عطلة رأس السنة في موقع بناء طريق تشي ثانه

يقترب رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) قريبًا جدًا، وفي موقع بناء طريق تشي ثانه - فان فونج، لا يزال المهندسون والعمال يعملون بجد، ويؤجلون مؤقتًا انتظار أحبائهم في الوطن.

موقع البناء يعج بضوضاء الآلات

في الأيام الأخيرة من عام التنين، وفي موقع بناء الطريق السريع تشي ثانه - فان فونغ (عبر مقاطعة فو ين )، وفقًا لمراسل صحيفة جياو ثونغ، كان العمال لا يزالون منشغلين بالعمل.

قامت شركة Tu Lap Contractor بتعبئة المعدات لترتيب البناء في الكيلومتر 47 + 800.

تسارعت وتيرة بناء ركائز الطرق (بعد انتهاء فترة التحميل). وتحسنت مصادر المواد، ما دفع المقاولين إلى استغلالها على وجه السرعة لتعويض حاجتهم الماسة لمواد ردم التربة خلال الأشهر الماضية.

عند الكيلومتر 47 + 600 (نهاية الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج)، بعد أشهر عديدة من الانتظار لتحميل الأساس، إلى جانب ما يقرب من شهرين من التوقف عن البناء بسبب الأمطار، قامت شركة Tu Lap Construction Company Ltd. بتعبئة أقصى قوة بناء للقيام بالطريق بأكمله.

إلى جانب بناء أساس الطريق، جرى بالتوازي استخراج المواد ونقل التربة. في حقول الأرز الربيعية في بلدية هوا شوان تاي (بلدة دونغ هوا)، دوّت أصوات الحفارات والمدحلات والشاحنات في انسجام تام.

قاد المهندس نجوين دينه ترونغ، نائب قائد أعمال البناء في شركة تو لاب، المراسلَ على سطح الطريق الأملس والمتماسك، قائلاً: "في الأيام التي سبقت تيت، واصلت الوحدة أعمال البناء بشكل طبيعي. لكن هطول الأمطار المستمر هذا العام جعل البناء صعبًا واضطر إلى إيقافه مؤقتًا. الآن، مستغلين الطقس المواتي، ورغم حلول تيت، حشدت الشركة العمال للبقاء لمواصلة البناء. الجميع سعداء بالبقاء، معتبرين ذلك مهمة ومسؤولية مشتركة للوحدة. يرى الجميع أننا مضطرون للتضحية بسعادتنا الشخصية للتعويض عن أيام الطقس غير المواتية."

بعد تحميل قاع الطريق، قامت مجموعة البناء المركزية بتعبئة المعدات لملء قاع الطريق عند الكيلومتر 38+600.

عند سيرنا على طول طريق الخدمة حتى بداية المسار، رأينا شكل الطريق السريع الممتد عبر جميع تضاريس الجزء الغربي من بلدة دونغ هوا. قبل بضعة أشهر، كان أساس الطريق مجرد شرائط جديدة من الأرض في الحقول، أما الآن فقد تم رفع أساس الطريق وضغطه بعناية.

عند الظهيرة، عند تقاطع هوا تام نوت (تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 عند الكيلومتر 43+536)، لا تزال الآلات تعجّ بالحركة. على طريقي الوصول الجنوبيين للتقاطع، تنتشر مداحل الطرق بلا كلل، وتحت الجسر، لا يزال صف من الشاحنات يسرع لنقل المواد اللازمة لبناء قاع الطريق.

في طريق الوصول رقم 2، يقوم فريق استشاري الإشراف على موقع البناء بالحفر لأخذ عينات لاختبار ضغط قاع الطريق.

وفي حديثه للصحفيين، قال ممثل شركة كونينكو الاستشارية للإشراف: "بالنسبة لنا، طالما أن المقاول لا يزال يقوم بالبناء، فإن إخواننا سيواصلون العمل على الطريق.

الجميع يرغب بالعودة إلى دياره خلال رأس السنة القمرية الجديدة، ولكن بدافع المسؤولية، تطوّعنا للبقاء في الخدمة. للمساعدة في ضمان جودة البناء وتقدم المشروع.

استمرارًا على طول الطريق، فإن الأنشطة في مواقع التعدين في منجم كاي ترا (بلدة دونج هوا، فو ين) مزدحمة للغاية، مع قوافل من الشاحنات تدخل وتخرج "لتناول" المواد.

بعد فترة من الانتظار لإبطاء وتيرة البناء لاستكمال إجراءات ترخيص المناجم، تمكن المقاولون الآن من إشباع "عطشهم" لمواد الأساس، لذلك، ورغم قربه من تيت، فإنهم ما زالوا يحركون العديد من الشاحنات والحفارات للعمل بأقصى طاقتهم.

إنشاء أساسات الطريق السريع تشي ثانه - فان فونغ، المقطع عبر بلدة دونج هوا، مقاطعة فو ين.

في الكيلومتر 38+700، المنطقة التي يمر بها الطريق السريع عبر الأراضي المنخفضة، اكتملت أعمال تحميل التربة الرخوة. وحاليًا، تعمل وحدة الإنشاءات على قدم وساق لتجهيز قاع الطريق.

خلق صوت الحفارات والجرافات الممزوج بصوت الشاحنات التي تفرغ المواد على قاع الطريق أجواء بناء صاخبة، مما رفع من معنويات البناء خلال تيت.

وقال السيد نجو تيان ها، نائب مدير المشروع بمجموعة البناء المركزية، بحماس إنه منذ نهاية العام، قرر موظفو المجموعة وعمالها البقاء في موقع البناء طوال فترة تيت.

