VnExpress•17/05/2023عززت أرقام مبيعات مازدا 3 المتميزة في أبريل مكانتها الرائدة بعد الأشهر الأربعة الأولى من العام.
في أبريل، ظل سوق سيارات السيدان من الفئة C مستقراً نسبياً، باستثناء انخفاض المبيعات. وبالتحديد، تم تسليم 3671 سيارة للعملاء، بانخفاض قدره 17% تقريباً مقارنة بالشهر السابق.
لا تزال مازدا 3 تتصدر القائمة بتسليم 403 سيارات للعملاء، بانخفاض طفيف قدره 4%. وتأتي كيا K3 في المركز الثاني بـ 216 سيارة، بانخفاض حاد قدره 38%. وتليها مباشرةً هيونداي إلنترا بـ 173 سيارة، بانخفاض قدره 28%.
أما الطرازان المستوردان الآخران في هذه الفئة فهما تويوتا ألتيس ، حيث بيع منها 136 وحدة، بانخفاض قدره 25%. وكانت هوندا سيفيك الطراز الوحيد الذي شهد زيادة في المبيعات خلال شهر أبريل، حيث بيع منها 131 وحدة، بزيادة قدرها 22%. ومع ذلك، لا تزال سيفيك الطراز الأقل مبيعًا في هذه الفئة.
في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2023، باعت مازدا 3 أكثر من 1600 وحدة، متفوقةً على كيه 3، وهي سيارة أخرى توزعها شركة ثاكو ، بأكثر من 600 وحدة. وتدور المنافسة في هذه الفئة بشكل رئيسي بين الطرازين الكوريين، كيه 3 وإلنترا. أما الطرازان اليابانيان، ألتيس وسيفيك، فهما راضيان عن وضعهما الحالي، ولا يملكان فرصة كبيرة لتحقيق اختراق في السوق.
Mazda3 في السوق الفيتنامية. الصورة: لونج دونج
في أبريل، حصلت مازدا 3 على خصومات نقدية تتراوح بين 20 و70 مليون دونغ فيتنامي، وK3 بين 50 و80 مليون دونغ، وإلنترا بين 50 و60 مليون دونغ، وألتيس 50 مليون دونغ، وسيفيك بين 20 و30 مليون دونغ. ورغم أن جميع الطرازات شملتها الخصومات، إلا أن التقلبات الاقتصادية الكلية غير المتوقعة وارتفاع أسعار الفائدة على القروض أديا إلى ركود سوق السيارات الفيتنامي لفترة طويلة. علاوة على ذلك، فإن فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم (C/D) لا توفر خيارات كافية للمستهلكين.
تندرج سيارة MG5 أيضاً ضمن هذه الفئة، لكن الشركة المصنعة لم تنشر أرقام المبيعات.
Vnexpress.net
تعليق (0)