التحقق بسرعة من أعمال التسوية والبناء غير القانونية في قرية فيا دام، مقاطعة تاي نجوين والتعامل معها

مؤخرًا، في قرية فيا دام، التابعة لبلدية بانغ ثانه، بمقاطعة تاي نجوين، قامت شركة نغوك لينه المحدودة المسؤولية بتسوية وتجديد الأراضي وفتح طرق في العديد من مناطق الغابات دون إذن من الجهة المختصة. ويُشير هذا التجريف غير القانوني إلى تدمير الأراضي الحرجية، مما يؤثر سلبًا على مشاريع المياه النظيفة والأراضي الحرجية وحياة السكان.

على مساحة تزيد عن 3 هكتارات من الأراضي التي تم تسويتها وردمها دون وثائق معتمدة لتغيير استخدام الأراضي، قامت الشركة ببناء العديد من المنازل والمصانع. (الصورة: توان سون)

تسوية ضخمة

قرية فيا دام إحدى القرى المحرومة في بلدية بانغ ثانه، على بُعد حوالي 250 كيلومترًا من المركز الإداري لمقاطعة تاي نجوين . وقد بدأت حياة سكان فيا دام الهادئة بالاضطراب عندما قامت شركة نغوك لينه ذات المسؤولية المحدودة (الشركة)، اعتبارًا من أبريل 2025، بتسوية وتجديد مساحات واسعة من أراضي الغابات في القرية.

قال السيد د. ف. ن، أحد سكان القرية: "أمتلك آلاف الأمتار المربعة من الأراضي الحرجية التي أزرع فيها الذرة وأغرس فيها الغابات سنويًا. لكن الشركة قامت مؤخرًا فجأةً بتسوية مئات الأمتار المربعة من أرضي وردمها دون سابق إنذار أو اتفاق معي.

قال السيد د.ف.ن إنه بعد اكتشافه للحادثة، توجه لمقابلة الشركة لتوضيح الأمر، ووافقت الشركة على تعويضه بمبلغ 70 ألف دونج ^{للمتر المربع} . وبدا أن الحادثة قد انتهت، ولكن في 20 أكتوبر/تشرين الأول، اكتشف السيد ن أن الشركة استمرت في تسوية وردم المزيد من أراضي عائلته.

وفي موقع الحادث في منطقة تل فيا لان، قامت الشركة بتسوية وتوسيع المسار إلى حوالي 3 أمتار، وتم إلقاء التربة بعد التسوية على المنحدر السلبي.

على مساحة تزيد عن 3 هكتارات من الأراضي الحرجية المستوية، قامت الشركة ببناء 11 مصنعًا واسع النطاق.

في هذه المنطقة، تتجمع العديد من السيارات والحفارات والجرافات وغيرها. وعلى التلة المرتفعة، بنت الشركة محطة محولات.

دون أي وثائق أو إجراءات مطلوبة، قامت الشركة ببناء وتركيب محطة محولات في منطقة مُسوّاة ومُغطاة بالأرض. (صورة: توان سون)

وعلى وجه الخصوص، في منطقة تل لونغ تشي، فتحت الشركة طريقًا يبلغ طوله حوالي 2 كم من سد فيا، عبر العديد من مناطق الغابات الإنتاجية للسكان باتجاه قرية باك نام.

وقال رئيس قرية فيا دام هوانج ثونج ترينه، إن أعمال تسوية الأرض التي تقوم بها الشركة تجري على أراضي 6 أسر في القرية منذ فترة طويلة.

وفقًا لرئيس قرية باك نام، فام فان نهات، فإن أعمال بناء الطريق الذي تقوم به الشركة من سد فيا إلى باك نام أدت إلى سحق بعض أنابيب المياه الخاصة بأهالي القرية، مما تسبب في نقص إمدادات المياه، مما أثر على حياة 30 أسرة في القرية. وقد قامت الشركة حاليًا بحل المشكلة لصالح القرويين.

