تسريع بناء مشاريع المرور الوطنية الرئيسية

عقد الاجتماع حضوريا وعبر الإنترنت بين مقر الحكومة و27 مقاطعة ومدينة تديرها الحكومة المركزية ولديها مشاريع وطنية مهمة وأعمال ومشاريع رئيسية في قطاع النقل في المنطقة.

الرفيق فام فان ثينه يترأس الإحتفال على جسر مقاطعة باك نينه .

وحضر الاجتماع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، نائب رئيس اللجنة التوجيهية، وأعضاء اللجنة التوجيهية، وممثلو مجلس إدارة المشروع، والمجموعات الاقتصادية الحكومية، والمستثمرين، والاستشاريين، ومقاولي البناء.

عند جسر مقاطعة باك نينه، ترأس الرفيق فام فان ثينه، عضو اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة، ونائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، ورئيس وفد الجمعية الوطنية للمقاطعة. وحضر الحفل أيضًا ممثلون عن قيادات الإدارات والفروع والقطاعات ذات الصلة؛ واللجان الشعبية للبلديات والأحياء التي لديها مشاريع؛ ومقاولو حزم بناء مشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة هانوي، الجزء المار بمقاطعة باك نينه.

وفي تقريره لرئيس الوزراء حول مشاريع الطرق السريعة المقرر إكمالها بحلول عام 2025 لتحقيق الهدف المتمثل في وجود 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد، قال وزير البناء تران هونغ مينه إن البلاد لديها حتى الآن 2476 كيلومترًا من الطرق السريعة، بزيادة قدرها 208 كيلومترات مقارنة بالافتتاح في 19 أبريل 2025.

تبذل وزارة الإنشاءات والمحليات جهودًا حثيثة لتنفيذ 733 كيلومترًا متبقية من أصل 22 مشروعًا. من بين 11 مشروعًا تديرها المحليات بطول 289 كيلومترًا، تسير 5 مشاريع وفق الخطة الموضوعة، بينما لا تزال المشاريع الستة المتبقية، بطول حوالي 158 كيلومترًا، متأخرة عن مواعيدها.

ستنسق وزارة الإنشاءات مع الوزارات والفروع والمحليات لتنظيم مراسم وضع حجر الأساس والافتتاح للمشاريع على مستوى البلاد في 19 ديسمبر 2025. وفي الوقت نفسه، ستعمل على تعزيز مراقبة تنفيذ المشاريع التي تديرها المحليات، وتقديم المشورة الفورية لرئيس الوزراء بشأن التوجيه والإدارة، والالتزام بالجدول الزمني المحدد، وخاصة للمشاريع المخطط لإكمالها في عام 2025.

وفقًا لوزارة الإنشاءات، في اجتماع عُقد في 31 يوليو لمراجعة الأشهر الستة الأولى من عام 2025 وفترة المحاكاة القصوى "500 يوم وليلة تتنافس على إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة"، كلف رئيس الوزراء 33 مهمة للوزارات والفروع والمحليات. وحتى الآن، أنجزت الوحدات 12 مهمة في الوقت المحدد.

لتسريع وتيرة التقدم، قرر رئيس الوزراء إضافة 15 مشروعًا، منها 13 مشروعًا للطرق، ومشروع طيران واحد، ومشروع ميناء بحري واحد، إلى قائمة اللجنة التوجيهية، ليصل إجمالي المشاريع إلى 120 مشروعًا/مشروعًا فرعيًا. وقد بذلت الوزارات والهيئات والمحليات والمستثمرون جهودًا حثيثة لتذليل الصعوبات وتنفيذ المشاريع بشكل استباقي. ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من المشكلات المتعلقة بتطهير المواقع، ومصادر مواد البناء، وتنظيم أعمال البناء، والتي تحتاج إلى التركيز عليها وحلّها.

ركّز الاجتماع على مناقشة وتقييم الوضع واقتراح حلول لتسريع وتيرة إنجاز المشاريع، مع ضمان الجودة والتقنية والجماليات وسلامة العمال والنظافة والمناظر الطبيعية. وفي الوقت نفسه، طلب من الوزارات والهيئات المعنية اتخاذ إجراءات عاجلة لتذليل الصعوبات والعقبات التي قد تطرأ أثناء تنفيذ المشاريع، وزيادة توريد مواد البناء اللازمة للمشاريع.

مطار جيا بينه الدولي يتسارع في تقدم البناء.

في مقاطعة باك نينه، هناك حاليا 4 مشاريع وطنية رئيسية قيد التنفيذ: الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة هانوي؛ بناء الطرق الموازية (الطرق الحضرية) عبر المقاطعة؛ بناء طريق يربط مطار جيا بينه مع العاصمة هانوي، القسم المار عبر المقاطعة؛ بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج.

على وجه التحديد، أُنجزت أعمال التعويض وتطهير الموقع بشكل أساسي في طريق هانوي العاصمة الدائري الرابع، وهو الجزء المار بالمقاطعة. أما بالنسبة للأراضي السكنية، فقد حصلت الأسر على تعويضات ونظمت عملية النقل، وسلمت الموقع للمستثمر، بينما تُنظم 21 أسرة عملية نقل أصولها. ويجري تنفيذ نقل عناصر البنية التحتية التقنية بنشاط لضمان التقدم العام للمشروع.

