سيتم استبدال أو نقل الكوادر والموظفين المدنيين الذين لا يجرؤون على القيام بذلك أو تجنب القيام به.

وفي معرض شرحه لعدد من القضايا التي أثارها نواب الجمعية الوطنية ، أكد نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي أن جميع المستويات والقطاعات والمحليات يجب أن تراجع على الفور وتتعامل مع واستبدال أو تنقل إلى وظائف أخرى الكوادر والموظفين المدنيين الذين يعانون من ضعف في القدرة، ولا يجرؤون على القيام بذلك، ويتجنبون، ويدفعون بعيدًا، ويفتقرون إلى المسؤولية.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh

وتحدث نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي لشرح عدد من القضايا التي تهم نواب الجمعية الوطنية والمواطنين والناخبين وطرحوا تساؤلاتهم بشأنها.

في جلسة الأسئلة والأجوبة، قدم نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي، نيابة عن الحكومة، تحديثًا عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في مايو 2023 وتلقى وشرح عددًا من القضايا ذات الاهتمام والأسئلة التي أثارها نواب الجمعية الوطنية والمواطنون والناخبون.

وبحسب نائب رئيس الوزراء، ففي شهر مايو وأوائل يونيو، وفي مواجهة التطورات المعقدة في العالم، تأثر الاقتصاد بشكل مضاعف واضطر إلى تحمل الضغوط من الداخل والخارج، ووجهت الحكومة ورئيس الوزراء التنفيذ المتزامن والجذري والفعال للمهام والحلول وفقًا لقرارات واستنتاجات الحزب والجمعية الوطنية وحققوا نتائج إيجابية. إن أساسيات الاقتصاد الكلي مستقرة. التضخم تحت السيطرة إن التوازنات الرئيسية للاقتصاد مضمونة...

وبالإضافة إلى النتائج التي تحققت، قال نائب رئيس الوزراء إنه لا تزال هناك العديد من القيود والنقائص والصعوبات، مثل انخفاض نمو الائتمان، والقدرة على الوصول إلى رأس المال للشركات، وسلاسل التوريد المكسورة، وسوق العمل غير الكافية، وسندات الشركات، والعقارات؛ واصل مؤشر مديري المشتريات الانخفاض.

ولا تزال الحياة صعبة بالنسبة لجزء من الناس، وخاصة العمال، وسكان المناطق النائية، والمناطق الحدودية، والجزر. بعض الكوادر لديهم عقلية التهرب من المسؤولية والخوف من الأخطاء...

وقال نائب رئيس الوزراء: "إن الحكومة ورئيس الوزراء يرغبان في الاستماع واستيعاب ومتابعة الأهداف عن كثب وفقًا لقرارات الحزب والجمعية الوطنية لتجسيدها بحلول محددة وتوجيه جميع المستويات والقطاعات والمحليات بناءً على وظائفها ومهامها وصلاحياتها لتنفيذ المهام والحلول في جميع المجالات بشكل نشط واستباقي وسريع ومرن على محمل الجد وفعالية، وإزالة الصعوبات والعقبات، والتغلب على التحديات، والسعي لتحقيق أعلى النتائج لأهداف خطة 2023".

وفيما يتعلق بالحل لمعالجة حالة التهرب والهروب والخوف من المسؤولية التي أثارها نواب مجلس الأمة في جلسة مناقشة القضايا الاجتماعية والاقتصادية وطرح الأسئلة والإجابة عليها، قال نائب رئيس الوزراء إن الحكومة ورئيس الوزراء يطلبان في الفترة المقبلة من جميع المستويات والقطاعات والمحليات التركيز على التغلب على القيود والنقائص والضعف؛ تعزيز اللامركزية وتفويض الصلاحيات المرتبطة بفردية المسؤولية، وتعزيز مسؤولية القائد؛ التفتيش على أنشطة الخدمة العامة، وخاصة عمليات التفتيش المفاجئة...

بالإضافة إلى ذلك، يتم على الفور مراجعة ومعالجة واستبدال أو نقل إلى وظائف أخرى للمسؤولين والموظفين المدنيين ذوي القدرات الضعيفة، الذين لا يجرؤون على القيام بعمل ما، أو يتجنبون، أو يدفعون بعيدا، أو يفتقرون إلى المسؤولية.

لا يزال هناك مجال كبير لخفض تكاليف الخدمات اللوجستية.

في بداية الاجتماع صباح يوم 8 يونيو، أجاب وزير النقل نجوين فان ثانج بشكل واضح ومرضي على العديد من الأسئلة التي طرحها مندوبو الجمعية الوطنية.

وفي رده على آراء المندوبين بشأن تكاليف الخدمات اللوجستية، أكد الوزير نجوين فان ثانج أنه في الواقع لا يزال هناك مجال كبير لخفض تكاليف الخدمات اللوجستية.

نظرة عامة على الاجتماع في القاعة يوم 8 يونيو.

