روبوت يكمل حفر أول نفق مترو في هانوي

في ظهر يوم 1 ديسمبر، ذكرت معلومات من مجلس إدارة سكة حديد هانوي (MRB) أن أول آلة حفر الأنفاق (TBM)، المسماة Than Toc، وصلت رسميًا إلى خط النهاية في محطة S12 - محطة هانوي بحلول ظهر نفس اليوم، لتكمل رحلة الحفر بالكامل عبر أول أربع محطات تحت الأرض لمشروع خط السكك الحديدية الحضرية رقم 3، قسم محطة Nhon - هانوي.

قدّم السيد نجوين با سون، نائب رئيس مجلس إدارة سكة حديد هانوي (MRB)، معلوماتٍ مُحددة: انطلقت آلة حفر الأنفاق TBM1 "ثان توك" من المحطة S9 (كيم ما) في 30 يوليو 2024. وحتى الآن، أكملت هذه الآلة رحلة حفر الأنفاق بالكامل، مارةً بأربع محطات تحت الأرض: S9 (كيم ما)، وS10 (كات لينه)، وS11 (فان ميو)، وS12 (محطة هانوي). وهذه هي المرة الأولى في العاصمة التي تُشغّل فيها تقنية حفر الأنفاق تحت الأرض في المنطقة الحضرية المركزية، مارةً بمناطق ذات كثافة سكانية عالية وبنية تحتية تقنية خاصة وتراث ثقافي. تُمثّل رحلة "ثان توك" خطوةً مهمةً إلى الأمام في تقدم بناء الجزء تحت الأرض من المشروع، الذي يبلغ طوله حوالي 4 كيلومترات، في حين تُفتتح معلمًا جديدًا في مجال بناء الأعمال الحضرية تحت الأرض في فيتنام.

وفقًا للسيد سون، عملت آلة حفر الأنفاق "ثان توك" بأمان تام طوال الرحلة، حيث تطلبت تركيب 1720 حلقة بطانة نفق، ملتزمةً تمامًا بالمعايير الفنية ومعايير السلامة والبيئة، مما يضمن سلامة الأعمال فوق الأرض، خاصةً عند المرور عبر مناطق مكتظة بالسكان والعديد من الأعمال التراثية. بعد الانتهاء من الحفر في المحطة S12 - محطة هانوي، سيتم تفكيك رأس الحفر لآلات حفر الأنفاق في هذه المحطة، وسيتم سحب نظام المعدات المساعدة المتبقي، وسيستمر تفكيكه في المحطة S9 - كيم ما.

التقط المهندسون والعمال المناوبون صورًا تذكارية بعد وصول آلة TBM "Speed" إلى خط النهاية.

بالتوازي مع ذلك، تعمل آلة حفر الأنفاق "بولد" 2 (Bold) بجدّ لإنشاء الجزء المتبقي من النفق. وتواصل حاليًا رحلتها إلى المحطة S11. وبحلول 1 ديسمبر 2025، تجاوزت نسبة التقدم الإجمالية في بناء الحزمة CP03 - محطات الأنفاق والمترو 72%. وقد أُنجزت 3,395/3,495 حلقة من حلقات بطانة الأنفاق في أعمال صبّ النفق، مُلتزمةً بالجدول الزمني لخدمة آلتي حفر الأنفاق العاملتين.

قبل الحفر تحت الأرض، أجرت شركة MRB والمقاولون مسوحات دقيقة لتصميم واقتراح المعايير الفنية لآلة حفر الأنفاق (TBM)، وفي الوقت نفسه، وضعوا سيناريوهات الاستجابة وإجراءات السلامة على أعلى مستوى. ومع ذلك، ووفقًا للسيد سون: "خلال عملية بناء المشروع، كان من المحتم أن تكون هناك بعض التأثيرات على حياة الناس، مثل انفجار ملاط ​​الحفر في بعض المواقع. وبهذه المناسبة، تود شركة MRB أن تعرب عن امتنانها العميق لجميع الناس، وخاصةً أولئك الذين يعيشون ويعملون بالقرب من المشروع، الذين شاركونا وتفهمونا ورافقونا طوال الفترة الماضية. إن صبر الناس وثقتهم ودعمهم هو أساس تحقيقنا للنتائج التي حققناها اليوم.

وتلتزم بلدية مدينة الرياض بمواصلة التنسيق الوثيق مع الأطراف ذات الصلة بأقصى جهد ممكن لإكمال البنود التالية في الموعد المحدد، والمساهمة في تغيير وجه العاصمة، وربط المناطق بشكل ملائم، وتعزيز التنمية المستدامة، وتخضير حركة المرور الحضرية.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/robot-hoan-thanh-khoan-ham-metro-dau-tien-cua-ha-noi-i789768/