يشهد إنتاج البضائع عبر ميناء كوانغ نينه نموًا مطردًا

وعلى الرغم من مواجهة تطورات تجارية معقدة، وخاصة قيام الولايات المتحدة بتعديل معدلات الضرائب الجديدة مع العديد من البلدان، بما في ذلك فيتنام، في الأشهر الستة الأولى من عام 2025، فإن حجم البضائع عبر الموانئ البحرية في كوانج نينه لا يزال يحافظ على معدل نمو جيد، مع زيادة بنحو 10٪.

تحميل وتفريغ البضائع عبر ميناء CICT Cai Lan.

في الأشهر الأولى من عام 2025، استمر السياق الدولي والإقليمي في مواجهة العديد من التطورات المعقدة، وواجهت مقاطعة كوانغ نينه صعوبات وتحديات، وظهرت مشاكل عديدة فاقت التوقعات. ومع ذلك، حافظت أنشطة الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية في المقاطعة على زخم نموها. وعلى وجه التحديد، استقبلت موانئ المقاطعة ما يقرب من 77,500 سفينة من مختلف الأنواع، بزيادة قدرها 3.12% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024؛ وبلغ إنتاج البضائع مستوى مرتفعًا نسبيًا تجاوز 82 مليون طن، بزيادة قدرها 9.72% مقارنة بالفترة نفسها.

شهدت السلع الرئيسية التي شهدت زيادة حادة ارتفاعًا ملحوظًا، وهي السلع المستوردة، والسلع الاستراتيجية كالفحم والبترول والآلات والمعدات، والمنتجات الزراعية، لتلبية احتياجات السوق، وضمان أمن الطاقة والأمن الغذائي، وغيرها. أما بالنسبة للبضائع المنقولة بالحاويات، فرغم انخفاض إنتاجها، لا تزال موجودة بانتظام في ميناء كاي لان التابع لشركة CICT وبعض الموانئ الصغيرة. أما بالنسبة للنقل البحري للركاب، فبفضل الاهتمام بتعزيز وتنفيذ العديد من السياسات المبتكرة، تهيئة ظروف مواتية لجذب ركاب السفن السياحية إلى فيتنام، مثل: تعزيز الإصلاح الإداري في الموانئ البحرية؛ وخفض رسوم الموانئ على السفن الداخلة إلى فيتنام؛ وفتح بعض النقاط الجديدة للزوار الأجانب للزيارة والسفر، وغيرها. لذلك، استقبلت المقاطعة أكثر من 86,000 زائر خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2025. وعلى وجه الخصوص، اختارت العديد من شركات الشحن الكبرى كوانغ نينه كنقطة انطلاق مهمة في برنامج رحلاتها.

مع مناولة أكثر من 40% من إجمالي حجم البضائع والركاب في المنطقة الشمالية، واصلت أنشطة ميناء كوانغ نينه البحري خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2025 نموها، مساهمةً بشكل كبير في النمو الاقتصادي العام للمقاطعة. ويعود ذلك إلى تكثيف جهود المحليات والهيئات في المقاطعة وتنسيقها الوثيق مع مالكي الموانئ لتنفيذ أعمال جذب البضائع بفعالية، وتعزيز جذب الاستثمارات، وتشغيل المصانع والورش قريبًا، واستكمال البنية التحتية لحركة المرور التي تربط المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية بشبكة البنية التحتية للموانئ البحرية، مما ساهم في تهيئة ظروف مواتية لتداول ونقل البضائع.

في سياق التكامل الاقتصادي العالمي والتطوير المستمر للتجارة الدولية، يلعب تحسين قدرة الاستغلال في الموانئ البحرية دورًا حاسمًا في القدرة التنافسية والقدرة على تلبية المتطلبات المتزايدة لسلاسل التوريد الحديثة... ومن هذا المنظور، زادت هيئة ميناء كوانغ نينه البحري من تطبيق وتنفيذ البرامج بشكل فعال، مثل: إجراءات السفن، والإيصالات الإلكترونية، وتتبع السفن، وترتيبات المرسى، ومراقبة أنشطة المرشدين والقاطرات... وفي الوقت نفسه، جعل الإجراءات الإدارية شفافة من خلال النشر العام، بشكل واضح وكامل ودقيق، للإجراءات والتعليمات الخاصة بإجراءات المناولة.

في 30 أبريل 2025، نقلت سفينة الرحلات البحرية Pacific World حوالي 1700 سائح (معظمهم من السياح اليابانيين) إلى كوانج نينه.

في الوقت نفسه، ينبغي تحسين الهيكل التنظيمي، وتكليف كل مجموعة مهنية وفرد مسؤول بمهام محددة للتحقق من الصعوبات والعقبات التي تواجه القائمين بالإجراءات ومراقبتها وتوجيههم لحلها؛ والحفاظ على الأخلاق العامة بفعالية، وتطبيق ثقافة السلوك والتواصل بروح "4 طلبات" و"4 دائمًا" وفقًا لتوجيهات وزارة البناء، بما يضمن الفعالية والمضمون؛ وتنظيم مؤتمرات دورية لتبادل الآراء وتحليل وتقييم عمل معالجة الإجراءات الإدارية... وبالتالي، الكشف الفوري عن أوجه القصور والمشاكل لمعالجتها، والمساهمة في القضاء على الإجراءات الإدارية غير الضرورية، وبناء نظام إجراءات إداري فعال وعام وشفاف في القطاع البحري، مما يوفر أقصى قدر من الراحة للأفراد والمنظمات للوصول إلى اللوائح وتنفيذها، وضمان الحقوق والمصالح المشروعة.

أظهرت الحلول المحددة فعالية واضحة. فبينما كان إكمال الإجراءات البحرية للسفن يستغرق في السابق عدة ساعات، انخفض الآن وقت إكمال إجراءات الرسو أو مغادرة الميناء إلى 15 دقيقة لكل سفينة. ويكتفي مالكو السفن الذين يكملون إجراءات الرسو أو مغادرة الميناء، بدلاً من أخذ المستندات إلى كل قسم وظيفي، بالقيام بذلك في قسم الشباك الواحد التابع لهيئة الموانئ البحرية. وتُعلن الإجراءات والوثائق على بوابة المعلومات الإلكترونية مباشرةً أثناء عملية الوصول إلى الميناء. واستنادًا إلى معلومات التسجيل، تستخدم هيئة الموانئ برامج لمراجعة ومقارنة ومعالجة المعلومات المتعلقة بسجلات ووثائق السفن وأفراد الطاقم على نظام المعلومات الوطني والبيانات الدولية. ومن ثم، يتم التنسيق مع الجهات المتخصصة لحل إجراءات السفن.

ساهمت الحلول الأساسية المذكورة أعلاه في اختصار الوقت، وتبسيط إجراءات التصريح عن السفن، وضمان سرعة وصول السفن ومغادرتها الميناء، وزيادة كفاءة إدارة السفن، بما يتماشى مع تطور النقل البحري الدولي، وحظيت بتقدير كبير من الأفراد والشركات. وقد ساهم ذلك بشكل كبير في تعزيز سمعة ميناء كوانغ نينه، مما ساعد شركات الشحن والخدمات اللوجستية على نقل البضائع إلى المقاطعة بثقة واطمئنان.

دو فونج

المصدر: https://baoquangninh.vn/san-luong-hang-hoa-qua-cang-bien-quang-ninh-tang-truong-on-dinh-3365906.html