بحسب صحيفة بوليتيكو الأمريكية، أكمل الجيش الأوكراني التدريب على دبابة إم 1 أبرامز، ويمكن استخدام هذه المركبات على الفور في الهجوم المضاد الذي تشنه أوكرانيا ضد المناطق التي تسيطر عليها روسيا في شرق وجنوب أوكرانيا.
دعونا نلقي نظرة على خصائص هذه الدبابة التي جعلت تسليمها من الولايات المتحدة إلى أوكرانيا يستغرق عاماً تقريباً.
 |
تم تسليم M1A1 بدلاً من M1A2 الموعود.
إن دبابة أبرامز M1A2 ليست أحدث طراز، حيث بدأ إنتاجها في عام 1992. ومع ذلك، بالإضافة إلى خصائصها القتالية العالية التقليدية، ومؤشرات سلامة الطاقم الجيدة، والقدرة على الحركة، وسهولة الصيانة، وغير ذلك، فإن هذه المركبة مجهزة أيضًا بإلكترونيات جيدة جدًا.
بحسب ما أفادت به الصحافة، اتخذت الولايات المتحدة قرار تزويد أوكرانيا بدبابات أبرامز في نهاية يناير 2023. وكان من المقرر أن تكون الشحنة محدودة النطاق - كتيبة واحدة (31 مركبة) - وتم تحديد الموعد النهائي بنهاية عام 2023. وقد غمرت أوكرانيا فرحة عارمة لتلقي نبأ إرسال نسخ مختلفة من دبابات M1A2 إلى كييف كمساعدة عسكرية.
 |
يحتوي هذا النوع من الدبابات على شاشات تصوير حراري للسائق والمدفعي والقائد، بالإضافة إلى نظام مراقبة بانورامي. نظام إخماد النيران مؤتمت بالكامل. الدبابة مزودة بنظام اتصالات IVIS (نظام معلومات الفيديو التفاعلي)، متصل بنظام تحكم آلي تكتيكي قادر على توفير معلومات قتالية واستطلاعية بين المركبات ومراكز التحكم، ويتضمن نظام ملاحة... بشكل عام، تبدو المعلومات التقنية المتعلقة بهذه الدبابة مثيرة للإعجاب للغاية.
لكن الوعود لا تتطابق دائمًا مع الواقع، كما أن زيادة الطاقة الإنتاجية للمصنعين لا تتناسب دائمًا مع طلب العملاء. في الواقع، هناك حاجة ماسة لإجراء إصلاحات وتحديثات شاملة لدبابات أبرامز. علاوة على ذلك، طلبت جهات شريكة أخرى للولايات المتحدة، وعلى رأسها تايوان (الصين)، سلسلة من دبابات إم 1 من طراز إم 1 إيه 2.
أولاً، توقفت الولايات المتحدة منذ فترة طويلة عن إنتاج دبابات جديدة كلياً من هذا النوع؛ إذ يتم الحصول على جميع الدبابات من مخازنها. ويتطلب تسليم دبابة M1A2 جهداً كبيراً، يشمل الإصلاحات واستبدال الدروع وتركيب المكونات وفقاً لمتطلبات العميل. لذلك، ولتجنب التأخير مع الشركاء الآخرين، قررت الولايات المتحدة تزويد أوكرانيا بدبابة M1A1، وهي دبابة أقدم بكثير وأقل كفاءة.
 |
الترقيات محدودة.
بدأ الإنتاج الضخم لدبابة أبرامز الأصلية عام 1985، وفي نسختها الأولى، افتقرت إلى أنظمة الملاحة والتحكم المعلوماتي الموجودة في طراز M1A2، بالإضافة إلى منظار القائد البانورامي، وهو جهاز مراقبة بالغ الأهمية كان من شأنه أن يعيق التنسيق السلس بين القائد والمدفعي. علاوة على ذلك، كان القتال السلس في ظروف الرؤية الضعيفة صعبًا، ونظام التحكم في النيران قديم الطراز...
 |
ومع ذلك، فقد أشار خبراء عسكريون غربيون ووسائل الإعلام إلى أن طراز أبرامز لعام 1985، على الرغم من وجود كميات كبيرة منه في المخازن، لن يتم تسليمه على الفور إلى أوكرانيا بسبب فعاليته القتالية المنخفضة نسبيًا ومعدل الخسائر المرتفع، مما يتطلب توحيده في نسخة M1A1.
