هذا هو رأي الدكتور فام فيت ثوان - مدير معهد الموارد الطبيعية والاقتصاد البيئي عندما سأله مراسل صحيفة VTC News Electronic عن رفض شركة Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) من حزمة العطاءات لبناء الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه (القسم عبر بينه فوك ).
وفقًا للدكتور فام فيت ثوان، عادةً ما يكون المعيار الأول والأهم لاختيار المقاولين عند تقديم العطاءات هو المعايير الفنية، يليها معيار الخبرة، ثم معيار سعر العطاء، وغيرها من المعايير.
فازت شركة Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway Joint Venture بالمناقصة.
عندما يكون السعر أقل من سعر العرض، أو أقل من سعر مقدمي العطاءات الآخرين، فهذا لا يعني بالضرورة فوزك بالعطاء. إذا اكتشفتَ غشّ وحدة العطاءات، يمكنك طلب مقارنة الوثائق الفنية. إذا فازت بناءً على المعايير الفنية، فلا داعي لمناقشة السعر، كما قال الدكتور فام فيت ثوان.
لم ينكر السيد ثوان أن مجموعة سون هاي شركة ذات خبرة طويلة في بناء الجسور والطرق، ولديها مشاريع عالية الجودة. ومع ذلك، ووفقًا لأحكام قانون المناقصات، فإن المشاركة في المناقصات العامة، بنتائج علنية، تتطلب من الشركة استيفاء معايير المناقصة.
عادة ما تحتوي المعايير الفنية على 5 عناصر، إذا لم تلبي الوحدة المتقدمة للعطاء هذه المعايير، فيجب قطعها.
وأضاف السيد ثوان: "الآن، يضع الناس المعايير، وتأتي المعايير الفنية أولاً. إذا فشل مقاول في استيفاء المعايير الفنية، فلن يُؤخذ المعيار التالي في الاعتبار، مهما كانت جودة سعره" .
وضرب السيد ثوان مثالاً أيضاً، حيث كان هو نفسه الوحدة التي اختارت المقاول: "في الماضي، كنتُ مستثمراً أيضاً، وكانت هناك تجربة اضطررتُ فيها إلى الشراء بأموال طائلة. أي أنني اخترتُ الوحدة ذات السعر الأقل، ثم دفعتُ بنفسي مبالغ طائلة".
وأضاف السيد ثوان أنه في حال عدم رضا وحدات المناقصة عن نتائج المناقصة، فعليها مراجعة خبرة وكفاءة مستشار المناقصة. وإذا استوفى مستشار المناقصة المعايير وحصل على ترخيص مزاولة المهنة، فيجب قبول النتائج.
4 وحدات فشلت في الفوز بالعطاء.
بخصوص الحادثة، ردًا على قناة VTC News، قال السيد دينه تيان هاي، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة بينه فوك، الجهة المستثمرة في المشروع، إن اختيار المقاولين تم عبر مناقصة عامة. وبعد انتهاء المناقصة، نُشرت النتائج على الشبكة الوطنية للمناقصات.
على وجه التحديد، أُعلن عن فتح باب تقديم العطاءات لمشروع إنشاء طريق هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع، وهو الجزء المار بمقاطعة بينه فوك، بقيمة 880.718 مليار دونج فيتنامي. وفاز بالعطاء المشروع المشترك لطريق هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع، بسعر عطاء قدره 866.46 مليار دونج فيتنامي (موفرًا 14.26 مليار دونج فيتنامي، بانخفاض قدره 1.62%).
تشمل الشركات التي لم تنجح في تقديم العطاءات: Son Hai Group بسعر عطاء قدره 732.28 مليار دونج (وفر 148.44 مليار دونج، بانخفاض قدره 16.85٪)، وشركة CIENCO4 Group Joint Stock Company بسعر عطاء قدره 800.69 مليار دونج (وفر 80.03 مليار دونج، بانخفاض قدره 9.09٪)، و IB2500057961 Expressway Joint Venture بسعر عطاء قدره 804.06 مليار دونج (وفر 76.66 مليار دونج، بانخفاض قدره 8.70٪)، و Binh Phuoc Expressway Joint Venture بسعر عطاء قدره 836.10 مليار دونج (وفر 44.62 مليار دونج، بانخفاض قدره 5.07٪).
السبب وراء الفشل في الفوز بعطاء الوحدات الأربع المذكورة أعلاه هو: إن E-HSDT (بما في ذلك وثائق التوضيح) للمقاول لا يلبي المتطلبات الفنية لمعايير التقييم الفني لـ E-HSMT.
سننشر النتائج على الإنترنت فورًا بعد التقييم، في 22 مايو 2025، بوضوح. انظروا إلى النتائج، أين الصواب وأين الخطأ، كل شيء واضح. يجب على وحدة المناقصة (PV) التحقق، وفي حال وجود خطأ، تقديم توصيات محددة، وليس مجرد بيانات عامة، كما قال السيد دينه تيان هاي.
في وقت سابق، في صباح يوم 26 مايو، أرسلت مجموعة سون هاي معلومات تفيد بإرسالها وثيقة إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في مقاطعة بينه فوك، احتجاجًا على نتائج اختيار المقاول لحزمة بناء الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه.
وفقًا لمجموعة سون هاي، اختار المستثمر المقاول صاحب أعلى سعر للفوز بالعطاء. في الوقت نفسه، كانت الشركات التي استبعدها المستثمر شركات رائدة وذات سمعة طيبة في مجال إنشاءات المرور في فيتنام. وقد استبعدها المستثمر جميعها لعدم استيفائها للمتطلبات الفنية لحزمة العطاءات.
ادعت مجموعة سون هاي وجود بوادر انتهاك للقانون لدى المستثمر في مناقصة، مما أدى إلى خسارة فادحة وإهدار أكثر من 113 مليار دونج من أموال الدولة، وأعربت عن معارضتها لقرار المستثمر. وفي الوقت نفسه، أرسلت المجموعة التماسًا إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك لحل المسألة وفقًا لأحكام قانون المناقصات، وأرسلت وثائق إلى الجهات المعنية للنظر فيها وتوضيحها.
يرى أحد الخبراء ذوي الخبرة الطويلة في قانون المناقصات أن قانون المناقصات الحالي يعاني من العديد من النواقص وهو فضفاض.
في كوريا، تُسمى مرحلة تقديم العطاءات التي نجريها مجرد طلب عروض. وحدات مثل مجموعة سون هاي، وسينكو 4، وتروونغ سون،... هي شركات ضخمة جدًا تتمتع بخبرة طويلة.
هذه الوحدات بحد ذاتها مؤهلة بالفعل. لذلك، تُعتبر معايير قانون المناقصات، كالمواصفات الفنية (بما في ذلك المعدات والآلات...) زائدة عن الحاجة ومعقدة. مبدئيًا، يكفي مجرد تقييم خبرة الشركة. كم عدد المشاريع المماثلة التي نفذتها الشركة، وهل كانت ناجحة، وهل تم تقييمها بجودة عالية... هذا يكفي. في الوقت الحالي، ينبغي على المستثمر أن يهتم فقط بالسعر، وأن يختار من يقدم أقل سعر،" كما قال هذا الخبير.
المصدر: https://vtcnews.vn/tap-doan-son-hai-truot-goi-thau-cao-toc-o-binh-phuoc-khong-phai-gia-thap-la-tot-ar945533.html
تعليق (0)