تعزيز إدارة وصيانة البنية التحتية للمرور

يشهد قطاع البنية التحتية للنقل في مقاطعتنا تطورًا متزايدًا، حيث يضم 32 طريقًا سريعًا وطنيًا وإقليميًا، بطول إجمالي يزيد عن 1880 كيلومترًا، تربط المناطق بشكل متزامن، وتعزز التجارة، وتخدم التنمية الاقتصادية والاجتماعية. ولضمان السلامة المرورية، وجهت وزارة الإنشاءات وحدات القطاع إلى تطبيق العديد من الحلول بشكل متزامن لتحسين كفاءة إدارة وصيانة البنية التحتية للمرور.

وحدة البناء تتعامل مع نقاط خطر الانهيارات الأرضية على الطريق السريع الوطني 37.

منذ بداية العام، تمت إدارة وصيانة جميع الطرق السريعة الوطنية والإقليمية لضمان انسيابية حركة المرور وسلامتها. وقامت الوحدات المعنية بإصلاح 31.5 كيلومترًا من الطرق السريعة الوطنية و6.55 كيلومترًا من الطرق الإقليمية، ومعالجة 3 نقاط تفتيش ذات مخاطر مرورية، و92 بوابة مدرسية.

بسبب تأثير العواصف والأمطار، شهدت المقاطعة منذ بداية العام 7 فيضانات تسببت في انهيارات أرضية، وأضرار في البنية التحتية، واختناقات مرورية محلية على بعض الطرق السريعة الوطنية والإقليمية. وشهدت المقاطعة بأكملها 258 ازدحامًا مروريًا، وأكثر من 901 ألف متر مكعب من الرواسب، وأضرارًا جسيمة في أسطح الطرق والمنحدرات والأعمال المساعدة، بإجمالي أضرار تُقدر بنحو 130 مليار دونج.

قال السيد نجوين ترونغ هاي، مدير مجلس إدارة صيانة الطرق (إدارة الإنشاءات): "منذ بداية العام، طبّقنا مبدأ "الأربعة في الموقع"، حيث نظّمنا بشكل استباقي المواد والموارد البشرية والمعدات في المناطق التي تكثر فيها الانهيارات الأرضية. عند حدوث الفيضانات، يُعيّن المجلس موظفين لمتابعة المسار، ويُحرّك آليات المقاولين لفتح الطرق المؤقتة وإزالة الرواسب. وبفضل ذلك، ورغم وجود العديد من نقاط الازدحام في جميع أنحاء المقاطعة، يتمّ إزالة معظمها في وقت قصير.

تطوير الأسفلت للطريق الوطني رقم 37 عبر بلدية ماي سون.

كُلِّفت شركة آن لوك المحدودة، بلدية سونغ ما، بإدارة وصيانة الجزء من الطريق السريع الوطني 4G من الكيلومتر 90 إلى الكيلومتر 120. تسبب فيضان يوليو في حدوث العديد من الانهيارات الأرضية على الطريق، حيث تجاوز حجم التربة والصخور 100,000 متر مكعب؛ 14 موقعًا ذات منحدرات سالبة، بطول إجمالي يبلغ حوالي 300 متر. وصرح السيد دوان فان نغيا، مدير الشركة، قائلاً: "فور وقوع الانهيار الأرضي، حشدت الوحدة جميع الموارد البشرية والآليات اللازمة للتغلب عليه بسرعة، وتطهير الطريق في أسرع وقت ممكن، مما ساهم في راحة السكان".

يُركز مجلس إدارة صيانة الطرق على أعمال الإصلاح الدورية. في عام ٢٠٢٥، سيُنفّذ مجلس إدارة صيانة الطرق تسعة مشاريع (٦ طرق سريعة وطنية، و٣ طرق إقليمية) بحجم يقارب ٣٠ كيلومترًا من أسفلت الطرق السريعة الوطنية، و٦.٥٥ كيلومترًا من أسفلت الطرق الإقليمية؛ وسيُعالج ٣ نقاط خطر حوادث، و٩٢ موقعًا مدرسيًا. حتى الآن، تم إنجاز مشروعين، ويجري تنفيذ المشاريع السبعة المتبقية، مما يضمن التقدم والجودة.

بدأت شركة آنه ترانج سون لا المحدودة، التي تولت مشروع تطوير وصيانة ما يقرب من 5 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 37 عبر بلدية ماي سون، باستثمار إجمالي يزيد عن 27 مليار دونج فيتنامي، أعمال البناء في مايو 2025. وصرح السيد داو نغوك آنه، مدير الشركة، قائلاً: "نسقت الشركة بشكل استباقي مع الجهات المعنية لضمان انسيابية حركة المرور والحد من تأثيرها على السكان. ومع ذلك، ونظرًا لتأثير الطقس، وفي حين أن قسم الطريق السريع الوطني 37 يحتوي على العديد من المواقع الصعبة للبناء، فقد أعدت الوحدة خطة احتياطية، وأرسلت فنيين إلى موقع البناء للتعامل مع الموقف في أسرع وقت، وسعت جاهدة لإكمال المشروع في ديسمبر 2025.

وحدة البناء تسرع وتيرة إصلاح الطريق الإقليمي 112 عبر بلدية زيم فانغ.

لتحسين فعالية إدارة الطرق وصيانتها، أوصت إدارة الإنشاءات اللجنة الشعبية الإقليمية بتخصيص أكثر من 685 كيلومترًا من الطرق السريعة الوطنية وغيرها من الأصول المرتبطة بها لإدارة وصيانة الإدارة. وفي الوقت نفسه، التنسيق مع شرطة المقاطعة والمحليات لمراجعة واقتراح معالجة نقاط الخطر المحتملة لحوادث المرور، وخاصةً في مواقع المدارس والطرق الإقليمية؛ والكشف الفوري عن الوصلات والإنشاءات غير القانونية ضمن ممر السلامة على الطرق ومعالجتها. بالإضافة إلى ذلك، يُقترح تخصيص أموال لمعالجة 81 نقطة خطر محتملة لسلامة المرور و170 نقطة بوابات مدارس على الطرق الإقليمية.

بفضل الاهتمام والتوجيه من جميع المستويات والقطاعات والتنسيق بين المحليات ووحدات البناء، يتم صيانة وإصلاح شبكة الطرق في المحافظة بانتظام، مما يضمن نظام مرور سلس وآمن وحديث، ويلبي متطلبات التنمية في الفترة الجديدة.

المصدر: https://baosonla.vn/an-toan-giao-thong/tang-cuong-quan-ly-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-xuHexzZvR.html