مشروع تحديث الدبابات لعام 1985، في حال اكتماله، سيشمل إصلاح جميع مكونات الدبابة وإعادتها إلى حالتها الأصلية كما لو كانت جديدة تمامًا، أو كما نقول عادةً، إلى حالة "M". سيتم استبدال دروع الدبابة الواقية بدروع من الجيل الثالث مصنوعة من اليورانيوم المنضب. سيتم تحديث نظام التحكم في إطلاق النار من خلال تطبيق برامج وأجهزة جديدة، بما في ذلك حاسوب حديث مُحدَّث ذو سعة ذاكرة كبيرة، بالإضافة إلى توفير القدرة على إطلاق معظم أنواع الذخائر الأمريكية الحديثة.
 |
| M1A1 |
لا يتضمن هذا الطراز المُحسّن جهاز مراقبة بانورامية للقائد؛ ومع ذلك، يُمكن للمدفعي استخدام منظار من الجيل الثاني ذي دقة صورة عالية، وبالتالي مدى تحديد أهداف جيد. كما يمتلك سائقو الدبابات جهاز تصوير حراري، مما يُعزز قدرات قيادة الدبابة في ظروف الرؤية الضعيفة، بما في ذلك أثناء الليل.
تشمل الأجهزة الإلكترونية الأخرى ذات الأهمية المماثلة: استخدام معدات التشخيص والمعلومات لمراقبة الحالة التشغيلية لمختلف مكونات المركبة ومحركاتها، وأنظمة الاتصالات الجديدة، والملاحة عبر الأقمار الصناعية، ومحطة FBCB2-BFT. تُمكّن هذه المعدات الطاقم من العمل مع نظام التحكم القتالي الآلي على مستوى اللواء وما دونه، وجمع المعلومات حول موقعهم ومواقع القوات الصديقة والعدوة، وتبادل المعلومات القتالية.
مع ذلك، لم تكن دبابات M1A1 المُزوَّدة لأوكرانيا مُجهَّزة بأي دروع من اليورانيوم المُستنفد. ونظرًا لادعاءات الولايات المتحدة بنقص بعض المكونات الإلكترونية "الحيوية"، فمن المُحتمل ألا يكون نظام FBCB2 مُثبَّتًا على هذه الدبابة المُطوَّرة. كان البيان الأمريكي الرسمي بشأن غياب هذا النظام هو أنه "صعب للغاية، ويتطلب تدريبًا"، ولكن في الواقع، كان الخوف من وقوع الدبابة في أيدي الجيش الروسي، وما يترتب على ذلك من عواقب وخيمة، كبيرًا جدًا، لذا تم تقليص تجهيزها بالمعدات الحديثة.
 |
فيما يتعلق بالتحسينات الأخرى، فمن المرجح جدًا أن تكون موجودة في دبابات أبرامز التي ستُسلّم إلى أوكرانيا، وبالتأكيد ستكون متفوقة على دبابة M1A1 القياسية. من الواضح أن القصص التي تتحدث عن تسليم دبابات أبرامز قديمة ومنخفضة القيمة من المستودعات إلى الأوكرانيين مجرد مزحة. أما دبابة قادرة على إطلاق جميع أنواع قذائف المدفعية الأمريكية تقريبًا - من القذائف الخارقة للدروع إلى قذائف المدفعية - ومجهزة بأنظمة تصويب واتصال وتوجيه جيدة، فهي ليست مزحة.
مع ذلك، تواجه دبابات أبرامز في أوكرانيا تحديات عديدة، منها الحاجة إلى الوقود المستورد، وقوة عاملة كبيرة وماهرة في الصيانة، وعدد كبير من مركبات الدعم. عادةً، تحتاج كتيبة دبابات أمريكية (تضم من 15 إلى 30 دبابة) إلى كتيبة صيانة قوامها من 500 إلى 600 فرد، بينما تحتاج دبابة أبرامز في المعركة إلى حوالي 12 نوعًا مختلفًا من مركبات الدعم.
وبالتالي، مع العدد المحدود من دبابات أبرامز التي تم تسليمها والوتيرة البطيئة للهجوم المضاد باستخدام التكنولوجيا الغربية، قد يكون مصير دبابات أبرامز في أوكرانيا قاتماً للغاية، على غرار مصير دبابات ليوبارد 2 ومركبات برادلي المدرعة، التي يتوقع الروس أن تبقى في الميدان بشكل دائم.
مصدر
