تزايد التقدم في بناء الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون

Quang Ngai - طريق Hoai Nhon السريع يسرع عملية البناء - تصوير: VGP/Luu Huong

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon أكثر من 20,400 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طوله 88 كم، ويمر عبر Quang Ngai (60.3 كم) وبينه دينه (27.7 كم). هذا هو المشروع الأكبر من بين المشاريع المكونة من 12 مشروعًا. يوجد في الطريق 3 أنفاق عبر الجبل وهي: النفق رقم 1 بطول 610 متر، والنفق رقم 2 بطول 698 متر، والنفق رقم 3 بطول 3200 متر، بالإضافة إلى 77 جسرًا و586 قناة و81 نفقًا سفليًا للأشخاص.

ولضمان إنجاز المشروع بنهاية عام 2025، قال المقاول إن المشروع بأكمله ينفذ حالياً 50 فريق بناء، مع 1450 آلة ومركبة ونحو 3450 مهندساً وعاملاً في موقع البناء.

حتى الآن، تم إكمال الطريق الرئيسي بشكل أساسي من خلال أعمال بناء الأساس، بما في ذلك رصف الأسفلت، حيث تم إكمال 13 كيلومترًا. تعتبر مشاريع الأنفاق الجبلية الثلاثة مشاريع مهمة، حيث تلعب دوراً رئيسياً في ضمان التقدم الشامل للمشروع بأكمله. تم الانتهاء حاليا من نفقي 1 و 2 ويقوم المقاول بتركيب المعدات الكهروميكانيكية ونظام التحكم الذكي في حركة المرور. تم الآن إخلاء فرع النفق الأيمن (باتجاه الشمال والجنوب) من النفق رقم 3، قبل الموعد المحدد بستة أشهر. ويبلغ طول فرع النفق الأيسر حالياً نحو 270 متراً، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تطهيره في يوليو المقبل.

قال رئيس القيادة الشمالية لنفق رقم 3، السيد نجوين تين ثانه، إنه يوجد في النفق حاليًا أكثر من 700 مهندس وعامل ومئات الآلات والمعدات يعملون في نوبات عمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. وعلى الرغم من العديد من الصعوبات، ولضمان التقدم الفني والمشروع، قامت الوحدة بتنفيذ العديد من الحلول مثل تقسيم قسم التفجير إلى العديد من المرايا الصغيرة لتقليل الاهتزازات والحد من المخاطر وتنظيم البناء المرن للسيطرة على التقدم.

مشروع النفق قيد الافتتاح - الصورة: VGP/Luu Huong

وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا تعزيز أعمال المراقبة، من خلال مراقبة معلمات التشوه والنزوح في الهياكل عن كثب. كما يتم أيضًا مراجعة المعالم الفنية والتحقق منها عن كثب لضمان الدقة المطلقة. وقال السيد نجوين تين ثانه "بعد تنظيف النفق، سيواصل المقاول توسيع الحفر، وخفض الأساس، وصب بطانة النفق... وفقًا للخطة لإكمال بطانة النفقين الخرسانية في أكتوبر، وتركيب المعدات، وإكمال النفق رقم 3 بحلول نهاية ديسمبر".

تم الانتهاء من تركيب العوارض وبناء سطح الجسر لـ 77 جسرًا على الطريق. تم الانتهاء من بناء جسر سونغ في - وهو الأطول على الطريق - بشكل أساسي وهو جاهز لرصفه بالإسفلت بعد موافقة المستثمر.

وقال السيد نجو ترونج نام، المدير العام لمجموعة ديو كا، إنه من أجل المساهمة في تحقيق هدف الحكومة المتمثل في إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025، تبذل وحدات البناء جهودًا لتركيز الموارد على البناء "3 نوبات، 4 نوبات، خلال الليل، خلال العطلات" لتسريع التقدم.

وقال المدير العام لمجموعة ديو كا "إن الوحدة، التي حددت أن هذا هو الوقت المناسب لتسريع التقدم، قامت بتعبئة الموارد البشرية من مشاريع أخرى إلى موقع البناء لتسريع البناء، بهدف الوصول إلى خط النهاية للمشروع في الموعد المحدد وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء".

أكد نائب وزير البناء نجوين فيت هونغ، خلال تفقده مؤخرا لموقع بناء الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون، أن هذا مشروع واسع النطاق، وتتطلب عملية التنفيذ مساحة كبيرة من الأرض وكمية كبيرة من مواد البناء، لذلك غالبا ما تنشأ العديد من المشاكل.

تواصل مقاطعة كوانغ نجاي الاهتمام بتوصيات المقاولين والعمل على حلها بشكل سليم، مما يُسهم في تسريع وتيرة تقدم المشروع بأكمله. كما أشار نائب الوزير إلى ضرورة التنسيق الجيد بين المقاول ومستثمر المشروع، ودعم المنطقة في إزالة العوائق، وتذليل العقبات في مناجم المواد، ومواقع العمل المتبقية، على وجه السرعة، لضمان إنجاز وتشغيل طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع قبل 31 ديسمبر.

لوو هونغ

المصدر: https://baochinhphu.vn/tang-mui-thi-cong-tuyen-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-102250515142629625.htm