وستواصل وزارة النقل خلال الفترة المقبلة بذل الجهود والمحاولات والتنسيق الوثيق مع وزارة الصناعة والتجارة والوزارات والفروع ذات الصلة للتركيز على تنفيذ عدد من الحلول، بما في ذلك الاستمرار في التركيز على تطوير البنية التحتية للنقل بشكل متزامن، والاستثمار في تطوير الموانئ الجافة ومراكز الخدمات اللوجستية لتعزيز النقل المتعدد الوسائط.

وبحسب الوزير، فقد صدرت 4 خطط ولم يتبق سوى خطة المطار. وقد استكملت وزارة النقل الإجراءات وجمعت الآراء ورفعتها إلى رئيس مجلس الوزراء.

وردا على أسئلة من المندوبين بشأن جودة أعمال التفتيش في أنشطة تسجيل المركبات، اعترف الوزير نجوين فان ثانج بأن هذا هو أحد أوجه القصور وأسباب الانتهاكات في مراكز تسجيل المركبات.

لكن بحسب الوزير فإن أنشطة تفتيش المركبات مغلقة نسبيا، حيث يقوم المفتشون فقط بفحص الوثائق، في حين أن المخالفات غير موجودة في الوثائق، "الوثائق جيدة جدا ولكن لا تزال هناك مخالفات".

بالإضافة إلى ذلك، تمتلك وكالة فحص المركبات نظام تكنولوجيا المعلومات للتحقق من العوامل المتعلقة بالمركبات، ولكن هذا البرنامج لديه أمان ضعيف ويمكن استغلاله بسهولة. يمكن لمراكز التفتيش أدناه استخدام البرامج للتدخل وتغيير البيانات.

لا يتمكن المفتشون من اكتشاف ذلك أثناء العمليات العادية. كما أن السلبيات الأخرى مثل تلقي الأموال والفساد موجودة خارج السجلات، مما يجعل من الصعب فحصها.

وفي كلمته في ختام المجموعة الرابعة من القضايا المتعلقة بقطاع النقل، أقر رئيس الجمعية الوطنية فونج دينه هيو بأن جلسة الاستجواب كانت حيوية للغاية ومسؤولة وصريحة وبناءة للغاية. وقد تابع أعضاء مجلس النواب عن كثب محتوى الاستجواب، وقاموا بمتابعته ومناقشته بشكل نشط لتوضيح الوضع الحالي والمسؤوليات.

على الرغم من أن وزير النقل نجوين فان ثانج لم يتول منصبه لفترة طويلة، إلا أنه يتمتع بفهم قوي للقضايا ضمن وظائف ومهام القطاع. وقد استجاب بشكل كامل، وحدد بشكل صحيح المشاكل الموجودة في القطاع، وشرح بشكل كامل المشاكل والقيود المتبقية، واقترح عددا من الحلول الفورية والطويلة الأمد من أجل أداء واجباته بشكل أفضل والوفاء بمهام الوزارة وقطاع النقل.

الاستجابة لاحتياجات ورغبات الشعب والناخبين

في ظهر يوم 8 يونيو، وبعد يومين ونصف من العمل العاجل والحماسي والمركّز والذكي والمسؤول للغاية، اختتمت الجمعية الوطنية بنجاح جلسة الأسئلة والأجوبة في دورتها الخامسة.

Phát biểu bế mạc, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ

ألقى رئيس الجمعية الوطنية فونج دينه هوي كلمة ختامية في جلسة الأسئلة والأجوبة حول القضايا المتعلقة بقطاع النقل في الدورة الخامسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

وفي كلمته الختامية، قال رئيس الجمعية الوطنية فونج دينه هوي إن جلسة الأسئلة والأجوبة جرت في جو ديمقراطي وصريح وحيوي، وجذبت اهتماما وانتباها واسع النطاق من الناخبين والناس في جميع أنحاء البلاد.

إلى جانب الوزراء الأربعة المسؤولين عن الاستجابة الرئيسية، نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وتران لو كوانج، ووزراء الوزارات التالية: المالية؛ التخطيط والاستثمار؛ شاركت الزراعة والتنمية الريفية في الإجابة وشرح وتوضيح المحتويات المتعلقة بأربع مجموعات من الأسئلة: العمل - معاقو الحرب والشؤون الاجتماعية، والعلوم والتكنولوجيا، والنقل والعرق.

وقد ألقى نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي، نيابة عن الحكومة، تقريره لتوضيح القضايا التي تقع ضمن المسؤولية المشتركة للحكومة وأجاب بشكل مباشر على أسئلة نواب الجمعية الوطنية المشاركين في جلسة الأسئلة والأجوبة.

في هذه الدورة سجل 454 نائبا من أعضاء مجلس الأمة للمشاركة في الاستجواب؛ 112 نائبا في مجلس الأمة مارسوا حقهم في الاستجواب، وناقش 49 نائبا في مجلس الأمة لتوضيح القضايا التي تهم النواب؛ ارتفع إجمالي عدد النواب المشاركين في الاستجواب في العامين الأولين من الدورة الخامسة عشرة للجمعية الوطنية إلى 861 نائبا، مؤكدين أن الاستجواب والإجابة على الأسئلة هو شكل من أشكال الرقابة العليا المباشرة التي تحظى باهتمام كبير من نواب الجمعية الوطنية وفعالة للغاية.