تناولوا الطعام وابقوا في موقع البناء. جميع المهندسين ومشغلي الآلات والسائقين مستعدون للعمل في الموقع، والاحتفال بالربيع فيه، والعمل خلال رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) للتعويض عن الأشهر الماضية من موسم الأمطار، كما قال السيد ها.

استعادة التقدم المفقود

حتى الآن، أكملت مقاطعة فو ين تسليم الموقع ونقل البنية التحتية التقنية.

في موقع البناء، استغلّ المقاولون جفاف الجو، وحشدوا 44 فريق بناء، بأكثر من 750 قطعة معدّات و1750 عاملاً. والتزمت فرق البناء بالجدول الزمني المُفصّل المُعتمد.

وبعد عودة الطقس إلى الأجواء المشمسة، قامت الوحدات بإصلاح الطرق العامة، ومعالجة سطح الطريق الرطب بسبب الأمطار الطويلة، وحفر طبقة الغطاء وردمها، واستغلال وردم ما يصل إلى 25 ألف متر مكعب يومياً.

وفقًا لتقرير مجلس إدارة المشروع السابع (مستثمر المشروع)، قام المقاولون حاليًا بمعالجة أكثر من 15 كيلومترًا من الأراضي الضعيفة، ووصلت نسبة المعالجة إلى ما يقرب من 90%؛ حيث ملأ البناء تربة K95 بنسبة 71%، وخلط الحجارة المكسرة مع تسليح الأسمنت بنسبة 31%. وقد تم رصف العديد من المواقع على الطريق بالإسفلت.

يعمل مقاول Tu Lap في الأيام التي تسبق تيت في موقع بناء الطريق السريع Chi Thanh - Van Phong.

كما أكمل المقاول بناء جميع الجسور الـ 32 بنسبة 100% (حيث أنجز سطح الجسر أكثر من 94% من امتداداته). ورغم الخلفية الجيولوجية المعقدة، فقد حُفر في مشروع نفق توي آن حتى الآن 1020 مترًا (100%)، وصبّت وحدة البناء ما يقرب من 36% من خرسانة بطانة النفق.

وبحسب مجلس إدارة المشروع رقم 7، وصل الناتج التراكمي حتى الآن إلى 5,527 مليار دونج، أي ما يقرب من 69% من قيمة العقد، أي أسرع بنحو 1% من تقدم المشروع.

بلغت نسبة الصرف منذ بداية عام ٢٠٢٤ حتى الآن قرابة ٩٦٪. وتجاوز إجمالي رأس المال المصروف حتى الآن ٧٠٠٠ مليار دونج (ما يقارب ٩٨٪)، وهو ما يُلبي المتطلبات تقريبًا.

يتم نشر فرق البناء في وقت واحد على الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج.

كما نظم المستثمر العديد من الاجتماعات ووجه المقاولين والاستشاريين ببذل المزيد من الجهود والعزيمة في أعمال البناء لتعويض البطء في التقدم وتسريع تقدم البنود لضمان الجدول الزمني لإتمام المشروع في الربع الرابع من عام 2025.

وبالتوازي مع أعمال البناء في الموقع، وجه مجلس إدارة المشروع 7 مقاول البناء ومستشار الإشراف بترتيب الموارد البشرية الكافية للقيام بالعمل الداخلي بشكل جيد لتسريع أعمال القبول والدفع.

في الوقت الحالي، لا تتجاوز عملية القبول والدفع من وقت تقديم المقاول حتى وصول المبلغ إلى حساب المقاول 3 أيام.

تم حل مشكلة مصادر المواد، واستغل المقاول الطقس الجاف لتسريع عملية البناء.

"خلال عملية التنفيذ، يتابع المستثمر عن كثب موقع كل مقاول وكل فريق بناء لتوجيه الوحدات المعنية للتعامل بسرعة مع أي مشاكل أو صعوبات في الموقع، والتعامل بحزم واستبدال الوحدات وفرق البناء الضعيفة التي تسبب تأخيرات مقارنة بالخطة على الفور لضمان تقدم المشروع ومتطلبات الجودة.

إدراكًا لمسؤوليتهم، نظّم المقاولون أعمال البناء بشكل استباقي طوال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة 2025. وحشدت العديد من الوحدات أقصى معداتها ودراجاتها النارية وساعات عمل إضافية، مما زاد من أعداد فرق البناء في الموقع لتسريع أعمال حفر طبقة التغطية، وتفجير الصخور، واستغلال التربة لملء قاع الطريق، لضمان إكمال القسم الأخير من أعمال الردم لمعالجة التربة الضعيفة في مارس 2025،" صرّح السيد هو شوان ثانغ، مدير مشروع تشي ثانه - فان فونغ.

يبلغ إجمالي طول مشروع مكون تشي ثانه - فان فونج، الذي يمر عبر مقاطعة فو ين، أكثر من 48 كيلومترًا (عبر المقاطعات والمدن والبلدات: توي آن، مدينة توي هوا، منطقة فو هوا، منطقة تاي هوا، وبلدة دونج هوا).

نقطة البداية هي تقاطع تشي ثانه (في بلدة تشي ثانه، مقاطعة توي آن)، متصلاً بالطريق السريع كوي نون - تشي ثانه. نقطة النهاية هي تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 (في بلدية هوا شوان نام، بلدة دونغ هوا)، متصلاً بالطريق الشمالي لنفق ديو كا وطريق فان فونغ - نها ترانج السريع.

ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 11 مليار دونج، وسيبدأ في أوائل عام 2023 ويكتمل في الربع الرابع من عام 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tet-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250125183439107.htm