سيارات تيسلا الكهربائية في متجر في سان ماتيو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية. (الصورة: THX/TTXVN)
بدأ الخلاف في الخامس من يونيو عندما أعرب السيد ترامب عن إحباطه من السيد ماسك أمام الصحفيين في المكتب البيضاوي بعد أيام من معارضة الرئيس التنفيذي لشركة تسلا علنًا لمشروع قانون الضرائب الضخم الذي اقترحه السيد ترامب والذي كان يشق طريقه عبر الكونجرس .
وفي الوقت نفسه، زعم السيد ماسك على منصته الاجتماعية X أن السيد ترامب لم يكن ليُنتخب رئيسًا لولا دعمه.
وفي نهاية المطاف، هدد السيد ترامب بقطع العقود الحكومية الرئيسية والدعم المالي عن شركات السيد ماسك.
وردًا على ذلك، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا أن سبيس إكس ستقوم على الفور بإيقاف تشغيل مركبة دراغون الفضائية.
وتمثل هذه التطورات شرخا واضحا في العلاقة التي كانت واحدة من أبرز أحداث الولاية الثانية للسيد ترامب.
انخفضت أسهم شركة تسلا بنسبة 14.26% في 5 يونيو، وهو أكبر انخفاض منذ مارس وثاني أسوأ يوم لشركة السيارات الكهربائية منذ سبتمبر 2020. وانخفضت القيمة السوقية للشركة بأكثر من 150 مليار دولار، وهو انخفاض قياسي.
وقد تم النظر إلى علاقة السيد ماسك مع إدارة ترامب على أنها نعمة لأعماله، خاصة في ضوء التعاون الوثيق بين سبيس إكس ووكالة ناسا، فضلاً عن قدرة الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة على تسهيل اختبار سيارة الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة من تيسلا.
ومع ذلك، فإن انخفاض الطلب في السوق الأوروبية والاحتجاجات الأخيرة في صالات عرض تيسلا في الولايات المتحدة تظهر عواقب التدخل السياسي للسيد ماسك.
من المقرر أن تجري شركة تسلا اختبارًا واسع النطاق لسيارة أجرة آلية في أوستن في 12 يونيو. ويعتمد جزء كبير من قيمة الشركة على مدى قدرتها على إتقان تقنية القيادة الذاتية لسيارات الأجرة الآلية والسيارات الشخصية.
وفي الوقت نفسه، لا تزال شركة Waymo التابعة لشركة Alphabet رائدة في مجال السيارات ذاتية القيادة، حيث تقوم بنحو 250 ألف رحلة بسيارات الأجرة الآلية أسبوعيا.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baothanhhoa.vn/tesla-hung-don-khi-moi-quan-he-giua-ceo-voi-tong-thong-trump-ran-nut-251167.htm
تعليق (0)