وأكد رئيس مجلس الأمة أن جلسة الأسئلة والأجوبة في الدورة الخامسة أظهرت أن نواب مجلس الأمة طبقوا بجدية اللوائح الواردة في قواعد دورة 2022، وخاصة المبادئ المتعلقة بكيفية طرح الأسئلة والتبادل والمناقشة، وضمان الوقت المحدد، وإظهار حس عالٍ بالمسؤولية، وانعكاسًا دقيقًا للتطورات الفعلية والحياة وكذلك أفكار وتطلعات ومشاعر الشعب والناخبين على الصعيد الوطني.

وبحسب رئيس الجمعية الوطنية، فإن الوزراء، سواء كانوا من ذوي الخبرة في الإجابة على الأسئلة مثل وزير العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية داو نغوك دونج أو يشاركون في الإجابة على الأسئلة لأول مرة مثل: وزير العلوم والتكنولوجيا هوينه ثانه دات؛ الوزير رئيس اللجنة العرقية هاو أ لينه؛ لقد أظهر وزير النقل نجوين فان ثانج دائمًا شجاعته، وكان مدركًا تمامًا للوضع الحالي للصناعة والمجال تحت مسؤوليته، وكان واضحًا، دون لف أو دوران، حتى في القضايا الصعبة والمعقدة.

وقد شارك نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي ونواب رئيس الوزراء والوزراء ورؤساء القطاعات بمسؤولية عالية في تقديم تفسيرات جادة، مما ساعد في توضيح العديد من القضايا التي تهم نواب الجمعية الوطنية.

وأظهرت تطورات جلسة الأسئلة أن اختيار 4 مجموعات من الأسئلة لطرحها هذه المرة كان ضروريا، تلبية للاحتياجات والرغبات العملية للشعب والناخبين.

إحداث نقلة نوعية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة هوشي منه

خلال جلسة العمل بعد ظهر يوم 8 يونيو، وبأغلبية 451 صوتًا من أصل 459 (تصل إلى 91.3٪)، أقرت الجمعية الوطنية قرارًا بشأن برنامج إشراف الجمعية الوطنية في عام 2024.

يتضمن برنامج الرقابة على مجلس الأمة في عام 2024 أربعة محاور. حيث سيشرف المجلس الوطني على موضوعين؛ تكليف اللجنة الدائمة للمجلس الوطني بتنظيم الإشراف على موضوعين.

وبعد ذلك ناقشت الجمعية الوطنية في القاعة مشروع قرار الجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة هوشي منه.

اتفقت أغلبية الوفود على ضرورة إصدار القرار. وبناءً على ذلك، فإن ملخص القرار رقم 54/2017/QH14 الصادر عن الجمعية الوطنية بشأن توجيه آليات وسياسات محددة لتنمية مدينة هوشي منه يظهر أن نطاق وحجم وطبيعة السياسات الحالية لا تزال معتدلة ولم تخلق اختراقاً. هناك العديد من المشاكل المؤسسية التي تعيق التنمية.

أتفق بشكل أساسي مع الآليات المالية لشركة تمويل ولاية هوشي منه، ومع ذلك، وفقًا للمندوب دونج خاك ماي (داك نونج)، فإن اللائحة التي تسمح لمجلس شعب مدينة هوشي منه بتخصيص الإيرادات من تحويل الشركات المملوكة للدولة بنسبة 100٪ إلى أسهم لزيادة رأس المال المصرح به للشركة ليست كافية.

تلعب الشركة المالية دورًا إقراضيًا في المجالات ذات الأولوية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المدينة، في حين أن الطلب على هذه المجالات كبير جدًا، مثل تطوير السكك الحديدية الحضرية (25 مليار دولار أمريكي). أقترح وجود آلية مالية محددة ومصادر تمويل للشركة المالية في المدينة، مثل إصدار سندات دولية، وإعطاء الأولوية للاستثمار في برامج ومشاريع محددة، مثل تطوير السكك الحديدية الحضرية والوقاية من الفيضانات، وفقًا لما ذكره المندوب دونغ خاك ماي.

لتنفيذ سياسة تعزيز اللامركزية وتفويض السلطة وتعزيز روح الديناميكية والإبداع من أجل المنفعة المشتركة للمدينة وتلبية متطلبات تنمية المدينة في الفترة الجديدة كما ورد في القرار رقم 31 للمكتب السياسي بشأن اتجاه ومهام تطوير مدينة هوشي منه حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، اقترح المندوب نجوين فونج ثوي (هانوي) أن تنظر الجمعية الوطنية في منح المزيد من السلطة لحكومة مدينة هوشي منه في عمل تنظيم الجهاز وإدارة الكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعمال في المنطقة.

[إعلان 2]
مصدر