اقتراح لمشروع خاص لجسر كات لاي لاختيار المستثمر في حالة خاصة

ستُعقد الدورة الثامنة (الدورة الأخيرة لعام 2025) لمجلس الشعب الإقليمي يومي 9 و10 ديسمبر 2025. تصوير: كونغ نغيا

وبحسب تقرير اللجنة الشعبية الإقليمية، يعد هذا أحد المشاريع ذات الأهمية الخاصة في تعزيز الاتصال المروري بين دونغ ناي ومدينة هوشي منه والمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية.

من المتوقع أن يعمل مشروع الاستثمار في بناء جسر كات لاي على حل مشكلة التحميل الزائد في عبارة كات لاي، وتعزيز الاتصال السلس بين دونج ناي ومدينة هوشي منه ، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والاستغلال الفعال للمساحات الحضرية والموانئ البحرية والمطارات في المنطقة.

يندرج المشروع ضمن المجموعة (أ)، وهو مشروع إنشاءات من الدرجة الخاصة، ويشمل جسورًا وطرقًا بطول إجمالي يزيد عن 11.6 كيلومترًا. تبدأ أعمال المشروع في حي كات لاي (مدينة هو تشي منه)، وتنتهي عند تقاطع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع في بلدية داي فوك، مقاطعة دونغ ناي .

وفقًا للخطة، سيتم إعداد المشروع بدءًا من عام ٢٠٢٥، وسيتم تنفيذه خلال الفترة من ٢٠٢٦ إلى ٢٠٢٩. تبلغ مساحة الأراضي المطلوبة حوالي ١٢٠ هكتارًا، منها حوالي ١١٦ هكتارًا في دونغ ناي. ويتم الاستثمار بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص بموجب عقد BT، ويتم دفع الأموال للمستثمرين من عائدات مزاد الأراضي العامة أو رأس مال الاستثمار العام.

ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي نحو 18.3 تريليون دونج (باستثناء الفوائد)، بما في ذلك استثماران أساسيان: تكاليف البناء بأكثر من 11.5 تريليون دونج؛ والتعويضات والدعم وإعادة التوطين بما يقرب من 3 تريليونات دونج...

من المقترح تطبيق نموذج اختيار المستثمرين في مشروع بناء جسر كات لاي في حالات خاصة نظرًا للحاجة الماسة. تصوير: فام تونغ

بالإضافة إلى ذلك، اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية أن يوافق مجلس الشعب الإقليمي على تطبيق نموذج اختيار المستثمرين في حالات خاصة نظرًا للحاجة الملحة للمشروع، وذلك لاستغلال مطار لونغ ثانه الدولي بفعالية، والربط مع مدينة هو تشي منه، وتنمية اقتصاد المقاطعة؛ وفي الوقت نفسه، مطالبة المستثمرين بتخفيض 5% على الأقل من قيمة عقد شركة الاتصالات الصينية (BT) لضمان الكفاءة الاقتصادية. وسيُجري المشروع مسابقة لتصميمات الجسور وفقًا لأحكام القانون واتفاقية الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وبمجرد الموافقة، ستوجه اللجنة الشعبية الإقليمية الإدارات والفروع ذات الصلة لإعداد تقرير دراسة الجدوى بشكل عاجل، واختيار المستثمرين وتسريع إجراءات مزاد الأراضي لضمان تقدم تنفيذ المشروع.

من المعروف أن مشروع بناء جسر كات لاي الاستثماري مُقترح من قِبل شركة الإنشاءات رقم 1 (شركة مساهمة خاصة). وتهدف المقاطعة من هذا المشروع إلى بدء أعمال البناء عام 2026 وتشغيله عام 2028.

هوانغ لوك

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/kien-nghi-cong-trinh-cap-dac-biet-cau-cat-lai-duoc-luachon-nha-dau-tu-trong-truong-hop-dac-biet-77e156f/