وبحسب السيد نهات فإن القرية لا تعرف كيف تتفاوض الشركة مع الأسر بشأن أسعار التعويض لأن الشركة تعمل وتتفاوض بشكل منفصل مع كل أسرة.

يجب التحقق والتعامل بجدية

ومن المعروف أنه في 6 أكتوبر 2023، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك كان السابقة القرار رقم 1812/QD-UBND بالموافقة على السياسة والموافقة على المستثمر لشركة Ngoc Linh ذات المسؤولية المحدودة لتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء مشروع لاستغلال ومعالجة خام الرصاص والزنك في منطقة Phia Dam-Khuoi Man، بلدية بانج ثانه، منطقة باك نام (بلدية بانج ثانه حاليًا، مقاطعة تاي نجوين).

وبموجب أحكام هذا القرار، يتعين على الشركة لتنفيذ المشروع استكمال إجراءات التصميم وتقييم الأثر البيئي وترخيص التعدين واستغلال الأراضي قبل إنشاء المنجم والشروع في استغلال المعادن.

لكن في الواقع، وبدون استكمال هذه الإجراءات، قامت الشركة بتسوية الأرض على نطاق واسع، وفتحت الطرق بشكل تعسفي، ووافقت بشكل تعسفي على تعويض الأسر دون إذن من الجهات المختصة.

منذ أبريل 2025، بدأت الشركة في تسوية الموقع، ولكن حتى 19 سبتمبر، لم تتلق اللجنة الشعبية لبلدية بانج ثانه أي مستندات وإجراءات ذات صلة من الشركة التي تم تقييمها والموافقة عليها وترخيصها من قبل السلطة المختصة.

قامت الشركة بتسوية الأرض دون ترخيص، مما أظهر آثار تدميرها، وتحويل غرض استخدام الأراضي الحرجية إلى أراضٍ تجارية، دون أي سجلات أو إجراءات لتحويل غرض استخدام الغابات إلى أغراض أخرى معتمدة من الجهات المختصة. بلغت مساحة الأرض التي تم تجريفها بنهاية أغسطس/آب 2025 حوالي ^{5000 متر مربع} .

جزء من الطريق الذي فتحته الشركة بشكل تعسفي عبر أراضي الغابات من قرية فيا دام إلى قرية باك نام. (صورة: توان سون)

وبحسب معلومات من اللجنة الشعبية لبلدية بانج ثانه، فإنه حتى 19 سبتمبر/أيلول، لم تقدم الشركة بعد الوثائق ذات الصلة التي وافقت عليها السلطات المختصة، ولكنها قامت بشكل تعسفي بتسوية الأرض وبناء المعسكرات وفتح الطرق، مما تسبب في إحباط السكان المحليين؛ والتأثير على مصادر المياه المنزلية والري؛ كما تسببت المركبات الثقيلة في إتلاف الطرق الريفية.

اعتبارًا من 21 أغسطس 2025، وبعد التفتيش، طلبت اللجنة الشعبية لبلدية بانج ثانه من الشركة التوقف فورًا عن جميع أنشطة التسوية وفتح الطرق والبناء وتركيب عناصر المشروع حتى استكمال الإجراءات والوثائق وفقًا للوائح.

مع ذلك، لم توقف الشركة أعمال التجريف، بل واصلت تجاهل تعليمات بلدية بانغ ثانه، واستمرت في تنفيذ العديد من البنود بطريقة "لا تتطلب تصريحًا ولا ترخيصًا". وبحلول 20 أكتوبر/تشرين الأول، تجاوزت مساحة الأراضي التي تم تسويتها وتطهيرها للطرق 3 هكتارات من الأراضي الحرجية.

وقد أثر هذا التوسع في التسوية والردم بشكل مباشر على أكثر من 33200 ^{متر مربع} من الأراضي الحرجية التابعة لـ 8 أسر في قرية فيا دام و7500 ^{متر مربع من} الأراضي الحرجية التابعة لـ 19 أسرة في قرية باك نام.

