في 10 يونيو، أعلنت شركة ZF الألمانية لتصنيع السيارات عن عجلة قيادة جديدة تسمى ZF Lifetec، والتي تحتوي على شاشة لعرض المعلومات والتفاعل مع عناصر التحكم باللمس.
ومن خلال السلامة السلبية، تمكنت الشركة من إيجاد طريقة لدمج شاشة في عجلة القيادة.
يحافظ تصميم ZF Lifetec على الوسادة الهوائية، لكنها لم تعد موجودة في منتصف عجلة القيادة. بل تنتفخ من الحافة العلوية.
أول عجلة قيادة في العالم مزودة بشاشة عرض، من إنتاج شركة ZF الألمانية. الصورة: ZF.
وبحسب شركة ZF، فقد فعلوا ذلك لتوفير مساحة في وسط عجلة القيادة، مما يجعلها جاهزة لواجهة "تشبه واجهة الهاتف الذكي".
وتفكر الشركة في وضع شاشة مركزية أو شاشة متعددة اللمس، وسيكون الأمر متروكًا لشركات صناعة السيارات لتقرر ما هي شاشة التحكم.
ويؤدي هذا إلى منح شركات صناعة السيارات مزيدًا من الحرية في تصميم عجلات القيادة دون المساس بالسلامة.
يوضح المهندسون أنه ليس من الضروري أن يكون تصميم الشاشة كاملة، إذ يمكن أن يكون إعدادًا هجينًا من خلال الجمع بين مفتاح دوار وأسطح لمسية.
الموقع الجديد للوسادة الهوائية وكيفية عملها على عجلة قيادة ZF Lifetec. الصورة: ZF.
إن وجود مساحة أكبر في وسط عجلة القيادة يسمح لشركات صناعة السيارات بتثبيت أجهزة استشعار إضافية على السيارات المجهزة بأنظمة القيادة شبه المستقلة.
ومع ذلك، أثار البعض تساؤلاً حول ما سيحدث إذا تعرضت السيارة لحادث ويدا السائق في موضع الساعة ١٢، أي أعلى عجلة القيادة. هل ستفتح الوسادة الهوائية وتتسبب في إصابة يدي السائق؟
يرى البعض أن على المهندسين التركيز على مجالات أخرى بدلاً من محاولة إعادة ابتكار عجلة القيادة. فإضافة المزيد من الشاشات أمام السائق ليس بالضرورة أمراً جيداً.
[إعلان 2]
المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/ra-mat-loai-vo-lang-gan-man-hinh-dau-tien-tren-the-gioi-192240612104905619.htm
![[صورة] نغي آن: الطريق الإقليمي 543D تعرض لتآكل خطير بسبب الفيضانات](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/5/5759d3837c26428799f6d929fa274493)
تعليق (0)