحكومة بشأن خطة ربط مطاري تان سون نهات ولونغ ثانه بخط سكة حديد. وبحسب المقترح، سيسافر الركاب من مطار تان سون نهات إلى محطة با كيو على خط مترو الأنفاق رقم 2 (ثام لونغ - بن ثانه - ثو ثيم).

في محطة با كيو، سينتقل الركاب إلى خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه للوصول إلى مطار لونغ ثانه. ويعتقد مسؤولو المدينة أن هذا الخيار يتميز بسهولة الوصول إلى مركز المدينة عبر محطة بن ثانه، وهي مركز نقل حيوي يربط خطوط المترو 1 و2 و3 و4.

سيتم إنفاق أكثر من 8 تريليونات دونغ فيتنامي على توسيع الطريق الوطني السريع رقم 1 عبر ها تينه.

أرسلت وزارة الإنشاءات مذكرة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه وهيئة الطرق الفيتنامية بشأن مشروع استثماري لتطوير وتوسيع بعض أجزاء الطريق الوطني السريع رقم 1 في المقاطعة. ووفقًا لتقرير إدارة الطرق، سيشمل المشروع تطوير وتوسيع ثلاثة أقسام بطول إجمالي يبلغ حوالي 70 كيلومترًا.

الطريق الوطني السريع رقم 1 الذي يمر عبر مقاطعة ها تينه. (صورة: اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه).

سيتم تحديث أجزاء الطريق لتتوافق مع معايير الطرق من الفئة الثالثة، بأربعة مسارات وعرض سطح طريق يتراوح بين 20.5 و 30 متراً. ويبلغ إجمالي الاستثمار المقدر لهذا المشروع أكثر من 8000 مليار دونغ فيتنامي.

سيتم إنفاق أكثر من 2 تريليون دونغ فيتنامي على طريق يربط ثلاث مقاطعات جبلية بالطريق السريع نوي باي - لاو كاي.

أعلن مجلس إدارة مشروع الاستثمار والإنشاء رقم 1 عن تقرير تقييم الأثر البيئي للمشروع الذي يربط محافظات سون لا، ولاي تشاو، ولاو كاي بطريق نوي باي - لاو كاي السريع. يبلغ طول المشروع الإجمالي 69 كيلومترًا، ويمر عبر مناطق مو كانغ تشاي، ونام كو، وفونغ دو ثونغ.

محاذاة مسار المشروع. (صورة مأخوذة من وثيقة تقييم الأثر البيئي).

يبلغ إجمالي الاستثمار المبدئي للمشروع 2.03 مليار دونغ فيتنامي. ومن المتوقع أن تستغرق فترة التنفيذ 6 سنوات من تاريخ تخصيص رأس المال.

أنفقت هانوي أكثر من 800 مليار دونغ فيتنامي لتمديد محور ثانغ لونغ الغربي.

أعلن مجلس إدارة مشروع استثمار البنية التحتية في بلدية دان فونغ عن تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع إنشاء طريق تاي ثانغ لونغ، وهو الجزء الذي يمر عبر منطقة دان فونغ القديمة. وتحديداً، يمتد هذا الجزء من قناة دان هواي إلى الطريق الإقليمي رقم 417.

يجري بناء جزء من طريق غرب ثانغ لونغ عبر دان فونغ. (صورة مقدمة من ها فو).

سيبلغ طول الطريق المخطط له حوالي 3.15 كيلومتر، ويمر عبر بلديتي دان فونغ ولين مينه. ويتجاوز إجمالي الاستثمار في المشروع 800 مليار دونغ فيتنامي، ومن المتوقع أن يمتد تنفيذه من عام 2026 إلى عام 2028.

تستعد فو كوك لإنشاء خط مترو بتكلفة تقارب 9000 مليار دونغ فيتنامي

تمت الموافقة على مشروع مترو فو كوك للاستثمار بموجب نموذج عقد البناء والتشغيل والتحويل (BOT). وتقترح شركة فو كوك صن المحدودة المشروع كمستثمر.

يُقدّر إجمالي الاستثمار في المشروع بنحو 9 تريليونات دونغ فيتنامي. في المرحلة الأولى، سيبلغ طول خط الترام 18 كيلومترًا، رابطًا مطار فو كوك الدولي بمركز مؤتمرات أبيك. يتضمن هيكل الخط 1.3 كيلومتر من المسار العلوي، و14.3 كيلومترًا من المسار الأرضي، و2 كيلومتر من المسار تحت الأرض يمر عبر مركز المدينة.

المصدر: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html