ينقسم مشروع بناء الطرق الموازية (الطرق الحضرية) عبر المقاطعة إلى 3 حزم عطاءات، حيث يصل إجمالي قيمة الدفع للبناء والتركيب إلى أكثر من 922 مليار دونج، أي ما يعادل 40٪ من إجمالي رأس المال.

يبلغ طول مشروع الطريق الذي يربط مطار جيا بينه بالعاصمة هانوي، والذي يمر عبر المقاطعة، حوالي 27.7 كيلومترًا. صُمم المسار الرئيسي وفقًا لمعايير طريق سهل من الدرجة الأولى، ويضم 10 مسارات للمركبات، ونظام طرق على جانبي المسار الرئيسي، بمقياس 4 مسارات. يتجاوز إجمالي الاستثمار الأولي (جزء إنشاء المسار) 47.6 تريليون دونج فيتنامي.

أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية خطة تنفيذية حددت فيها محتويات العمل وجداول زمنية محددة للإنجاز لضمان اكتمال المشروع قبل 31 ديسمبر 2026. وفي الوقت الحالي، تعمل الهيئات المتخصصة في المقاطعة على تنظيم تقييم تقرير دراسة جدوى المشروع الذي اقترحه المستثمر.

يبلغ إجمالي طول مشروع استثمار إنشاء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، الذي يمر عبر مقاطعة باك نينه، حوالي 3.76 كيلومتر. تبلغ مساحة الأراضي المشغولة حوالي 40.54 هكتارًا، وتقدر تكلفة التعويض والدعم وإعادة التوطين بأكثر من 1,085 مليار دونج فيتنامي. ووفقًا للخطة، من المقرر الانتهاء من أعمال التعويض وتطهير الموقع بشكل أساسي قبل 31 ديسمبر من هذا العام. ويعمل المستثمر حاليًا على تنفيذ أعمال تطهير مواقع إعادة التوطين، واستكمال الوثائق، وتقديم تقييم للمشروع.

في كلمته خلال المؤتمر، شكر الرفيق فام مينه تشينه المقاول على تصميمه وجهوده الحثيثة للتغلب على الصعوبات وتسريع وتيرة إنجاز مشاريع ومشاريع المرور الوطنية الرئيسية. كما شكر المواطنين على موافقتهم السريعة على تسليم الموقع للمقاول.

ومع ذلك، أكد أن بعض مشاريع المرور الرئيسية لا تزال عالقة في عملية إخلاء المواقع؛ إذ إن نقص مواد البناء يؤثر على سير العمل. في مواجهة هذا الواقع، يتعين على المحليات أن تكون أكثر حزمًا، وأن تعزز روح الجرأة في التفكير والتنفيذ، وأن تُسرّع العمل وتُحرز تقدمًا ملحوظًا لتسريع إخلاء المواقع، وأن تولي اهتمامًا لخطوط الكهرباء المتحركة، وأن تُهيئ الظروف المناسبة للمقاولين لتنفيذ بنود المشاريع، وأن تزيد من معدل صرف رأس مال الاستثمار العام.

في الوقت نفسه، يجب متابعة الوزارات والفروع عن كثب لاقتراح حلول لإزالة العوائق المؤسسية والإدارية، وتهيئة بيئة مواتية لشركات البناء. خلال عملية التنفيذ، من الضروري توزيع المهام لضمان الوضوح: وضوح الموظفين، وضوح العمل، وضوح الوقت، وضوح المسؤولية، وضوح المنتجات، وضوح الصلاحيات. يجب تطبيق شعار "3 نعم، 2 لا" بشكل جيد في مشاريع البناء. وتحديدًا، "3 نعم": إذا كان ذلك مفيدًا للدولة والشعب والشركات، فافعل ذلك؛ "2 لا": لا للفساد، ولا للسلبية، ولا لضياع أموال الدولة.

وأكد في هذا السياق أن الجهات والقطاعات المعنية بحاجة إلى تجديد التفكير وخلق زخم جديد في أداء المهام بروح التسريع والانطلاق وتجنب عقلية الانتظار والاعتماد على الذات.

وتستمر الوزارات والمحليات المختصة في توجيه المستثمرين والمقاولين لوضع خطط بناء معقولة وعلمية، وزيادة الموارد البشرية والآلات والمعدات، والتغلب على الظروف الجوية السيئة خلال موسم الأمطار لتسريع تقدم البناء، وإجراء القبول والدفع على الفور لضمان استكمال صرف الاستثمار العام وفقًا للخطة الموضوعة، وخاصة في الأشهر الأخيرة من عام 2025، والسعي لإكمال أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية هذا العام.

ويجب على المستثمرين والمقاولين اتخاذ إجراءات استباقية لمنع العواصف والفيضانات، وضمان السلامة المطلقة للأشخاص ومعدات البناء، وخاصة المشاريع في المناطق الجبلية الشمالية والوسطى.

الأخبار والصور: مينه لينه

المصدر: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-postid426140.bbg