وبحسب تحقيق المراسل، فإن الشركة وافقت بشكل تعسفي على تعويض هذه الأسر للقيام بتسوية الأراضي، لكن لم يتم تقييمها أو الموافقة عليها من قبل الجهات المختصة، خاصة فيما يتعلق بتغيير غرض استخدام الأرض.

في هذه الأثناء، وفقًا لمعلومات من إدارة حماية الغابات رقم 1، فإن موقع تسوية وإنشاء الأعمال المساعدة للشركة يبلغ مساحته 3.2 هكتار في قطع الغابات 8، 18، 19، 21، 24، 25، 26، المقصورة 8، المنطقة الفرعية 7، تخطيط الغابات الإنتاجية.

يبلغ متوسط ​​عرض موقع افتتاح الطريق 7 أمتار، ويبلغ طوله قرابة كيلومترين، ويمر عبر 17 قطعة أرض حرجية. منها 10 قطع غابات إنتاجية مخططة، وهي غابات طبيعية؛ و3 قطع غابات إنتاجية مخططة، وهي غابات مزروعة؛ وقطعة أرض زراعية مخططة؛ وقطعة أرض شاغرة مخططة؛ و3 قطع أراضي حرجية غير مخططة.

تم بناء الطريق الذي أنشأته الشركة عبر أراضي الغابات التي يملكها 18 أسرة في قرية باك نام من خلال اتفاق متبادل مع الأسر. (الصورة: توان سون)

أثناء تفقد موقع أعمال التجريف، تم اكتشاف عدد من الأشجار المتضررة والمكسورة والمتساقطة في قطعة الأرض المخطط لزراعة الغابات فيها.

في جلسة العمل مع الفريق متعدد التخصصات في بلدية بانج ثانه في 28 سبتمبر 2025، قال ممثل الشركة إن الشركة تنفذ إجراءات التقدم بطلب للحصول على ترخيص استغلال المعادن والتفاوض مع الأسر والأفراد بشأن التعويض عن الأراضي والأصول الموجودة على الأرض.

وأكدت الشركة أيضًا أن فتح الطريق من سد فيا إلى باك نام جاء بموافقة أهالي القريتين، الذين اقترحوا على الشركة توسيع الطريق لتسهيل التنقل والتنمية الاقتصادية. وفي الوقت نفسه، يُتيح للشركة استكشاف المشروع وتنفيذه.

واعترفت الشركة بأنها حتى تاريخ 28 سبتمبر/أيلول الماضي لم تستكمل إجراءات طلب استرداد الأراضي والتقدم بطلب الحصول على تصاريح البناء لفتح الطرق وتسوية الموقع وإنشاء الأعمال المساعدة للمناجم.

وتظهر الحقائق على أرض الواقع في 20 أكتوبر/تشرين الأول أن الشركة أوقفت أنشطة التسوية، ولم يبق إلا عدد قليل من العمال يواصلون استكمال المعسكرات والمصانع.

ومع ذلك، يُظهر موقع التسوية وعدد المصانع أن الشركة قد أنجزت عمليًا عملية التسوية اللازمة لتهيئة الأرض. كما وصل الطريق المُفتَح عبر الغابة إلى قرية باك نام، على بُعد مسافة قصيرة من الطريق الرئيسي المؤدي إلى مركز بلدية بانغ ثانه.

وتُظهر حادثة التسوية في سد فيا أن شركة نغوك لينه ذات المسؤولية المحدودة تجاهلت أحكام القانون وتوجيهات اللجنة الشعبية لبلدية بانج ثانه.

وفي الوقت الحالي، قدمت اللجنة الشعبية لبلدية بانج ثانه تقريراً أيضاً إلى اللجنة الشعبية الإقليمية والشرطة الإقليمية ووزارة الزراعة والبيئة في مقاطعة ثاي نجوين، طالبةً التفتيش والمعالجة.

توان سون

المصدر: https://nhandan.vn/som-kiem-tra-xu-ly-hanh-vi-san-ui-xay-trai-phep-o-thon-phia-dam-tinh-thai-nguyen-post916886.html